Suzuki - Ανανεωμένη γκάμα Scooter 125cc 2026: Με 4 χρόνια εγγύηση

Νέο Address 125, Ανανεωμένο Avenis 125 & Burgman Street 125EX - Προσιτές τιμές, οικονομική καθημερινή μετακίνηση
Suzuki 125 Scooters
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Το νέο Address 125 και το ανανεωμένο Avenis 125 απαρτίζουν μαζί με το Burgman Street 125EX μια πλήρη γκάμα scooter 125cc από τη Suzuki Moto Greece, τρεις ιδανικές, άνετες και οικονομικές λύσεις για τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη.

Το νέο Suzuki Address 125 έρχεται αναβαθμισμένο, με έμφαση στη χρηστικότητα που απαιτεί η καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, διατηρώντας παράλληλα τον κλασικό του χαρακτήρα. Με σύγχρονο εξοπλισμό και πρακτικές λύσεις, όπως LED φωτισμό, άνετο χώρο για τα πόδια και έναν οικονομικό, αποδοτικό κινητήρα, που κάνει την καθημερινότητα πιο εύκολη και κάθε διαδρομή πιο ευχάριστη.

Suzuki 125 Scooters

Κύριες αναβαθμίσεις για το 2026:

• Νέα LED φωτιστικά σώματα εμπρός / πίσω, για καλύτερη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες

• Νέο LCD ψηφιακό όργανο, για άμεση και ευδιάκριτη πληροφόρηση

• Βελτιωμένος κινητήρας συμβατός με προδιαγραφές EURO 5+, που συνδυάζει απόδοση με χαμηλή κατανάλωση και προσφέρει αυξημένη ροπή στις χαμηλομεσαίες στροφές

• Αναβαθμισμένη μετάδοση κίνησης και νέοι αλουμινένιοι τροχοί, για καλύτερη επιτάχυνση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου

• Αυξημένη χωρητικότητα και ελαφρύτερο ρεζερβουάρ 5,3 λίτρων, που προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία

• Νέο πλαίσιο, 1 κιλό ελαφρύτερο, για μεγαλύτερη ευελιξία

• Μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα χωρητικότητας 24,4 λίτρων, για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις

Διαθέσιμοι χρωματισμοί:

  • Pearl Grace White (Q1S)
  • Metallic Mat Black No.2 (YKV)
  • Metallic Mat Stellar Blue (YUA)

Το νέο Address 125 διατίθεται στην τιμή των 2.295 €, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/125-Address

Για μια πιο σπορ επιλογή, το ανανεωμένο Avenis 125, απευθύνεται σε όσους θέλουν καθημερινή αστική μετακίνηση με πιο δυναμικό χαρακτήρα και ευέλικτη - fun αίσθηση οδήγησης μέσα στην πόλη.

Suzuki 125 Scooters

Βασικά χαρακτηριστικά/ αναβαθμίσεις:

• Νέα, μοναδικά γραφικά και νέες επιλογές χρωματισμών:

Tο εντυπωσιακό ματ Black/Titanium [Metallic Mat Black No.2 / Metallic Mat Titanium Silver (HYR)]

Kαι το διαχρονικό Full Black [Glass Sparkle Black (6UX)]

• Ανανεωμένος κινητήρας με προδιαγραφές EURO 5+, για αποδοτική λειτουργία, υψηλή αξιοπιστία και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

• Αιχμηρή σχεδίαση, με πλήρη LED φωτισμό

• Έξυπνο συνδυαστικό σύστημα φρένων: με την αριστερή μανέτα ενεργοποιούνται το μπροστινό και το πίσω φρένο, για πιο ισορροπημένη πέδηση και αίσθηση ασφάλειας, με τον έλεγχο να παραμένει πάντα στον αναβάτη

• Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, δύο αποθηκευτικοί χώροι μπροστά και θύρα USB, για πρακτικότητα στις καθημερινές μετακινήσεις

Το Avenis 125 διατίθεται στην τιμή 2.195€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο www.suzuki.gr/motos/avenis-125

Το Burgman Street 125EX, που συνδυάζει πρακτικότητα και άνεση στην καθημερινή μετακίνηση με έμφαση στην οικονομία καυσίμου και την αποδοτικότητα.

Suzuki 125 Scooters

Διατίθεται σε 3 ανανεωμένες χρωματικές επιλογές από το καλοκαίρι

  • White (Q1S)
  • Mat Blue (YUA)
  • Mat Black (YKV)

Το Burgman Street 125EX διατίθεται στην τιμή των 2.595€, με 4 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου*.

Μάθετε περισσότερα στο http://www.suzuki.gr/motos/burgman-125

* Με τις προϋποθέσεις που ορίζονται από τη νομοθεσία.

Και όμως - Μια Moto Guzzi χωρίς V2 κινητήρα!

Νέο entry-level μοντέλο με δικύλινδρο σε σειρά, βασισμένο στην Aprilia RS457
New Model Inline Moto Guzzi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/8/2025

Η Moto Guzzi ετοιμάζει το μεγαλύτερο τεχνολογικό άλμα εκτός παράδοσης εδώ και δεκαετίες. Αντί για τον κλασικό εγκάρσια τοποθετημένο V2, η νέα της μικρή μοτοσυκλέτα θα χρησιμοποιεί δικύλινδρο σε σειρά 457 κ.εκ., προερχόμενο από την Aprilia, με στόχο την παγκόσμια αγορά και ιδιαίτερα την Ασιατική

Το καλοκαίρι του 2023 η Aprilia παρουσίασε την RS457, εξοπλισμένη με νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα. Το μοτέρ αυτό γρήγορα έγινε η βάση για ολόκληρη οικογένεια μοντέλων, την RS457, την Tuono 457 και σύντομα την Tuareg 457. Όλα παράγονται στο εργοστάσιο της Piaggio στην Ινδία, διασφαλίζοντας χαμηλότερο κόστος και άμεση πρόσβαση σε αναδυόμενες αγορές.

Η Moto Guzzi, μέλος του ίδιου ομίλου (Piaggio) από το 2004, αποφάσισε να υιοθετήσει τον κινητήρα, φέρνοντας για πρώτη φορά εδώ και σχεδόν έναν αιώνα έναν δικύλινδρο σε σειρά σε μοντέλο παραγωγής της. Αν και η Guzzi είχε φτιάξει εν σειρά κινητήρες τη δεκαετία του ’30, αυτοί περιορίζονταν σε αγωνιστικές εφαρμογές. Από το 1967 και μετά, η εταιρική ταυτότητα της, ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με τον εγκάρσιο αερόψυκτο V2. Η εισαγωγή της υδρόψυξης με το V100 Mandello ήταν ήδη μεγάλο βήμα αλλά η εγκατάλειψη του V2 αποτελεί πραγματική επανάσταση.

New Model Inline Moto Guzzi

Η νέα naked της Guzzi θα μοιράζεται τον κινητήρα και ορισμένα περιφερειακά με την Tuono 457, αλλά θα έχει ολοκληρωτικά δική της αρχιτεκτονική στηριζόμενη σε σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο αντί για αλουμινίου, με στόχο να προσδώσει διαφορετική γεωμετρία αναβάτη για μια πιο άνετη θέση οδήγησης αλλά και μια μια πιο παραδοσιακή σχεδίαση ρεζερβουάρ και φωτιστικών σωμάτων.

Η κατηγορία 350-500 κ.εκ. αναπτύσσεται ραγδαία, ιδιαίτερα στην Ασία. Για μικρές εταιρείες όπως η Guzzi (15.000 μονάδες ετησίως), η διείσδυση σε αυτές τις αγορές είναι ζήτημα επιβίωσης. Η παραγωγή στην Ινδία, όπως ήδη γίνεται με την Aprilia, ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά προσιτά μοντέλα που θα μπορούν να πωλούνται τόσο σε Ασία όσο και σε Ευρώπη.

New Model Inline Moto Guzzi

Παράλληλα, η Moto Guzzi ακολουθεί το παράδειγμα άλλων κατασκευαστών: KTM- Bajaj, Triumph-Bajaj και εργοστάσια στην Ταϊλάνδη, BMW-TVS. Όλοι προσαρμόζουν την παραγωγή τους σε μικρότερες και πιο οικονομικές μοτοσυκλέτες για να κερδίσουν μερίδιο αγοράς σε χώρες με εκρηκτική ζήτηση.

Αν και είχε ακουστεί ότι η Guzzi θα επαναφέρει το όνομα “Eldorado”, αυτό φαίνεται απίθανο, καθώς ιστορικά αφορούσε μεγάλες cruiser. Μια πιο ταιριαστή επιλογή θα ήταν ίσως το “Airone”, το πρώτο μεταπολεμικό Guzzi μαζικής παραγωγής που έφερε την ελευθερία ταξιδιού σε χιλιάδες αναβάτες, ακριβώς όπως στοχεύει να κάνει και η νέα, μικρή Moto Guzzi.

New Model Inline Moto Guzzi