Seat Mo 125: Με 100km/h τελική και 130 χιλιόμετρα αυτονομία

Θα μπορούσε να είναι το πρώτο scooter της Ducati
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2020

Η SEAT ως γνωστόν είναι μια ισπανική εταιρεία αυτοκινήτων που ανήκει στον όμιλο VW, όπως άλλωστε και η… Ducati! Ως εδώ δεν υπάρχουν συνταρακτικά νέα, όμως τα πράγματα αρχίσαν να αποκτούν ενδιαφέρον μερικές ημέρες πριν, όταν ξεκίνησε επίσημα η παραγωγή του πρώτη της ηλεκτρικού scooter. Όχι κάποιου πρωτότυπου που ΘΑ φτιάξει, αλλά ενός κανονικότατου ηλεκτρικού scooter που θα κυκλοφορεί στους δρόμους άμεσα. Το πρωτότυπο είχε ήδη παρουσιαστεί το 2019 στην τοπική έκθεση τεχνολογίας της Βαρκελώνης. Προφανώς η SEAT δεν ξεκίνησε από ένα λευκό χαρτί, ούτε έστησε δικές της γραμμές παραγωγής. Στην ίδια πόλη που βρίσκεται το εργοστάσιο αυτοκινήτων, υπάρχει και μια εξειδικευμένη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών scooter που λέγεται Silence. Η εταιρεία αυτή είχε ήδη το μοντέλο S 01, πάνω στο οποίο βασίζεται το Mo 125.

Όμως το scooter της SEAT είναι πολύ πιο εντυπωσιακό σε τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς η τελική ταχύτητα φτάνει τα 100km/h και η αυτονομία του ξεπερνά τα 128 χιλιόμετρα. Οι αποσπώμενες μπαταρίες lithium-ion (6kWh) είναι πακεταρισμένες σε ένα ειδικά σχεδιασμένο “κουτί” που έχει πτυσσόμενα ροδάκια και χειρολαβή για εύκολη μεταφορά στο γραφείο ή το σπίτι σου, όπου μπορείς να τις επαναφορτίσεις. Αυτή είναι μέχρι στιγμής η πιο πρακτική λύση για τα ηλεκτρικά scooter πόλης και τους ανθρώπους που ζουν σε πολυκατοικίες. Κρίνοντας από τις επιδόσεις και τις φωτογραφίες, το Mo 125 θα μπορούσε κάλυπτα να αποτελέσει τη βάση για το πρώτο (και μοναδικό…) ηλεκτρικό scooter της Ducati. Χωράει δύο άτομα, πιάνει τα 0-60Km/h σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτά και με τελική 100Km/h δεν κινδυνεύεις στους περιφερειακούς δρόμους των πόλεων. Η σκέψη για ένα scooter από την Ducati τριγυρνούσε πολλά χρόνια στο μυαλό των διοικούντων της ιταλικής εταιρείας, καθώς είναι η κατηγορία με τεράστιο περιθώριο κέρδους και μάλιστα πωλούνται σε τεράστιες ποσότητες.

Όμως τώρα τα συμβατικά scooter φαίνεται πως θα είναι τα πρώτα “θύματα” της ηλεκτροκίνησης στα κέντρα των μεγάλων Ευρωπαϊκών πόλεων. Επίσης το C-Evolution της BMW έδειξε (έως τώρα) πως τα μεγάλα και ακριβά ηλεκτρικά scooter δεν έχουν βρει το αγοραστικό κοινό που νόμιζαν πως θα έχουν. Αντιθέτως τα μικρό-μεσαία ηλεκτρικά scooter με τις αποσπώμενες μπαταρίες, όπως το Mo 125, που προσφέρουν αξιοπρεπείς επιδόσεις και αυτονομία είναι η ρεαλιστική πρόταση. Επίσης δεν έρχεται σε “αντιπαράθεση” με τον hard-core πυρήνα των οπαδών της Ducati, αφού δεν αποτελεί το ηλεκτρικό αντικατάστατο για καμία συμβατική μοτοσυκλέτα. Μπορείς κάλλιστα να έχεις ένα Panigale V4 και να χρησιμοποιείς για τις καθημερινές σου μετακινήσεις ένα ηλεκτρικό scooter σαν το Mo 125, που απλώς θα έχει την αισθητική και τα λογότυπα της Ducati πάνω του.       

Morbidelli N300 - Ήρθε Ελλάδα το μικρό καθημερινό naked!

Διαθέτει Traction Control, ABS, USB θύρα, TFT οθόνη και 4G συνδεσιμότητα
N300
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Η Morbidelli φέρνει μία νέα πρόταση στην κατηγορία των μικρών naked μοτοσυκλετών, ενισχύοντας την γκάμα της. Πρόκειται για την γυμνή μοτοσυκλέτα N300 που έρχεται σε μία πολύ ανταγωνιστική τιμή και παράλληλα με πλούσιο εξοπλισμό.

Η Motoway, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Morbidelli στην Ελλάδα, ανακοινώνει την πανελλαδική διάθεση του μοντέλου, ενισχύοντας την γκάμα των μοτοσυκλετών της. Η νέα μοτοσυκλέτα N300 αποτελεί τον προπομπό μιας ευρύτερης σειράς νέων μοντέλων που θα κυκλοφορήσουν εντός του έτους, όπως τα T352X, F352 και T502X.

Η Morbidelli N300 διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα 298 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 29,5 ίππους στις 10.000 στροφές και 2,69 kg.m ροπής στις  6.000 στροφές. Το βάρος της ανακοινώνεται στα 151 κιλά χωρίς υγρά, με το ύψος της σέλας στα 795 εκατοστά, νούμερα που δείχνουν πως μπορεί να διαχειριστεί και από αναβάτες χαμηλότερου αναστήματος.

Μπροστά φέρει αντεστραμμένο πιρούνι 37 χιλιοστών και πίσω αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου. Όσον αφορά τα φρένα, μπροστά βρίσκουμε μονό δίσκο 292 χιλιοστών που συνδυάζεται με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω δίσκο 220 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός της είναι αρκετά πλούσιος για την κατηγορία και περιλαμβάνει traction control, ABS, USB θύρα, TFT οθόνη 5 ιντσών, φώτα LED, φωτιζόμενους διακόπτες και σύνδεση 4G Morbidelli Connect. Η Morbidelli N300 είναι διαθέσιμη σε λευκό και μαύρο χρώμα. Η τιμή της είναι πολύ ανταγωνιστική και βρίσκεται στα 3.675 ευρώ. Συνοδεύεται από διετής εγγύηση και είναι διαθέσιμη σε όλο το δίκτυο συνεργατών Morbidelli.