Suzuki GSX-R 1000: Αλλαγές για το 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

24/11/2011

Η Suzuki τελικά προχώρησε σε μερικές αλλαγές για το GSX-R 1000 του 2012. Άλλες είναι εμφανείς και άλλες έχουν να κάνουν με βελτιώσεις στον κινητήρα. Στον κινητήρα έχουν τοποθετηθεί καινούργια έμβολα τα οποία είναι 11% ελαφρύτερα, βελτιώνοντας σημαντικά την ευστροφία του. Η συμπίεση ανέβηκε λίγο, από το 12,8 στο 12,9, τοποθετήθηκαν ελαφρύτερες καπελοθήκες και άλλαξε ο χρονισμός του εκκεντροφόρου εξαγωγής μειώνοντας το overlap. Εμφανής είναι η καινούργια εξάτμιση που ξαναγυρνά σε διάταξη 4 σε 2 σε 1, με το μοναδικό τελικό να φτιάχνεται από τιτάνιο. Η επόμενη εμφανέστατη αλλαγή είναι η τοποθέτηση των ακτινικών monoblock της Brembo στο πιρούνι και το κορυφαίο Big Piston Fork (BPF) της Showa. Αλλαγμένη και ελαφρύτερη είναι και η μπροστινή ζάντα.
Η συνολική μείωση του βάρους έφθασε τα δυο κιλά, ενώ η Suzuki, όπως συνηθίζει, δεν ανακοίνωσε λεπτομέρειες για την απόδοση του κινητήρα, εκτός του ότι υπάρχει βελτίωση στις μεσαίες στροφές. Στη διαχείριση του κινητήρα παραμένουν οι επιλεγόμενες χαρτογραφήσεις από τον αναβάτη. Αυτό όμως που δεν έχει η καινούργια GSX-R 1000 είναι κάποιο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης. Έτσι η κορυφαία supersport της Suzuki δεν θα έχει traction control ούτε για το 2012,  σε μια εποχή που όλο και  περισσότερες superbikes διαθέτουν, είτε φτιάχνονται στην Ευρώπη, είτε στην Ιαπωνία.

Yamaha: Το YZF-R2 αποκαλύπτεται στην Ινδία στις 27 Αυγούστου [Video]

Και βίντεο-έκπληξη με ήχο από μεγάλο τετρακύλινδρο!
yamaha r2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η 27η Αυγούστου είναι μια ημερομηνία κλεισμένη από τη Yamaha Motor India εδώ και μήνες για την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Ο ινδικός Τύπος το έχει ήδη δέσει πως πρόκειται για το πολυθρύλητο R2, δηλαδή το ενδιάμεσο βήμα από το R125 ως το R3, με μονοκύλινδρο κινητήρα 200 κυβικών – όνομα που πέρυσι η Yamaha είχε κατοχυρώσει στην Ινδία.

Μάλιστα μαθαίνουμε πως αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Yamaha στην πόλη Chennai στην Ινδία, γεγονός που ανεβάζει περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας και φυσικά εξηγεί γιατί η επικοινωνιακή καμπάνια καθοδηγείται από την ινδική Yamaha.

Όλα λοιπόν δείχνουν όμορφα και τακτοποιημένα, μόνο που υπάρχει αυτό  το τελευταίο teaser βίντεο που στα 10 δευτερόλεπτά του καταφέρνει να μας μπερδέψει αρκετά, καθώς ο ήχος που ακούγεται προέρχεται σαφέστατα από πολυκύλινδρη μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού. Ποιο R2;

Το γεγονός πως η Yamaha σε όλη της την επικοινωνία χρησιμοποιεί το R χωρίς κανέναν αριθμό δίπλα του μοιάζει ν’ αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αν και χωρίς πολλή φαντασία το R εξαπλώνεται προς τα δεξιά σε μια σιλουέτα που μοιάζει με 2.

Αλλά πίσω απ’ όλα, το γεγονός πως όλο το θέμα επικεντρώνει στην Ινδία μάλλον ξεδιαλύνει τις αμφιβολίες και μας πείθει πως πρόκειται όντως για το R2, με ένα συνοδευτικό βίντεο που, ελαφρά τη καρδία, καλλωπίζεται με τον ήχο μιας superbike.

Εξίσου ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως η Yamaha έχει ανοίξει φόρμα για προπαραγγελίες όπου, με μια προκαταβολή 10.000 ρουπιών (περίπου 90 ευρώ) καπαρώνεις μια μοτοσυκλέτα που, όχι απλώς δεν ξέρεις κυβισμό ή τιμή, αλλά δεν ξέρεις καν ποια είναι!

Σε κάθε περίπτωση όλα θα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 27 Αυγούστου στις 9:30 πμ ώρα Ελλάδας. Μείνετε ενήμεροι μέσω της σχετικής ιστοσελίδας της Yamaha Motor India.

 

Ετικέτες