Royal Enfield Himalayan 450: Θα έχει σχεδόν τα διπλάσια άλογα!

Μικρή αύξηση κυβισμού αλλά μεγάλη απόδοση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/1/2022

Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού περιοδικού Motorrad, η Royal Enfield ετοιμάζεται σύντομα να παρουσιάσει το Himalayan 450, όπου πέρα από τα περισσότερα κυβικά σε σχέση με τα 411cc που έχει τώρα, θα έχει ταυτόχρονα και 40 ίππους αντί για 25! Όπως βλέπουμε η αύξηση στην απόδοση είναι υπερβολικά μεγάλη για να εξηγηθεί με την απλή αύξηση του κυβισμού κατά 39cc. Με δεδομένο πως οι Γερμανοί δημοσιογράφοι λένε ότι η έκδοση των 411cc θα συνεχίζει να παράγεται κανονικά και πως η νέα έκδοση των 450cc και 40 ίππων θα έρθει να προστεθεί στη γκάμα, συνηγορεί στην πιθανότητα πως η Enfield έχει ετοιμάσει ένα νέο κινητήρα, διαφορετικό από εκείνον που έχει το 400. Σε κάθε περίπτωση τα επιπλέον άλογα θα φέρουν και περισσότερους πελάτες στην αγκαλιά της Enfield και θα διευρύνουν το κοινό του Himalayan.

KTM 490 Adventure – Επανεμφάνιση του πρωτότυπου εξέλιξης με νέα φρένα

Μια τριάδα νέων δικύλινδρων 490 έχει ήδη επιβεβαιωθεί
ktm-490-adv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Στη διάρκεια του τελευταίου χρόνου έχουμε δει την ΚΤΜ να εξελίσσει στον δρόμο 490 Duke, 490 RC και 490 Adventure, επιβεβαιώνοντας αυτό που ήδη γνωρίζαμε, πως δηλαδή αναβίωσε η δικύλινδρη οικογένεια των 490 που η αυστριακή εταιρεία σχεδίαζε από το 2019 επί Stefan Pierer, αλλά διέκοψε για λόγους κόστους.

Η νέα θέαση ενός πρωτοτύπου 490 Adventure δείχνει να βρίσκεται στον ίδιο δρόμο με την τελευταία φορά που συναντήσαμε φωτογραφίες της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας, πέρυσι τον Αύγουστο.

ktm 490 adv

Φορώντας ακόμα λιγότερα πλαστικά από τότε, η μοτοσυκλέτα δείχνει να διατηρεί τα περισσότερα μέρη της αναλλοίωτα, με μια σημαντική διαφορά: τα φρένα της Brembo έχουν αντικατασταθεί πλέον από αυτά της WP, εταιρείας που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την ΚΤΜ και που πλέον έχει επεκταθεί και στον τομέα της πέδησης.

ktm 490 adv

Από κει και πέρα η νέες φωτογραφίες του 490 Adventure δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι άλλο πλην του ότι η μοτοσυκλέτα συνεχίζει την πορεία της προς τη μαζική παραγωγή όπως περίπου τη γνωρίζαμε, με μια εμφανή αλλαγή στα φρένα.

ktm 490 adv

Θυμίζουμε πως, από τη στιγμή που η ΚΤΜ έχει περάσει στον έλεγχο της Bajaj, έχει τραβήξει έναν διαφορετικό δρόμο στην Κίνα απ’ ότι στην Ινδία. Έτσι στην κινέζικη αγορά πρόσφατα παρουσιάστηκε το 450 RC, βασισμένο στο CFMOTO 450SR-S, ωστόσο αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν πρόκειται να δούμε στην Ευρώπη. Απεναντίας, οι δυτικές αγορές θα περιμένουν τα νέα 490 που θα μας έρθουν από την Ινδία για να γεμίσουν το κενό της γκάμας μεταξύ 390 και 690.

Ετικέτες