Royal Enfield - Δεύτερο μοντέλο στη νέα υγρόψυκτη πλατφόρμα 450

Νέα μοτοσυκλέτα των Ινδών φωτογραφήθηκε σε δοκιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/9/2022
Από ότι φαίνεται, μετά την παρουσίαση της νέας, υγρόψυκτης, πιο σύγχρονης και πιο δυνατής Royal Enfiled Himalayan 450 που αναμένεται στις αρχές του 2023, θα δούμε κι άλλες μοτοσυκλέτες να ακολουθούν, με βάση τη νέα υγρόψυκτη πλατφόρμα 450 κ.εκ. της ινδικής εταιρείας.
 
Η νέα μοτοσυκλέτα που βλέπουμε να δοκιμάζεται στους δρόμους της Ινδίας δεν είναι ακόμα σίγουρο αν θα καταλήξει τελικά να είναι μια Scram 450 ή αν θα αποτελέσει μια Hunter 450 -καθώς δείχνει να μοιράζεται εξαρτήματα και από τις δύο.
 
Ο υγρόψυκτος κινητήρας χωρίς ψύκτρες, η μεγάλη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, ο δίσκος μπροστά στα αριστερά, τα νέα μικρότερα φλας και το ψηλό πίσω φτερό δείχνουν να προέρχονται από την επερχόμενη Himalayan 450.
 
Αλλά η μονοκόμματη σέλα, το συμβατικό αντί για ανεστραμμένο πιρούνι της Himalayan 450, οι τροχοί με μπράτσα αντί για ακτίνες, και μερικά άλλα εξαρτήματα δείχνουν να προέρχονται από την Hunter.
 
Οπότε, η συγκεκριμένη 450 αναμένεται να είναι είτε μια Scram 450, είτε μια Hunter 450, ενώ όποια κι αν είναι, το κόστος θα είναι χαμηλότερο από της Himalayan 450 λόγω της χρήσης εξαρτημάτων χαμηλότερων προδιαγραφών.
 
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας αναμένεται να αποδίδει 40 hp και 4,6 kgm ροπής, ενώ το κιβώτιο πιστεύουμε θα είναι αυτή τη φορά 6τάχυτο.
 
Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε σε ποια μοντέλα θα επεκταθεί η νέα πιο σύγχρονη υγρόψυκτη 450 πλατφόρμα των Ινδών, και κατά πόσο θα διατηρηθούν δίπλα της οι παλαιότερες (και ποιες από αυτές) εκδόσεις.

Livewire: Ηλεκτρικά mini bikes ετοιμάζει η εταιρεία

Πρώτη εμφάνιση σε εκδήλωση της Harley-Davidson
LiveWire Minimotos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/7/2025

Η LiveWire παρουσίασε δύο νέα concept ηλεκτρικών minimoto στην επίσημη εκδήλωση Harley-Davidson Homecoming στο Wisconsin των Ηνωμένων Πολιτειών.

Η εταιρεία, μέσω των κοινωνικών δικτύων, αποκάλυψε πως τα δύο νέα μοντέλα θα αντιστοιχούν σε μοτοσυκλέτες 125cc από άποψη μεγέθους και απόδοσης.

Αν και οι λεπτομέρειες είναι ακόμη λίγες, με τα μοντέλα να βρίσκονται ακόμα στην διαδικασία εξέλιξης τους, είναι ξεκάθαρο πως το ένα μοντέλο έχει σχεδιαστεί για χρήση σε δρόμο, ενώ το δεύτερο είναι προσανατολισμένο για χρήση εκτός δρόμου.

LiveWire Minimotos

Και τα δύο μοντέλα αναμένεται να έχουν ύψος σέλας περίπου 762 χιλιοστά. Σύμφωνα με τη LiveWire, σε αρχικές δοκιμές τα μοντέλα έπιασαν τα περίπου 48 χλμ/ώρα σε τρία δευτερόλεπτα. Η τελική τους ταχύτητα υπολογίζεται κοντά στα 85 χλμ/ώρα, ενώ η αυτονομία τους θα προσεγγίζει τα 160 χιλιόμετρα. Η τροφοδοσία τους θα γίνεται από δύο ανταλλάξιμες μπαταρίες.

LiveWire Minimotos

Η ίδια η LiveWire αναφέρει σχετικά:
Το trail μοντέλο προορίζεται για χρήση σε αυλές, ράντσα και χώρους camping. Το street μοντέλο είναι ιδανικό για αστικές μικρομετακινήσεις, νέους αναβάτες, λάτρεις των mini-moto και γενικά για όποιον ψάχνει ένα προσιτό και εύκολα προσαρμόσιμο ηλεκτρικό δίτροχο.

LiveWire Minimotos

Σε μια προσπάθεια αλληλεπίδρασης με το κοινό, η LiveWire ζητά από τους φίλους της να προτείνουν χρώματα και πιθανά αξεσουάρ που θα ήθελαν να δουν στα νέα μοντέλα.