Ο Jorge Lorenzo υπέγραψε με την HJC

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/2/2013

Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής των MotoGP, Jorge Lorenzo, και η HJC, επισημοποίησαν την συμφωνία συνεργασίας τους για την αγωνιστική σεζόν του 2013.

Ο Πρόεδρος της HJC Αμερικής, George Hog, δήλωσε: "Είμαστε πολύ περήφανοι που υπογράφουμε με τον Jorge Lorenzo για το πρωτάθλημα του 2013, καθώς και με όλους τους άλλους κορυφαίους αναβάτες μας".

Ο Lorenzo θα φορά το νέο κράνος της HJC, το RPHA10, και γίνεται ο τέταρτος αγωνιζόμενος που υποστηρίζεται από την HJC, μετά τους Ben Spies, Ricky Cardús και τον επίσης νέο συνεργαζόμενο, Julián Simón

Η HJC έχει εξειδικευτεί στην κατασκευή μοτοσυκλετιστικών κρανών, από το 1971, και βρίσκεται στην κορυφή από το 1992. Συνδυάζοντας προηγμένη κατασκευαστική τεχνολογία, τεχνογνωσία και καινοτομία, με χαμηλές τιμές, η HJC έχει καταφέρει να ηγείται παγκοσμίως της αγοράς μοτοσυκλετιστικών κρανών.

Περισσότερες πληροφορίες: www.coloriposto.gr

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.