Ο γύρος του κόσμου με ένα Quadro 350D

Από το

Μαύρο Σκύλο

22/1/2013

5 ήπειροι, 41 χώρες, 330 μέρες, 100.000 Km

 


Ο καθηγητής φυσικής αγωγής, Maurizio Pistore, ξεκίνησε στις αρχές του Οκτωβρίου 2012 για να

πραγματοποιήσει το μεγάλο ταξίδι κάνοντας το γύρο του κόσμου με ένα Quadro 350D. Πέρα από την

προσωπική εμπειρία, ο 56χρονος καθηγητής θα επιδιώξει τη συλλογή εσόδων για τη βοήθεια ανθρώπων

που θα συναντήσει στο ταξίδι του και έχουν ανάγκη. Το "All around the world Motoraid 2012" αποτελεί

project της ομάδας περιπέτειας Motorbike έχοντας ως σπόνσορα αυτής της προσπάθειας την Quadro,

κατασκευαστή των επαναστατικών 3τροχων και 4τροχων scooters.

Η περιπέτεια ξεκινά από την Αφρική με πρώτο σταθμό την Τύνιδα και προορισμό το Κέιπ Τάουν.

Ακολουθεί ο γύρος της Αυστραλίας, και στη συνέχεια φυσικά, η Αμερική. Από το νότιο τμήμα της και το

νησί Tierra del Fuego (Ushuaia) της Αργεντινής μέχρι το Prudhoe Bay της Αλάσκας, το βορειότερο άκρο

οδικής πρόσβασης στον Αρκτικό κύκλο. Το ταξίδι συνεχίζεται μέσα από τις ερημιές της Σιβηρίας στην

Ασία και ακολουθεί η επιστροφή στο σπίτι μέσα από τις Σκανδιναβικές χώρες, τη Γερμανία και τη Γαλλία.

ΑΦΡΙΚΗ: Τυνησία, Λιβύη, Αίγυπτος, Σουδάν, Αιθιοπία, Κένυα, Τανζανία, Μαλάουι, Ζάμπια,

Μποτσουάνα, Ναμίμπια, Νότια Αφρική

ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ: Δυτική Αυστραλία, Νότια Αυστραλία, Βικτώρια, Νέα Νότια Ουαλία, Queensland,

Βόρεια Επικράτεια, Δυτική Αυστραλία

Νότια Αμερική: Αργεντινή, Χιλή, Βολιβία, Περού, Ισημερινός, Κολομβία

Κεντρική Αμερική: Μεξικό, Παναμάς, Κόστα Ρίκα, Νικαράγουα, Ονδούρα, Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα

Βόρεια Αμερική:  ΗΠΑ, Καναδάς, Αλάσκα

ΑΣΙΑ: Ρωσία (Σιβηρία)

ΕΥΡΩΠΗ: Ρωσία, Λευκορωσία, Πολωνία, Σλοβακία, Τσεχία, Αυστρία, Γερμανία, Γαλλία, Ελβετία,

Ιταλία


Για φωτογραφίες και video από την Αφρικανική ήπειρο επισκεφτείτε το site της Quadro στην Ελλάδα

www.quadroscooters.gr

Suzuki V-Strom 250: Ανανεώνεται και συνεχίζει στην Ιαπωνία με εξαιρετική τιμή

Η μοτοσυκλέτα που γνωρίσαμε και στην Ελλάδα φρεσκάρεται με LED φώτα, νέο ABS και τέσσερα χρώματα
Suzuki V-Strom 250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/7/2026

Το V-Strom 250 πρωτοεμφανίστηκε το 2017, κατασκευασμένο από τη Haojue στην Κίνα για λογαριασμό της Suzuki. Κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα, μοιραζόμενο τον ίδιο δικύλινδρο σε σειρά 248 cc που φορούσε και το Suzuki Inazuma 250, επίσης με θητεία στην ελληνική αγορά.

Στον κόσμο των Euro 5 το μικρό V-Strom χάθηκε από τις ευρωπαϊκές αγορές, ωστόσο η παραγωγή του συνεχίστηκε κανονικά στην Κίνα και η εμπορικότητά του παραμένει υψηλή σε αρκετές ασιατικές χώρες, μεταξύ αυτών και η Ινδία, ενώ είναι δημοφιλέστατο και στην Ιαπωνία όπου πωλείται ως εισαγόμενο μοντέλο.

Suzuki V-Strom 250

Φέτος το V-Strom 250 δεν έχει καμιά αλλαγή στα βασικά του μηχανικά και δομικά μέρη, έχει ωστόσο δύο πινελιές εκσυγχρονισμού. Η πρώτη είναι η πιο εμφανής και αφορά στα φωτιστικά σώματα, τα οποία έγιναν LED τόσο μπροστά, στον χαρακτηριστικό στρογγυλό προβολέα, όσο και πίσω. Παραδόξως πάντως, τα φλας δεν αναβαθμίστηκαν σε LED και παραμένουν ως είχαν.

Η δεύτερη αλλαγή αφορά στο δικάναλο σύστημα ABS, το οποίο είναι επίσης καινούργιο.

Suzuki V-Strom 250

Κατά τα λοιπά δεν θα βρούμε καμιά διαφορά στο Suzuki V-Strom 250 του 2026, το οποίο μόλις ανακοινώθηκε για την αγορά της Ιαπωνίας με έναρξη εμπορικής διάθεσης την 23η Ιουλίου και τιμή 685.300 γιεν, ή περίπου 3.690 ευρώ (ισοτιμία 16/7/2026). Πρόκειται για μια μικρή αύξηση από την πρότερη τιμή των 668.800 γιεν (3.600 ευρώ) που ίσχυε στην Ιαπωνία.

Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του αποδίδει 24 hp και 2,2 kgm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου για 191 κιλά, οι τροχοί του είναι 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ενώ διαθέτει ρεζερβουάρ 17 λίτρων καυσίμου για ικανοποιητική αυτονομία.

Το μοντέλο του 2026 θα διατεθεί σε τέσσερα χρώματα: κίτρινο, κόκκινο, μαύρο και λευκό.

Ετικέτες