Ο Jorge Lorenzo υπέγραψε με την HJC

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/2/2013
Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής των MotoGP, Jorge Lorenzo, και η HJC, επισημοποίησαν την συμφωνία συνεργασίας τους για την αγωνιστική σεζόν του 2013.

Ο Πρόεδρος της HJC Αμερικής, George Hog, δήλωσε: "Είμαστε πολύ περήφανοι που υπογράφουμε με τον Jorge Lorenzo για το πρωτάθλημα του 2013, καθώς και με όλους τους άλλους κορυφαίους αναβάτες μας".

Ο Lorenzo θα φορά το νέο κράνος της HJC, το RPHA10, και γίνεται ο τέταρτος αγωνιζόμενος που υποστηρίζεται από την HJC, μετά τους Ben Spies, Ricky Cardús και τον επίσης νέο συνεργαζόμενο, Julián Simón

Η HJC έχει εξειδικευτεί στην κατασκευή μοτοσυκλετιστικών κρανών, από το 1971, και βρίσκεται στην κορυφή από το 1992. Συνδυάζοντας προηγμένη κατασκευαστική τεχνολογία, τεχνογνωσία και καινοτομία, με χαμηλές τιμές, η HJC έχει καταφέρει να ηγείται παγκοσμίως της αγοράς μοτοσυκλετιστικών κρανών.

Περισσότερες πληροφορίες: www.coloriposto.gr

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.