Ohvale - MINI GP στην Ελλάδα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι Ιταλικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Ohvale που συμμετέχουν και πρωταγωνιστούν στο Ιταλικό και στο Ισπανικό πρωτάθλημα MINI GP από φέτος θα είναι διαθέσιμες και στην Ελλάδα.

H Ohvale Greece φέρνει την καλύτερη πρόταση παγκοσμίως για μικρούς και μεγάλους που επιθυμούν να μπουν στον χώρο της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας, προσφέροντας μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα πλαισιωμένη από ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών ικανό να ικανοποιήσει όλες τις απαιτήσεις.

Δημιουργία νέου Ενιαίου Θεσμού

Η Ohvale φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα νέο ενιαίο θεσμό για την Ελλάδα με 4 κατηγορίες Μοτοσυκλετών όπου οι κινητήρες θα είναι όλοι ίδιοι και εργοστασιακά κλειδωμένοι για την μέγιστη διασφάλιση ενιαίας ιπποδύναμης, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα κλήρωσης των μοτοσυκλετών πριν από κάθε αγώνα στους αναβάτες.

Το πακέτο υπηρεσιών της Ohvale Greece περιλαμβάνει την δυνατότητα ενοικίασης της μοτοσυκλέτας για προπονήσεις αλλά και για συμμετοχή σε αγώνα ενώ δίνει και την δυνατότητα αγοράς.

Παρέχει πλήρη τεχνική υποστήριξη, αγωνιστική προετοιμασία και φιλοξενία στην τέντα της ομάδας ενώ υπάρχει και η δυνατότητα φύλαξης - αποθήκευσης της μοτοσυκλέτας.

Περισσότερες πληροφορίες για την Ohvale Greece μπορείτε να βρείτε στον παρακάτω σύνδεσμο:

www.ohvale.gr

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers

Gerbing Heated Clothes

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα : Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax: 210 7798116 & 2105770876

Mob: 6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του...