Suzuki - Ανανεωμένη γκάμα Scooter 125cc 2026: Με 4 χρόνια εγγύηση

Νέο Address 125, Ανανεωμένο Avenis 125 & Burgman Street 125EX - Προσιτές τιμές, οικονομική καθημερινή μετακίνηση
Suzuki 125 Scooters
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Το νέο Address 125 και το ανανεωμένο Avenis 125 απαρτίζουν μαζί με το Burgman Street 125EX μια πλήρη γκάμα scooter 125cc από τη Suzuki Moto Greece, τρεις ιδανικές, άνετες και οικονομικές λύσεις για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη.

Το νέο Suzuki Address 125 έρχεται αναβαθμισμένο, με έμφαση στη χρηστικότητα που απαιτεί η καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, διατηρώντας παράλληλα τον κλασικό του χαρακτήρα. Με σύγχρονο εξοπλισμό και πρακτικές λύσεις, όπως LED φωτισμό, άνετο χώρο για τα πόδια και έναν οικονομικό, αποδοτικό κινητήρα, που κάνει την καθημερινότητα πιο εύκολη και κάθε διαδρομή πιο ευχάριστη.

Suzuki 125 Scooters

Κύριες αναβαθμίσεις για το 2026:

• Νέα LED φωτιστικά σώματα εμπρός / πίσω, για καλύτερη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες

• Νέο LCD ψηφιακό όργανο, για άμεση και ευδιάκριτη πληροφόρηση

• Βελτιωμένος κινητήρας συμβατός με προδιαγραφές EURO 5+, που συνδυάζει απόδοση με χαμηλή κατανάλωση και προσφέρει αυξημένη ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές

• Αναβαθμισμένη μετάδοση κίνησης και νέοι αλουμινένιοι τροχοί, για καλύτερη επιτάχυνση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου

• Αυξημένη χωρητικότητα και ελαφρύτερο ρεζερβουάρ 5,3 λίτρων, που προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία

• Νέο πλαίσιο, 1 κιλό ελαφρύτερο, για μεγαλύτερη ευελιξία

• Μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα χωρητικότητας 24,4 λίτρων, για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις

Διαθέσιμοι χρωματισμοί:

  • Pearl Grace White (Q1S)
  • Metallic Mat Black No.2 (YKV)
  • Metallic Mat Stellar Blue (YUA)

Το νέο Address 125 διατίθεται στην τιμή των 2.295 €, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/125-Address

Για μια πιο σπορ επιλογή, το ανανεωμένο Avenis 125, απευθύνεται σε όσους θέλουν καθημερινή αστική μετακίνηση με πιο δυναμικό χαρακτήρα και ευέλικτη - fun αίσθηση οδήγησης μέσα στην πόλη.

Suzuki 125 Scooters

Βασικά χαρακτηριστικά/ αναβαθμίσεις:

• Νέα, μοναδικά γραφικά και νέες επιλογές χρωματισμών:

Tο εντυπωσιακό ματ Black/Titanium [Metallic Mat Black No.2 / Metallic Mat Titanium Silver (HYR)]

Kαι το διαχρονικό Full Black [Glass Sparkle Black (6UX)]

• Ανανεωμένος κινητήρας με προδιαγραφές EURO 5+, για αποδοτική λειτουργία, υψηλή αξιοπιστία και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

• Αιχμηρή σχεδίαση, με πλήρη LED φωτισμό

• Έξυπνο συνδυαστικό σύστημα φρένων: με την αριστερή μανέτα ενεργοποιούνται το μπροστινό και το πίσω φρένο, για πιο ισορροπημένη πέδηση και αίσθηση ασφάλειας, με τον έλεγχο να παραμένει πάντα στον αναβάτη

• Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, δύο αποθηκευτικοί χώροι μπροστά και θύρα USB, για πρακτικότητα στις καθημερινές μετακινήσεις

Το Avenis 125 διατίθεται στην τιμή 2.195€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο www.suzuki.gr/motos/avenis-125

Το Burgman Street 125EX, που συνδυάζει πρακτικότητα και άνεση στην καθημερινή μετακίνηση με έμφαση στην οικονομία καυσίμου και την αποδοτικότητα.

Suzuki 125 Scooters

Διατίθεται σε 3 ανανεωμένες χρωματικές επιλογές από το καλοκαίρι

  • White (Q1S)
  • Mat Blue (YUA)
  • Mat Black (YKV)

Το Burgman Street 125EX διατίθεται στην τιμή των 2.595€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/burgman-125

* Με τις προϋποθέσεις που ορίζονται από τη νομοθεσία.

QJMotor SRK 1051 RR: Mε ισχύ από τα 90s η κορυφαία της superbike

142 ίπποι και βάρος στα 215 κιλά γεμάτη - Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/12/2025

Η QJMotor SRK 1051 RR είναι η νέα τετρακύλινδρη superbike της κινέζικης εταιρείας που είδαμε και στην EICMA και το "νέα" ηχεί περίεργα στην περίπτωσή τους, καθότι βγάζουν μοντέλα με ρυθμό πυροβόλου. Δεν έχει περάσει παρά ελάχιστος χρόνος από την πρώτη δοκιμή σε Ευρωπαϊκό έδαφος της SRK 921RR και έχουν ήδη την 1051.

ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΚΥΒΙΚΑ ΈΡΧΟΝΤΑΙ ΜΕ ΓΕΝΝΑΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΒΑΡΟΥΣ!
Αν και ήταν τόσα πολλά τα κιλά, της 921 που δεν χάνονται εύκολα για να φτάσει εκεί που θα έπρεπε... Τώρα η νέα τετρακύλινδρη αποδίδει 142 ίππους στα 215 κιλά με φρένα της Brembo, αναρτήσεις της Marzocchi και πολύ πλούσιο εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα έχει φυσικά το δικό της ενδιαφέρον, ως η κορυφαία superbike της QJMOTOR, όμως δεν ήταν από τις μοτοσυκλέτες της QJMOTOR που ξεχώρισαν στην κορυφαία έκθεση μοτοσυκλέτας όπως ήταν για παράδειγμα η QJMotor Rino 900.

Είναι σημαντικό όμως να υπάρχει άρθρο που να εξηγεί την πορεία των μοντέλων, μιας και αυτά βγαίνουν τόσο γρήγορα στην περίπτωση της QJMOTOR που είναι εύκολο να χαθούν κρίκοι της αλυσίδας στην γκάμα τους. Η πορεία των Superbike από την QJMOTOR, δείχνει πως έχουν ακόμη δρόμο να διανύσουν για να αρχίσουν να ανησυχούν Ευρωπαίοι και Ιάπωνες, όμως, πολύ βασικό είναι πως στον δρόμο αυτό τρέχουν με ταχύτητες που δεν έχουμε ξανά δει.

Ειδικότερα αν αναλογιστούμε την αναλογία ίππων ανά κιλό και πάρουμε σαν παράδειγμα την Suzuki GSX-R1000R που δεν αποτελεί ένα ακραίο παράδειγμα, όπως αυτά των Ducati και BMW. Το GSX-R αποδίδει 195 ίππους στα 203 κιλά, δηλαδή μία αναλογία 0,96 ίππους ανά κιλό, με την SRK 1051 RR να φέρνει μία αναλογία 0,66 ίππους ανά κιλό, με τα νούμερα να δείχνουν και το χάσμα που χωρίζει δύο τέτοιες μοτοσυκλέτες. Χαρακτηριστικά να αναφέρουμε πως η Honda CBR1000RR-R αποδίδει 1,07 ίππους/κιλό και η Panigale V4 1,09 ίππους/κιλό.

Από την άλλη, η προοπτική μιας καινούργιας 1000άρας superbike που είναι πραγματικά προσιτή έναντι των υπολοίπων μοντέλων της κατηγορίας έχει τη δική της γοητεία για τους φίλους της κατηγορίας, αν και υπολείπεται σε επιδόσεις ακόμη και σε σύγκριση με Superbike 25 και 30 ετών. Και αυτό δείχνει ότι μαγικά δεν γίνονται με το βάρος μιας μοτοσυκλέτας και την ισχύ ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, όταν θέλεις η μοτοσυκλέτα σου να είναι πάνω από όλα προσιτή όμως η βελτίωση και η ανάπτυξη έρχονται με εμπειρία και προχωρώντας σκαλί-σκαλί.

Η SRK 1051 RR φέρει λοιπόν έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.051 κυβικών με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής που αποδίδει 142 ίππους στις 10.600 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Ο σχεδιασμός της SRK 1051 RR έρχεται από Ιταλία μεριά και συγκεκριμένα από την εταιρεία C-Creative, ιδρυτής της οποίας είναι ο Giovanni Castiglioni, ενώ επικεφαλής σχεδιασμού είναι ο Adrian Morton και οι δύο προέρχονται από την MV Agusta. Εμείς είδαμε την κινέζικη superbike με επιθετική εμφάνιση και μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι στην έκθεση EICMA.

Η μοτοσυκλέτα είναι στην ουσία η εξέλιξη της SRK 921 RR, την οποία είχαμε οδηγήσει στην πίστα των Μεγάρων και είχαμε σχολιάσει αρνητικά το βάρος της μοτοσυκλέτας και περισσότερα μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο:

 

 

 

Οι αναρτήσεις της SRK 1051 RR προέρχονται από την Marzocchi και συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και monoshock αμορτισέρ πίσω, ενώ τα φρένα προέρχονται από την Brembo, με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά και δίσκους 320 χιλιοστών.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 215 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 15 λίτρων, με το μεταξόνιο να είναι στα 1.425 χιλιοστά και το ύψος της σέλας στα 835 χιλιοστά.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος και περιλαμβάνει quickshifter δύο κατευθύνσεων, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, ABS, TCS, cruise control, οθόνη TFT με συνδεσιμότητα και TPMS.

qj

 

Η τιμή της δεν είναι ακόμα γνωστή, όμως αναμένεται να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.