QJMOTOR SRT 300DX και SRT 450RX 2026 - Τα μικρομεσαία adventure έρχονται Ελλάδα

Μονοκύλινδρο και δικύλινδρο που διευρύνει την γκάμα της QJMOTOR προς τα κάτω
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η QJMOTOR διευρύνει δυναμικά την γκάμα της στην κατηγορία των μικρών και μεσαίων adventure με δύο νέες προτάσεις. Τα SRT 300DX και SRT 450RX θέλουν να συνδυάσουν λογικό βάρος και επιδόσεις, χρηστικότητα στην καθημερινή μετακίνηση αλλά και εκτός δρόμου ικανότητες για να καλύψουν και την όρεξη για περιπέτεια του αναβάτη τους.

 

SRT 300DX

300DX

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 292 cc αποδίδει 29 ίππους στις 9.000 στροφές και 2,5 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές. Οι τροχοί της είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 157 κιλά πλήρης υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 10 λίτρα.

 

SRT 450RX

450RX

Η SRT 450RX φέρει δικύλινδρο κινητήρα 449 cc και μπαίνει στην πιο δυναμική κατηγορία. Διαθέτει πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω.

Τα δύο νέα μοντέλα της QJMOTOR θα βρίσκονται στη χώρα μας αρχές του 2026 με τιμές που θα είναι άκρως ανταγωνιστικές για την κατηγορία τους. Τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και η τιμή των SRT 300DX και SRT 450RX θα επικαιροποιηθούν και θα κοινοποιηθούν προσεχώς σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση της Γκοργκόλης ΑΕ καθώς αυτή τη στιγμή οι δύο μικρές adventure βρίσκονται σε διαδικασία έγκρισης κατά Euro 5+.

Zontes 125Χ: Η νέα γενιά με αλουμινένιο πλαίσιο έφτασε στην Ευρώπη – Ανταγωνιστικότατη τιμή στην Ισπανία

Στην EICMA η Zontes είχε αποκαλύψει το δίδυμο των 125Χ και 125V
Zontes_125X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Zontes συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της με πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα και δύο εξ αυτών έκαναν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στην EICMA 2025 πριν μερικούς μήνες.

Τα 125Χ και 125V έρχονται για να τα βάλουν με τα ορόσημα της κατηγορίας τους, Honda PCX και Yamaha NMAX, φέρνοντας τον συνήθη πλουσιότατο εξοπλισμό που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Zontes, αλλά και μια ουσιώδη καινοτομία: αλουμινένιο πλαίσιο!

Zontes_125X

Χάρη σε αυτό δηλώνουν στεγνό βάρος 108 κιλών, κάτι που με τα 11 λίτρα βενζίνης, ή περίπου 8 κιλά, μας κάνουν ένα τελικό ζύγι της τάξης των 116 κιλών, διατηρώντας μια χορταστική απόσταση από τα 130+ που ζυγίζει ο ανταγωνισμός τους.

Στην Ισπανία κάνει αυτόν τον καιρό το ντεμπούτο του το 125Χ, το πρώτο εκ των δύο μοντέλων που πατάει επί ευρωπαϊκού εδάφους και δη το πιο πλούσια εξοπλισμένο εκ των δύο.

Zontes_125X

Ο υγρόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει αναμενόμενα 15 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και ροπή 1,3 kgm στις 6.500 σ.α.λ., ενώ κυλούν σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Η λίστα του βασικού εξοπλισμού του 125Χ πάντως είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, καθώς περιλαμβάνει:

  • Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα πλοήγησης και mirroring του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη
  • Traction control με επιλογή απενεργοποίησης
  • Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών
  • Keyless κεντρικό διακόπτη
  • Σύστημα start-stop
  • Χώρο για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα
  • Δύο ντουλαπάκια στην ποδιά
  • Πλαϊνό και κεντρικό σταντ
  • LED φωτιστικά σώματα
  • Φώτα ημέρας DRL
  • Φώτα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
  • Παροχή φόρτισης USB
  • Προεγκατάσταση για τοποθέτηση καμερών (dash cam).
Zontes 125X

Εξίσου γευστική είναι και η τιμή με την οποία λανσάρεται στην Ισπανία το νέο 125Χ: στα 2.688 ευρώ προτάσσει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των βαριών χαρτιών της κατηγορίας αυτής, που στη χώρα μας παίζουν αρκετά πάνω από τα 3.000.

Γνωρίζοντας ήδη πως και στην Ελλάδα αναμένονται σύντομα τα νέα αλουμινένια 125άρια σκούτερ της Zontes, πλέον περιμένουμε να μάθουμε την τιμή τους στην αγορά μας.

Ετικέτες