Seat Mo 125: Με 100km/h τελική και 130 χιλιόμετρα αυτονομία

Θα μπορούσε να είναι το πρώτο scooter της Ducati
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/12/2020

Η SEAT ως γνωστόν είναι μια ισπανική εταιρεία αυτοκινήτων που ανήκει στον όμιλο VW, όπως άλλωστε και η… Ducati! Ως εδώ δεν υπάρχουν συνταρακτικά νέα, όμως τα πράγματα αρχίσαν να αποκτούν ενδιαφέρον μερικές ημέρες πριν, όταν ξεκίνησε επίσημα η παραγωγή του πρώτη της ηλεκτρικού scooter. Όχι κάποιου πρωτότυπου που ΘΑ φτιάξει, αλλά ενός κανονικότατου ηλεκτρικού scooter που θα κυκλοφορεί στους δρόμους άμεσα. Το πρωτότυπο είχε ήδη παρουσιαστεί το 2019 στην τοπική έκθεση τεχνολογίας της Βαρκελώνης. Προφανώς η SEAT δεν ξεκίνησε από ένα λευκό χαρτί, ούτε έστησε δικές της γραμμές παραγωγής. Στην ίδια πόλη που βρίσκεται το εργοστάσιο αυτοκινήτων, υπάρχει και μια εξειδικευμένη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών scooter που λέγεται Silence. Η εταιρεία αυτή είχε ήδη το μοντέλο S 01, πάνω στο οποίο βασίζεται το Mo 125.

Όμως το scooter της SEAT είναι πολύ πιο εντυπωσιακό σε τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς η τελική ταχύτητα φτάνει τα 100km/h και η αυτονομία του ξεπερνά τα 128 χιλιόμετρα. Οι αποσπώμενες μπαταρίες lithium-ion (6kWh) είναι πακεταρισμένες σε ένα ειδικά σχεδιασμένο “κουτί” που έχει πτυσσόμενα ροδάκια και χειρολαβή για εύκολη μεταφορά στο γραφείο ή το σπίτι σου, όπου μπορείς να τις επαναφορτίσεις. Αυτή είναι μέχρι στιγμής η πιο πρακτική λύση για τα ηλεκτρικά scooter πόλης και τους ανθρώπους που ζουν σε πολυκατοικίες. Κρίνοντας από τις επιδόσεις και τις φωτογραφίες, το Mo 125 θα μπορούσε κάλυπτα να αποτελέσει τη βάση για το πρώτο (και μοναδικό…) ηλεκτρικό scooter της Ducati. Χωράει δύο άτομα, πιάνει τα 0-60Km/h σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτά και με τελική 100Km/h δεν κινδυνεύεις στους περιφερειακούς δρόμους των πόλεων. Η σκέψη για ένα scooter από την Ducati τριγυρνούσε πολλά χρόνια στο μυαλό των διοικούντων της ιταλικής εταιρείας, καθώς είναι η κατηγορία με τεράστιο περιθώριο κέρδους και μάλιστα πωλούνται σε τεράστιες ποσότητες.

Όμως τώρα τα συμβατικά scooter φαίνεται πως θα είναι τα πρώτα “θύματα” της ηλεκτροκίνησης στα κέντρα των μεγάλων Ευρωπαϊκών πόλεων. Επίσης το C-Evolution της BMW έδειξε (έως τώρα) πως τα μεγάλα και ακριβά ηλεκτρικά scooter δεν έχουν βρει το αγοραστικό κοινό που νόμιζαν πως θα έχουν. Αντιθέτως τα μικρό-μεσαία ηλεκτρικά scooter με τις αποσπώμενες μπαταρίες, όπως το Mo 125, που προσφέρουν αξιοπρεπείς επιδόσεις και αυτονομία είναι η ρεαλιστική πρόταση. Επίσης δεν έρχεται σε “αντιπαράθεση” με τον hard-core πυρήνα των οπαδών της Ducati, αφού δεν αποτελεί το ηλεκτρικό αντικατάστατο για καμία συμβατική μοτοσυκλέτα. Μπορείς κάλλιστα να έχεις ένα Panigale V4 και να χρησιμοποιείς για τις καθημερινές σου μετακινήσεις ένα ηλεκτρικό scooter σαν το Mo 125, που απλώς θα έχει την αισθητική και τα λογότυπα της Ducati πάνω του.       

Kawasaki Versys 650 2026 – Euro 5+ προδιαγραφές και νέες χρωματικές επιλογές

Με στάνταρ traction control, TFT οθόνη πληροφοριών και ρυθμιζόμενη ζελατίνα
Kawasaki Versy 650 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Το Kawasaki Versys 650 επιστρέφει και για το 2026, με την croosover μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας να συνεχίζει και φέτος την πορεία της με νέες χρωματικές επιλογές και την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών.

H μεσαίου κυβισμού crossover μοτοσυκλέτα του Akashi με τους τροχούς των 17 ιντσών κινείται από το δοκιμασμένο δικύλινδρο, υγρόψυκτο σύνολο των 649 κυβικών, με τον κινητήρα αλλά και την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα να εναρμονίζεται πλέον με τις νέες προδιαγραφές, οι οποίες δεν αφορούν μόνο τις εκπομπές ρύπων. Ο κινητήρας αποδίδει 65,7 ίππους και 6,22 kgm ροπής, ενώ προσφέρεται και σε “φιμωμένη” έκδοση 35 kW για κατόχους διπλώματος κατηγορίας A2 στην Ευρώπη.

Kawasaki Versy 650 2026

Ο αναβάτης ενημερώνεται από TFT οθόνη 4,3”, με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone μέσω της εφαρμογής Rideology της Kawasaki, η οποία προσθέτει και λειτουργία φωνητικών εντολών.

Διατηρώντας τις γραμμές από το facelift του 2022 και με τον βασικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει όπως και στο απερχόμενο μοντέλο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης KTRC, πλήρη LED φωτισμό και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, που μαζί με την άνετη σέλα και την εργονομική θέση οδήγησης, καθιστούν το Versys 650 ιδανική επιλογή και για μεγάλες αποστάσεις.

Με την προσθήκη εργοστασιακών αξεσουάρ όπως πλαϊνές βαλίτσες με σύστημα “one-key” και μεγάλο top case, το Versys μεταμορφώνεται εύκολα σε έναν τουριστικό σύντροφο.

Για το 2026, η δικύλινδρη μοτοσυκλέτα διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Metallic Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray, Metallic Deep Blue / Metallic Spark Black και Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black, με την δεύτερη να είναι και εκείνη που ξεχωρίζει, ενώ προσφέρεται πέρα από την Standard και στις ακόλουθες εκδόσεις με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού:

Kawasaki Versy 650 2026

 

-Tourer (πλαϊνές βαλίτσες με εσωτερικούς σάκους, χούφτες και προστατευτικό τόσο ρεζερβουάρ όσο και οθόνης)

-Tourer Plus (πλαϊνές βαλίτσες, LED Φώτα ομίχλης με ρελέ, χούφτες και προστατευτικό τόσο ρεζερβουάρ όσο και οθόνης

-Grand Tourer (πλαϊνές βαλίτσες με εσωτερικούς σάκους, top case με εσωτερικό σάκο και μαξιλαράκι πλάτης, βάση στήριξης GPS, θύρα USB, LED Φώτα ομίχλης με ρελέ, χούφτες, ψηλό ανεμοθώρακα και προστατευτικό τόσο ρεζερβουάρ όσο και οθόνης)

Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται αποκλειστικά με γνήσια αξεσουάρ Kawasaki.

Kawasaki Versy 650 2026