Renault - Παρουσίασε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στο Σαλόνι του Παρισιού

Σε συνεργασία με τη γαλλική Ateliers HeritageBike

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/10/2024

Η Renault παρουσίασε μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για την κατηγορία διπλώματος Α1 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στην Πόλη του Φωτός.

Η μικροκινητικότητα έχει αρχίσει και απασχολεί έντονα τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτου που βλέπουν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους να μην πηγαίνουν σύμφωνα με το αναμενόμενο στη Γηραιά Ήπειρο και τις προτάσεις στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης να είναι ακόμη λιγοστές και με τιμή που δεν τα κάνει προσιτά στο ευρύ κοινό.

Αυτό έχει οδηγήσει αρκετούς από αυτούς στη δημιουργία γκάμας μικροκινητικότητας, στην οποία περιλαμβάνονται ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα και τώρα και μοτοσυκλέτες όπως φαίνεται από το αμιγώς ηλεκτρικό δίτροχο μοντέλο που παρουσίασε η Renault στο Παρίσι.

Από τη μοτοσυκλέτα της Renault απουσιάζει το σήμα της εταιρείας και στο "ρεζερβουάρ" της βλέπουμε μόνο εκείνο της γαλλικής start-up Ateliers HeritageBike, που έχει έδρα το Annecy και σχεδιάζει και κατασκευάζει στη Γαλλία ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και ποδήλατα τα οποία και διαθέτει σε εξωφρενικές τιμές, σε σχέση με αυτά που προσφέρουν και τις επιδόσεις τους. Ειδικά η ηλεκτρική της μοτοσυκλέτα, διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις με επιδόσεις 50ριού και 125ριού, κοστίζει αντίστοιχα στη Γαλλία 23.450 και 24.950 ευρώ.

Ο αριθμός "4" κάνει επίσης την εμφάνισή του πάνω στην ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έδειξε η Renault στο Παρίσι αφού τόσο αυτή όσο ακόμη και ένα τροχόσπιτο, ένα jet ski και ένα μονοκινητήριο αεροπλάνο, όλα τους ηλεκτρικά (εκτός από το τροχόσπιτο), αποτελούν μέρος της συνεργασίας της Renault με εγχώριες start-up για την προώθηση του νέου της μικρού R4 -επίσης ηλεκτρικό- που μοιάζει σε μεγάλο βαθμό με το ομώνυμο αυτοκίνητο που κατασκεύαζε από τις αρχές της 10ετίας του '60 έως και τα μέσα της 10ετίας του '90.

Η Heritage Spirit Scrambler όπως ονομάζεται φέρει χειροποίητο σκελετό και σέλα και ηλεκτρικό μοτέρ 9,5 ίππων της σλοβενικής GEM Motors, το οποίο ωστόσο αποδίδει και 28,5 κιλά ροπής και αυτό επιτρέπει στους κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου να την οδηγούν χωρίς δίπλωμα μοτοσυκλέτας. Η συστοιχία μπαταριών των 48V έχει ενεργειακή χωρητικότητα 4,6 kWh, που είναι αρκετά σύμφωνα με τους Γάλλους για να προσφέρουν αυτονομία με μία φόρτιση της τάξης των 110 χιλιομέτρων.

Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 137 κιλά, αναπτύσσει ταχύτητα έως και τα 99 χλμ./ώρα και έχει ποιοτικά περιφερειακά με το πιρούνι να προέρχεται από την WP, το αμορτισέρ από την EMC και τα φρένα από την Brembo.

Ετικέτες

Renault

μοτοσυκλέτα

μοτοσικλέτα

ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Σαλόνι του Παρισιού

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Ninja H2 SX & Ninja 1100 SX 2026: Νέα χρώματα για τα ιαπωνικά sport tourers

Με πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο οι εκδόσεις SE - Χωρίς αλλαγές στα μηχανικά μέρη

Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Η Kawasaki συνεχίζει φέτος συντηρητικά και με τα 1000άρια sport touring μοντέλα της ανακοινώνοντας μόνο χρωματικές αλλαγές για τα Ninja H2 SX & Ninja 1100 SX, τα οποία είναι διαθέσιμα και σε εκδόσεις SE με πλουσιότερο εξοπλισμό και αναβαθμισμένα περιφερειακά.

Η Ninja H2 SX με τον υπετροφοδοτούμενο κινητήρα των 998cc που αποδίδει 200 ίππους Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τελευταία τεχνολογία, όπως το σύστημα Auto Hi-Beam και ραντάρ μπροστά και πίσω. Διαθέτει επίσης ενεργό cruise control και ανίχνευση τυφλού σημείου. Στην έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών είναι ενσωματωμένο και το σύστημα SPIN Infotainment της Kawasaki.

Στην έκδοση SE, η στάνταρ ανάρτηση δίνει τη θέση της στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη KECS, που προσαρμόζει τις αποσβέσεις της σε πραγματικό χρόνο στις συνθήκες του δρόμου και της οδήγησης, ενώ στο λογισμικό ενσωματώνεται και η τεχνολογία Skyhoo. Στο σύστημα πέδησης της SE πρωταγωνιστούν οι ακτινικής τοποθέτησης τετραπίστονες δαγκάνες Brembo Stylema Monoblock.

Όσον αφορά τις επιλογές χρωμάτων, η H2 SX θα διατίθεται σε Metallic Brilliant Golden Black/Metallic Diablo Black, ενώ το μοντέλο SE θα διατίθεται επίσης σε αυτό το χρωματικό συνδυασμό, καθώς και σε Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black.

Περνώντας στο "αδελφάκι" της στην κατηγορία των σπορ τουριστικών μοτοσυκλετών μεγάλων κυβικών, η Ninja 1100SX παραμένει επίσης χωρίς αλλαγές για τη νέα χρονιά έπειτα τον μεγαλύτερης χωρητικότητας κινητήρα που απέκτησε πέρσι και είναι διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις: Tourer, Performance και Performance Tourer.

Με διπλής κατεύθυνσης quick-shifter, μακρύτερη την 5^η και 6^η ταχύτητα έναντι του "1000" που αντικατέστησε και την προσθήκη μιας θύρας USB Type-C στο τιμόνι, η Ninja 1100SX διαθέτει επίσης ρυθμιζόμενη ζελατίνα τεσσάρων θέσεων και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, ενώ μία IMU παρακολουθεί μια σειρά παραμέτρων συνεισφέροντας στη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του αναβάτη.

Επιπλέον η έκδοση SE εξοπλίζεται με δαγκάνες Brembo M4.32 που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα φρένου Brembo και σωληνάκια υψηλής πίεσης. Πίσω βλέπουμε αμορτισέρ Öhlins S46, ενώ στο εξοπλισμό ανήκει επίσης το cruise control και ένα σύστημα βαλιτσών που προσθέτει άνεση και ευκολία για τις αποδράσεις.

Οι νέες επιλογές χρωμάτων για τη Ninja 1100SX το 2026 είναι Metallic Brilliant Golden Black/Metallic Carbon Gray για το βασικό μοντέλο και Metallic Deep Blue/Metallic Diablo Black και Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black για το μοντέλο SE.