Suzuki Address 125 και Avenis 125 - Στην Ελλάδα τον Οκτώβριο του 2022

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/7/2022
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοινώνει την έλευση δυο νέων scooter, του Address 125 και του Avenis 125 -γνωστά από την εμπορική τους επιτυχία στην αχανή αγορά της Ινδίας. Αμφότερα αναμένονται να βρεθούν κοντά μας τον 10ο μήνα του 2022.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Suzuki:
 
"Και τα δύο μοντέλα αποτελούν ιδανικές λύσεις για τους αναβάτες που αναζητούν πρακτικές και εύκολες καθημερινές μετακινήσεις. Το σημείο κλειδί και για τα δύο μοντέλα είναι ο κινητήρας που αποδίδει εξαιρετικά επίπεδα ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών για άμεση επιτάχυνση, ενώ η κατανάλωση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα δεδομένου ότι και τα δύο μοντέλα συμμορφώνονται με τα EURO 5 πρότυπα εκπομπής ρύπων.
Το Address 125 αποτελεί το bestseller μοντέλο στην κατηγορία του στην Ινδία, με πάνω από 4 εκατομμύρια πωλήσεις από το 2007. Ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 124 κυβικών σε συνδυασμό με την τεχνολογία Suzuki Eco Performance (SEP) βελτιώνει όλα τα επίπεδα της διαχείρισης της κατανάλωσης καυσίμου αλλά και της απόδοσης. Ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από καμπυλωτές γραμμές και επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες, ενώ και τα LED φώτα τοποθετημένα σε κάθετη διάταξη, συμβάλουν όχι μόνο για τη βελτίωση της ορατότητας από τα αυτοκίνητα, αλλά τονίζουν και τον κλασσικό χαρακτήρα του scooter. Το μεγάλο αναλογικό ταχύμετρο με το ψηφιακό display που διαθέτει ένδειξη του Suzuki Eco Drive βοηθά τον αναβάτη να πετύχει τη μέγιστη οικονομία κατά την οδήγηση. Η θέση οδήγησης χαρακτηρίζεται από τη φαρδιά και μεγάλη σέλα η οποία διαθέτει πλούσιο αφρώδες, ενώ υπάρχει άπλετος χώρος για τα πόδια του αναβάτη, βελτιώνοντας έτσι την θέση οδήγησης κατά την καθημερινή χρήση.  Τα επίπεδα άνεσης του scooter αναβαθμίζονται σημαντικά με τον χώρο αποθήκευσης κάτω από τη σέλα, το χώρο μικροαντικειμένων και τη πρίζα USB.
Το Avenis 125 έκανε το ντεμπούτο του στην Ινδία φέτος τον Φεβρουάριο και αποτελεί ήδη επιτυχία με τις πωλήσεις του, καθώς το μοντέλο χαρακτηρίζεται από το ελαφρύ του πλαίσιο, το κοντό του μεταξόνιο και τη σπορ εμφάνιση. Το μοντέλο μοιράζεται τον ίδιο οικονομικό σε επίπεδα κατανάλωσης κινητήρα με το Address. Η ξεχωριστή του, πιο επιθετική εμφάνιση τονίζεται από την διχρωμία του, τις κοφτερές σχεδιαστικές γραμμές του πίσω τμήματος, της εξάτμισης και των ενσωματωμένων προβολέων LED τόσο μπροστά όσο και πίσω. Ένα επιπλέον χαρακτηριστικό αποτελεί ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, με μία ευανάγνωστη οθόνη LCD. Το display διαθέτει και αυτό την ένδειξη του Suzuki Eco Drive για την μέγιστη οικονομία καυσίμου. Οι ανέσεις συμπληρώνονται με πλήθος αποθηκευτικών χώρων, γάντζους δεσίματος καθώς και USB πρίζα."

BMW M1000RS: Νέο τετρακύλινδρο 205 ίππων προ των πυλών - RS χωρίς boxer!

Έγγραφα κατοχύρωσης από τις ΗΠΑ αποκαλύπτουν πως οι Γερμανοί ετοιμάζουν μια απότομη στροφή για το RS μοντέλο τους
bmw m
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η αμερικανική υπηρεσία της πολιτείας της Καλιφόρνια, CARB (California Air Resources Board), βγάζει ξανά είδηση! Μέσω εγγράφων της μαθαίνουμε πως η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει στη γκάμα του 2027 ένα νέο μοντέλο ονόματι M1000RS.

Η πρώτη σκέψη προφανώς μας πάει στο R1300RS που ήδη κοσμεί τη γερμανική γκάμα από το 2025, ωστόσο δεν πρόκειται για μια Μ εκδοχή αυτής της μοτοσυκλέτας. Απεναντίας. Τόσο το όνομα Μ1000RS, όσο ο κυβισμός και η μέγιστη ονομαστική ισχύς που περιλαμβάνονται στην καταχώρηση της CARB δηλώνουν σαφώς πως πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο σε σειρά με 999 cc και 205 hp!

Ως τώρα παραδοσιακά τα αρχικά RS (RennSport) ήταν συνυφασμένα με boxer μοντέλα στη γκάμα της BMW, ενώ μια πρόσφατη εξέλιξη επιβεβαίωσε πως η Μ περιποίηση θα επεκταθεί και στις μοτοσυκλέτες με τον χαρακτηριστικό δικύλινδρο κινητήρα των Γερμανών. Στα τέλη Ιουλίου μια φωτογραφία υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας της BMW αποκάλυψε αυτό που περιμένουμε εδώ και μερικά χρόνια (απ’ όταν κατοχυρώθηκε το όνομα στην ΕΕ το 2019), την Μ παραλλαγή της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της εταιρείας, R1300GS, δηλαδή την M1300GS.

Κι όμως, όλα δείχνουν πως η BMW σχεδιάζει μια sport touring εκδοχή της Μ1000RR για την επόμενη χρονιά, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα της και δύναμη αντάξια μιας superbike, καθώς πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι ακριβώς έχουν σχεδιάσει στο Μόναχο.

Προφανώς περιμένουμε μια μοτοσυκλέτα που θα συνδυάζει τον σπορ τουριστικό χαρακτήρα της R1300RS στημένο γύρω από τον κινητήρα και πιθανώς το πλαίσιο των M1000RR και M1000R, με άφθονο ανθρακόνημα και αρκετά περιφερειακά στοιχεία από τη λίστα εξοπλισμού Μ.

Το περίεργο είναι πως η BMW έχει ήδη μια ανάλογης sport touring λογικής μοτοσυκλέτα στην Μ-γκάμα της, την M1000XR, ωστόσο η πληροφορία της CARB δεν αφήνει χώρο για πολλές αμφιβολίες, επιβεβαιώνοντας πως η τετρακύλινδρη RS εκδοχή έρχεται και είναι πολύ πιθανό να την υποδεχτούμε στους ερχόμενους μήνες, καθώς έχει δηλωθεί στις ΗΠΑ ως μοντέλο 2027.

Ετικέτες