Το τρίτροχο Piaggio MP3 έχει συμπληρώσει 100.000 πωλήσεις σε όλες τις εκδόσεις του. Τώρα η Piaggio παρουσίασε την έκδοση Touring που θα προσφέρεται με κινητήρες 125, 300, 400 και 500 κυβικών.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας δεν είχε τοποθετηθεί μέχρι τώρα σε MP3, και αποδίδει 40 ίππους στις 7.250 στροφές και 4,6 χιλιογραμμόμετρα ροπή στις 5.250 στροφές. Η έκδοση Touring, σε όλους τους κυβισμούς, έχει επανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, νέα ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε τρεις θέσεις, ενώ έχει προστεθεί και ντουλαπάκι στο εμπρός μέρος της ποδιάς. Σε όλους τους κυβισμούς θα προσφέρεται και στην έκδοση LT με το πλατύτερο μετατρόχιο εμπρός, ποδοστήριο που ενεργεί και στα τρία δισκόφρενα ταυτόχρονα, χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να οδηγείται με άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Επιπρόσθετα το μεγαλύτερο των MP3, αυτό με τον κινητήρα των 500 κυβικών θα παράγεται σε δυο εκδόσεις, την Sport και την Business με αισθητικές και χρωματικές διαφορές να τις ξεχωρίζουν. Η “σοβαρή” Business έχει σέλα και επένδυση στις χειρολαβές του συνεπιβάτη σε καφέ χρώμα, ενώ η Sport έχει μαύρες ζάντες, κάλυμμα εξάτμισης, χειρολαβή και διαφορετικούς καθρέφτες.
Fantic: Γκάμα Enduro 2026 - Δύο νέες μοτοσυκλέτες και μικρές βελτιώσεις στις υπόλοιπες
Νέο πλαίσιο και κινητήρας για τις XEF310 και XEF250
Από τον
Παύλο Καρατζά
28/11/2025
Η Fantic ανακοίνωσε την γκάμα των δίχρονων και τετράχρονων Enduro μοτοσυκλετών της για το 2026 με τις μεγαλύτερες αλλαγές να αφορούν τις XEF310 και XEF250.
Fantic XE125 2026
Η Fantic XE125 2026 έχει νέο σχεδιασμό και κινητήρα εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές Euro 5+. Από αισθητικής άποψης, η μοτοσυκλέτα φέρει νέο LED προβολέα. Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως το αλουμινένιο πλαίσιο, η ανάρτηση της Kayaba και το σύστημα εξάτμισης της Arrow είναι ίδια με το προηγούμενο μοντέλο.
Fantic XE300 2026
Ο κινητήρας MM300 της Motori Minarelli βρίσκεται στην καρδιά της XE300 και είναι πλέον εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 5+. Αυτό επιτεύχθηκε κυρίως από την επανασχεδιασμένη βαλβίδα εξαγωγής.
Μεταξύ των πιο σημαντικών βελτιώσεων για το 2026 είναι το νέο σύστημα ελέγχου SBS (Stopper/Backlash System), το οποίο μειώνει δραστικά τον εσωτερικό τζόγο. Σύμφωνα με την εταιρεία αυτή η αναβάθμιση βελτιώνει την μηχανική αξιοπιστία και την ακρίβεια απόκρισης του κινητήρα, ενώ επανασχεδιασμένος είναι και ο κύλινδρος ως προς το ύψος, τους χρόνους εισαγωγής και εξαγωγής και την απόσταση των βαλβίδων.
Οι αναρτήσεις είναι της Kayaba, ενώ το traction control 10 επιπέδων, όπως και το riding mode επιλέγονται από νέο διακόπτη στο τιμόνι. Η XE300 φέρει επίσης τον νέο LED προβολέα.
Fantic XEF250 2026
Η πιο επιτυχημένη αγωνιστικά μοτοσυκλέτα της Fantic, έρχεται ανανεωμένη, με νέο πλαίσιο και κινητήρα με νέο φιλτροκούτι, νέο σύστημα εξάτμισης και ECU που προέρχεται από τον κόσμο των αγώνων.
Η μοτοσυκλέτα φέρει τον νέο διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών, όπου ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει το riding mode και το traction control, ενώ και το πλαίσιο της XEF250 είναι νέο. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα 2026, φέρει και εκείνη LED προβολέα.
Fantic XEF310 2026
Η XEF310 έκανε ντεμπούτο πέρυσι και φέτος έρχεται με νέο πλαίσιο και βελτιωμένη εργονομία. Ο κινητήρας είναι πλέον σύμφωνος με τις προδιαγραφές Euro 5+ και η ECU έρχεται απευθείας από τους αγώνες. Το ηλεκτρονικό πακέτο είναι από τα πιο ολοκληρωμένα στην κατηγορία με δύο riding modes, Traction Control 10 επιπέδων και WiFi στάνταρ για ρύθμιση κάθε λεπτομέρειας μέσω smartphone. Μάλιστα, όλα αυτά ελέγχονται ρυθμίζονται από τον νέο διακόπτη. Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι νέο, όπως και τα γραφικά αλλά και ο LED προβολέας.
Fantic XEF450 2026
Ο κινητήρας είναι και εδώ εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και εδώ συναντάμε νέα ECU και riding modes και traction control που ρυθμίζονται από τον νέο διακόπτη. Νέο είναι το πλαίσιο και ο συμπλέκτης είναι πλέον υδραυλικός. Επίσης το φιλτροκούτι της μοτοσυκλέτας είναι επανασχεδιασμένο, ο προβολέας της LED και φέρει και νέα γραφικά.
Οι τιμές των νέων Enduro της Fantic παραμένουν στα επίπεδα του 2025 για παραγγελίες μέχρι και τον Ιανουάριο.
