QJ SRT 700: Ανακοινώθηκε η τιμή του

Περισσότερα κυβικά και λιγότερα χρήματα
open
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2023

Η QJ έχει κάνει απόβαση στην χώρα μας εδώ και μερικού μήνες και μία-μία οι μοτοσυκλέτες καταφθάνουν στα καταστήματα. Σειρά αυτή τη φορά έχει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα για την Ελλάδα μοντέλα της, το SRT 700 με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 73,5 ίππων. Παρά το γεγονός πως σε επίπεδο κυβισμού και χρήσης ανήκει στην κατηγορία του Yamaha Tracer 7, εν τούτοις η τιμή των 6.995€ που ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία βρίσκεται στο επίπεδο των μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλέτων της κατηγορίας των 350-500 κυβικών.

1

Παρά την δελεαστική τιμή, ο εξοπλισμός είναι αρκετά πλούσιος, με έγχρωμη οθόνη TFT, θύρα USB, LED φώτα εμπρός και πίσω, κάγκελα, δύο δίσκους εμπρός με ακτινικές δαγκάνες και χούφτες. Επίσης υπάρχει η δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης στα 4 χρόνια.

234

 

Honda Rebel 250 και E-Clutch made in Japan: Έρχεται νέο μικρό cruiser σε 3 εκδόσεις, οι 2 με αυτόματο συμπλέκτη

Παρουσιάζεται στις 30 Ιανουαρίου
Honda Rebel 250 και E-Clutch made in Japan: Έρχεται νέο μικρό cruiser σε 3 εκδόσεις, οι 2 με αυτόματο συμπλέκτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/1/2025

Με στόχο τις 10.000 πωλήσεις στην τοπική αγορά της Ιαπωνίας, το μικρό Rebel δείχνει γιατί είναι ένα σημαντικό μοντέλο για την Honda που το εξοπλίζει και με το σύστημα E-Clutch που έχουμε ήδη δει στην Ευρώπη στην οικογένεια των 650.

Το νέο μικρό Rebel έχει αλλαγές στην θέση οδήγησης με το τιμόνι να τοποθετείται σε νέα θέση και έχει αποκτήσει νέο αφρώδες στην σέλα με γνώμονα την άνεση της θέσης οδήγησης.

Παράλληλα όμως έρχονται οι εκδόσεις Rebel 250 E-Clutch και Rebel 250 S Edition E-Clutch με το σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης του συμπλέκτη. Θυμίζουμε πως το σύστημα αυτό δεν σημαίνει αυτόματη μοτοσυκλέτα, ούτε μπορεί να συγκριθεί με το ακριβό, βαρύτερο και πιο εξιδεικευμένο DCT κιβώτιο. Στην περίπτωση του E-Clutch υπάρχει κανονικός συμπλέκτης και μανέτα συμπλέκτη με τον αναβάτη να μπορεί να επιλέξει οποιαδήποτε στιγμή και ενώ βρίσκεται σε κίνηση, αν θα πιάσει την μανέτα και θα χειριστεί την μοτοσυκλέτα με τον συμβατικό τρόπο, ή θα κατεβάζει και θα ανεβάζει χωρίς να ασχολείται καθόλου με τον συμπλέκτη. Αυτό αφορά και το σταμάτημα στο φρενάρισμα αλλά και στην εκκίνηση.

Η τιμές των εκδόσεων στην Ιαπωνία μαζί με φόρο μόλις 10% που έχουν εκεί, έχουν οριστικοποιηθεί στα 3.953 Ευρώ για την βασική έκδοση και αντίστοιχα 4.295 και 4.533 για τις εκδόσεις E-Clutch.

Ετικέτες