Suzuki DR-Z4S Monster Hunter WILDS Edition - Στο Tokyo Auto Salon 2026

Ντουέτο ειδικών εκδόσεων, με DR-Z4S και Jimny να αποτίουν φόρο τιμής σε Video Game
suzuki monster hunter 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/12/2025

Στο Tokyo Auto Salon 2026, η Suzuki θα παρουσιάσει ένα ντουέτο ειδικών εκδόσεων, σε δυο και τέσσερις τροχούς, ως φόρο τιμής στο Video Game "Monster Hunter" της Capcom, παιχνίδι που είχε κάνει το ντεμπούτο του το μακρινό 2004, για να συνεχίσει να διασκεδάζει τους φαν των RPG παιχνιδιών σε κονσόλες, PC και smartphones μέχρι και σήμερα, με την τελευταία έκδοση του 2025 να ονομάζεται Monster Hunter Wilds.

Τα Video Games έχουν τεράστια εμπορική σημασία για όλους τους κλάδους βιομηχανικών προϊόντων, ειδικά στην Ασία. Έτσι ολόκληρη η έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο για το 2026 (9-11 Ιανουαρίου 2026), μαζί και με την αφίσα της, έχει ντυθεί με τους χαρακτήρες και τα γραφικά του Monster Hunter Wilds. Παράλληλα, η Suzuki θα δείξει και δυο ειδικές εκδόσεις με έμπνευση από το συγκεκριμένο βιντεοπαιχνίδι, εκδόσεις που θα μπορούσαν να φτάσουν και στην Ευρώπη.

Suzuki Monster Hunter

Το περίπτερο της Suzuki θα έχει ως θέμα το «Ζωή με περιπέτεια» με εκθέματα που το Hamamatsu πιστεύει πως «ξυπνούν το πνεύμα της περιπέτειας». 

Suzuki DRZ-4S Monster Hunter

Η έκπληξη για τους φίλους της μοτοσυκλέτας στο περίπτερο αυτοκινήτου της Suzuki φέτος ακούει στο όνομα «DR-Z4S MONSTER HUNTER WILDS Edition», και αφορά σε ένα πρωτότυπο έκθεμα σε συνεργασία με το δημοφιλές παιχνίδι της Capcom, «Monster Hunter». Αυτή είναι η δεύτερη συνεργασία μεταξύ της Suzuki και της Capcom, μετά τη συνεργασία GSX-8R με το «Street Fighter V» πέρυσι -μοτοσυκλέτες που ήρθαν Ευρώπη, αν και όχι στην Ελλάδα. Η έκθεση concept διαθέτει μοναδικά χρώματα και γραφικά, λογότυπα Capcom, χούφτες, προστατευτικό δισκόφρενου μπροστά, σχάρα και κόκκινες λεπτομέρειες σε τιμόνι και ψαλίδι, αλλά και μια τσάντα εμπνευσμένη από το «Seikret», το δίποδο τέρας θυμίζει δεινόσαυρο, τέρας που ιππεύουν οι παίκτες στο παιχνίδι. Παράλληλα, να θυμίσουμε εδώ πως και η Ducati είχε παρουσιάσει το 2024 μια έκδοση Monster Hunter του δικού της "τέρατος", μοτοσυκλέτα που σας είχαμε δείξει ΕΔΩ.

Δείτε παρακάτω το τρέιλερ του Monster Hunter Wilds.

Honda CB750 Hornet 2027: Με 5 νέα χρώματα/γραφικά η δικύλινδρη Σφήκα

Χωρίς μηχανικές αλλαγές για τη νέα χρονιά - Διαθέσιμη και με E-Clutch, και σε έκδοση Α2
Honda CB750 Hornet 2027 με νέα χρώματα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/9/2026

Χωρίς αλλαγές στα μηχανικά και ηλεκτρονικά του μέρη θα συνεχίσει την εμπορική του πορεία το Honda CB750 Hornet στην Ευρώπη, το οποίο όμως ανανεώνει πλήρως τις διαθέσιμες χρωματικές επιλογές για τον αναβάτη.

Η γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda δέχτηκε την τελευταία μεγάλη αλλαγή το 2025 (ως μοντέλο 2025), όταν άλλαξε τη μάσκα και τον LED προβολέα του με τη Honda να τοποθετεί παράλληλα και την έγχρωμη TFT οθόνη των 5 ιντσών που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα της και προσφέρει και συνδεσιμότητα. 

Το 2026 ήρθε και η έκδοση με το σύστημα E-Clutch ως εξέλιξη της πολιτικής της Honda να τοποθετήσει το εν λόγω σύστημα που διαχειρίζεται αυτόματα τη λετουργία του συμπλέκτη χωρίς να καταργείται η μανέτα σε ολοένα και περισσότερα μοντέλα της.

Honda CB750 Hornet 2027 με νέα χρώματα

Για 2027 η Honda προχώρησε σε αλλαγές ουσίας βλέποντας τη μοτοσυκλέτα της να έχει πιάσει τον παλμό των αναβατών καταγράφοντας μόνο το 2025 περισσότερς από 10.000 πωλήσεις στις αγορές της Ευρώπης, ενώ βρίσκεται στην πρώτη τριάδα πωλήσεων στην κατηγορία της.

Οι αλλαγές στη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα περιορίζονται στη χρωματική παλέτα που είναι διαθέσιμη στον αναβάτη, η οποία έχει ως εξής αναφορικά με τους χρωματικούς συνδυασμούς και τα γραφικά της μοτοσυκλέτας:

Gunmetal Black Metallic & Ballistic Black Metallic (μαύρο/μαύρο)
Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic (ασημί/γκρι)
Glint Wave Blue & Mat Ballistic Black Metallic (μπλε/μαύρο)
Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic (κόκκινο/μαύρο)

Να σημειωθεί ότι στις σχετικές φωτογραφίες που μπορείτε να δείτε και εσείς υπάρχει και CB750 Hornet σε μαύρο χρώμα με κίτρινα γραφικά, με το όνομα του συγκεκριμένου συνδυασμού να μην αναφέρεται.

Κατά τα άλλα, η μοτοσυκλέτα της Honda παραμένει ως είχε, διατηρώντας τον ευχάριστο, δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 755 κ.εκ. με τον στρόφαλο των 270 μοιρών και την χαμηλή κατανάλωση που δεν ξεπρνά τα 4,3 λτ./100 χλμ. κατά το πρότυπο WMTC. Η απόδοση του είναι 90,5 ίπποι και 7,6 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 9.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. 

Ίδιες οι αναρτήσεις της Showa, ίδιο το πλαίσιο και η γεωμετρία του, ενώ ίδια είναι και τα φρένα, με τη μοτοσυκλέτα να είναι διαθέσιμη και σε έκδοση "Α2" και την ισχύ της να περιορίζεται στους 47 ίππους για τους αναβάτες που έχουν στα χέρια τους αντίστοιχης κατηγορίας δίπλωμα οδήγησης.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15,2 λίτρων, το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 795 mm και το βάρος βρίσκεται στα 192 επίσημα κιλά με υγρά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται, immobiliser, θύρα USB-C τρία Riding Modes και ρυθμιζόμενο Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί και ενσωματώνει σύστημα ελέγχου ανύψωσης εμπρός τροχού.