Η Ossa έχει αναβιώσει και κατασκευάζει στην Ισπανία την πρωτοποριακή trial TR280i.
Είναι η ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα trial που παράγεται σήμερα, ενώ ο δίχρονος κινητήρας της έχει τροφοδοσία από ψεκασμό, την εξαγωγή στο πίσω μέρος του και την εισαγωγή μπροστά. Με βάση αυτήν την μοτοσυκλέτα θα παρουσιάσουν στην EICMA την έκδοση Explorer, αναβιώνοντας και πάλι ένα όνομα από τη δεκαετία του ’60 που χρησιμοποιούσε η Ossa. Η Explorer έχει κανονική σέλα και ο αναβάτης της θα μπορεί να κάθεται πάνω της κατά τη διάρκεια των εξερευνήσεών του. Τo βάρος της ανακοινώθηκε σαν να την έχουν ζυγίσει στην Σελήνη, αφού θα φθάνει τα 74 κιλά μόλις.
EICMA: VM T500 Supermoto 2026 - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!
O σύγχρονος 500άρης κινητήρας της Tomasin στο supermoto της ΚΤΜ με 70+ ίππους
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
6/11/2025
Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.
Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.
Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter!
Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.
Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!
Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.
