Peugeot ADV 400 2023: Με στόχο την κορυφή

Μπαίνει στο παιχνίδι με αξιώσεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/4/2022

Κανείς δεν μπορεί να αρνηθεί πως τα crossover scooter είναι αυτή τη στιγμή η νέα καυτή κατηγορία. Η Honda με τα X-ADV 750 και πολύ περισσότερο με το νέο ADV 350 έβαλε τους κανόνες του παιχνιδιού, όμως και η Kymco με το DT X360 και η Aprilia με τα νέα SR 125/200 έδωσαν υπόσταση στην κατηγορία και διεύθυναν τις επιλογές του κοινού.

Τώρα είναι η σειρά της γαλλικής Peugeot να ρίξει το δικό της χαρτί πάνω στο τραπέζι, με ένα ολοκαίνουριο ADV scooter στα 400 κυβικά.

Η αλήθεια είναι πως η γαλλική εταιρεία είχε έως σήμερα ένα πιο συντηρητικό προφίλ στην γκάμα των μοντέλων της και με εξαίρεση τα Speedtfight, τα υπόλοιπα μοντέλα της ακολουθούν τα στενά πλαίσια των παραδοσιακών κατηγοριών.

Όμως τα σχέδια του νέου της ADV δείχνουν πως στόχος είναι η κορυφή της κατηγορίας, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές.

Τα πιο βασικά στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον σημερινό ανταγωνισμό στη μεσαία κατηγορία κυβισμού είναι το upside-down πιρούνι, τα δύο εμπρός δισκόφρενα με ακτινικές δαγκάνες και φυσικά οι ζάντες με ακτίνες, όπου η εμπρός φαίνεται να είναι τουλάχιστον 16” (πιθανόν να είναι 17”) και η πίσω τουλάχιστον 15”.

Αν η Peugeot δεν παρουσιάσει κάποιον νέο κινητήρα για το συγκεκριμένο scooter, τότε το ADV 400 θα έχει τον μονοκύλινδρο με τους 35,6 ίππους.


 

KTM 890 SMT 2026 – Επιστροφή στις ρίζες, με χαμηλό φτερό μπροστά

3 χρόνια αφότου η ΚΤΜ επανέφερε το Supermoto Travel, προχωρά στην 1η του ανανέωση με δυο μικρές πινελιές
KTM 890 SMT 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η ΚΤΜ αποκάλυψε το 890 SMT για το 2026 με δύο μικρές διαφορές από το μοντέλο που εισήγαγε στη γκάμα της το 2023. Δίχως την παραμικρή διαφορά σε εξοπλισμό και απόδοση, το ανανεωμένο SMT αλλάζει το μπροστινό του φτερό με ένα χαμηλότερο που οπτικώς ταιριάζει αρμονικότερα με τον τροχό 17 ιντσών.

Με αυτήν την αλλαγή το 890 SMT έρχεται πιο κοντά στην εμφάνιση του αρχικού 990 SM-T που κυκλοφόρησε με τον LC8 V2 κινητήρα από το 2009 ως και το 2013.

KTM 890 SMT 2026

Παράλληλα αλλάζει και τον χρωματικό συνδυασμό της μοτοσυκλέτας, αφαιρώντας τα λευκά στοιχεία και χτίζοντας την εμφάνιση του μοντέλου 2026 με βάση το πορτοκαλί, το σκούρο μπλε και το μαύρο χρώμα.

Κατά τα λοιπά ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c κινητήρας των 889 cc αποδίδει ονομαστικά 105 hp και 10,2 kgm για 194 στεγνά κιλά, όπως και πριν.

KTM 890 SMT 2026

Ομοίως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας δεν εμφανίζει καμιά διαφορά, με αναρτήσεις WP Apex και διαδρομές 180 mm, ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και ηλεκτρονικά που ελέγχονται από μια αδρανειακή κεντρική μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνουν Cornering ABS με Supermoto mode, traction control και λειτουργίες οδήγησης Sport, Street, Rain και την προαιρετική Track.

 

 

 

Ετικέτες