Suzuki GW 250

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/11/2011

Η νέα μοτοσυκλέτα της Suzuki διατίθεται ήδη στην Κίνα όπου και παράγεται. H GW 250, όπως είναι το όνομά της, παράγεται στο εργοστάσιο της Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., LTD, που έχει δημιουργηθεί από τη συνεργασία της Suzuki με την κινεζική εταιρεία Dachangjiang. Το GW250 είναι η ναυαρχίδα του εργοστασίου που δραστηριοποιείται στην κινεζική αγορά, μια αγορά που απορροφά 16 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες τον χρόνο. Το GW 250 με τις έντονες αισθητικές επιδράσεις από το κορυφαίο B-King έχει σχεδιαστεί και κατασκευάζεται με την κατάλληλη ποιότητα ώστε να εξαχθεί στις αγορές της Ευρώπης και της βόρειας Αμερικής, όπου οι απαιτήσεις του κοινού είναι ψηλότερες.
Ο κινητήρας του είναι καινούργιος, 248 κυβικών, υγρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά και με τροφοδοσία από ψεκασμό. Υπάρχουν τέσσερις βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο, κιβώτιο ταχυτήτων με έξι σχέσεις αποδίδει 26 ίππους στις 8.500 στροφές. Άλλη μια μοτοσυκλέτα που έρχεται να προστεθεί στη διαρκώς αναπτυσσόμενη κατηγορία με κινητήρες 250 κυβικών.

BMW S 1000 XR με νέα σχεδίαση από το 2027

Έγγραφα έγκρισης τύπου από την Αυστραλία αποκαλύπτουν τα μελλοντικά σχέδια των Γερμανών
bmw s 1000 xr 2027
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/3/2026

Η BMW Motorrad καταχώρησε προς έγκριση τύπου στην Αυστραλία όλη την τετρακύλινδρη γκάμα της και, μεταξύ των μοντέλων που περιλαμβάνονται σε αυτήν, ξεχωρίζει το S 1000 XR που διακρίνεται με εντελώς νέα σχεδίαση.

Στην χαμηλής ανάλυσης φωτογραφία που κάνει τον γύρο του κόσμου προερχόμενη από αυτά τα αυστραλέζικα έγγραφα διακρίνεται καθαρά το νέο σχέδιο της ασφάλτινης crossover μοτοσυκλέτας, αλλαγμένο σε όλο το κορμί της και κυρίως με πολύ διαφορετική λογική στο ρύγχος.

Εκεί βρίσκεται ένας κεντρικός προβολέας στη θέση των δύο που χαρακτηρίζουν τα S και Μ 1000 XR από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκαν, ενώ δύο προεξοχές εκατέρωθεν του προβολέα θυμίζουν αρκετά το ανάλογο σχέδιο της Honda CB1000 GT με ακόμη εντονότερες αιχμές.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συνοδεύουν τη φωτογραφία αυτή, τα S 1000 XR και M 1000 XR δεν εμφανίζουν διαφορές στους κινητήρες τους, αποδίδοντας τους ίδιους 170 και 201 ίππους αντιστοίχως, ενώ ομοίως και τα ονομαστικά βάρη δεν εμφανίζουν διαφορές στα 227 και 223 κιλά.

Η νέα ομολογκασιόν για την Αυστραλία προφανώς αναφέρεται σε μοντέλα 2027, καθώς η γκάμα του 2026 είναι ήδη γνωστή και δεν περιλαμβάνει νέα XR, έτσι λογικά αυτή η νέα γενιά θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή στην πορεία της φετινής χρονιάς για τη γκάμα της επόμενης.

Ετικέτες