Ακόμη ένα scooter με κινητήρα 125 κυβικών προσθέτει η Peugeot στην γκάμα της. Παίρνει χαρακτηριστικά από τα μεγάλων διαστάσεων και κυβισμών scooter, προσφέρει σημαντική κάλυψη για τον αναβάτη, χάρη στο πλάτος του εμπρός μέρους και του μεγέθους της ζελατίνας του, χωρίς όμως τα πολλά κυβικά των άλλων.
Ο τροφοδοτούμενος από ψεκασμό υγρόψυκτος κινητήρας αποδίδει 13,5 ίππους αρκετούς για να φθάνει σε τελική ταχύτητα τα 105 χιλιόμετρα την ώρα. Το Citystar ζυγίζει 155 κιλά, έχει δισκόφρενα και στους δυο τροχούς με συμβατική λειτουργία, ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 9 λίτρα και ελαστικά 120/70-13 εμπρός και 130/60-13 πίσω. Υπάρχει αρκετός χώρος κάτω από τη σέλα για ένα full face και ένα jet κράνος.
ZXMOTO 820X: Ντεμπούτο το 2027 με νέα εμφάνιση – Θα έρθει και Ελλάδα
Θα έχει αρκετές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο
Από τον
Παύλο Καρατζά
31/8/2026
Η τελική μορφή της ZXMOTO 820X αποκαλύφθηκε και δεν είναι αυτή που περιμέναμε, καθώς υπάρχουν αλλαγές στο σχεδιαστικό κομμάτι, το οποίο έχει γίνει πιο επιθετικό.
Σας έχουμε ενημερώσει εδώ και καιρό για τη νέα adventure του Zhang Xue, που φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 κυβικών με την απόδοσή του να φτάνει τους 117 ίππους στις 11.000 σ.α.λ και 8,67 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας είναι βασισμένος σε εκείνον του 820RR, που πρωταγωνιστεί και στους αγώνες, με τον Valentin Debise να έχει πετύχει 6 νίκες στην πρώτη σεζόν της ZXMOTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport.
Το μοντέλο που θα πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή πάντως διαφέρει από το πρωτότυπο που είδαμε στην EICMA, αφού στις φωτογραφίες που διέρρευσαν φαίνεται πως φέρει μεγαλύτερη ζελατίνα, διαφορετικό ντεπόζιτο, διαφορετικό φτερό και χούφτες, διαφορετική ποδιά κινητήρα, διαφορετική σέλα, με το εμπρός μέρος να έχει γίνει πλέον και με την αλλαγή των φωτιστικών σωμάτων από κάθετα σε οριζόντια δεν θυμίζει πλέον το Suzuki V-Strom.
Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 218 κιλά χωρίς υγρά. Οι τροχοί της φέρουν ακτίνες και ο μπροστά τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17.
Τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά φαίνεται να είναι τα ίδια με αυτά του πρωτότυπου μοντέλου, όμως αυτό μένει να αποδειχθεί και στην πράξη, όταν αποκαλυφθούν τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027.
Η ZXMOTO θα έρθει και στην Ελλάδα, αφού η κινεζική εταιρεία είναι σε πολύ προχωρημένες συζητήσεις με ελληνική αντιπροσωπεία και σε λίγες ημέρες θα είμαστε σε θέση να σας ανακοινώσουμε περισσότερα.
