Suzuki V-Strom 1000: Πιο κοντά

Από το

Μαύρο Σκύλο

25/7/2013

H Suzuki έχει παρουσιάσει το V-Strom 1000 σαν πρωτότυπο μοντέλο στις διεθνείς εκθέσεις του 2012, τόσο στην Κολωνία όσο και στο Μιλάνο. Στην συνέχεια έφτιαξε μια ειδική σελίδα στην διεύθυνση www.suzuki-vstrom.com αφιερωμένη αποκλειστικά στη νέα μοτοσυκλέτα που θα την εκπροσωπήσει στην "καυτή " κατηγορία των μεγάλων μοτοσυκλετών παντός δρόμου. Στην σελίδα αυτή η Suzuki συνδέει το αναμενόμενο καινούργιο V-Strom 1000 με το την ιστορία των adventure μοτοσυκλετών της που την αρχίζει με το αγωνιστικό rally DR-Z του 1988 και το πολύ ιδιαίτερο DR750S, με τον βαμμένο πορτοκαλί μονοκύλινδρο κινητήρα που παρουσίασε την ίδια χρονιά. Το περιεχόμενο της σελίδας εμπλουτίσθηκε με συνέντευξη του Tomohisa Ichimaru, υπεύθυνου για την εξέλιξη της καινούργιας έκδοσης του V-Strom, ο οποίος είχε το γενικό πρόσταγμα και για το ανανεωμένο V-Strom 650 που ξέρουμε από το 2011. Στην σελίδα υπάρχει κι άλλο υλικό για το concept V-Strom 1000 χωρίς όμως να υπάρχει ακόμη ολοκληρωμένη η μοτοσυκλέτα, ούτε αναφέρεται η ημερομηνία της παρουσίασής της. Είτε αυτή γίνει σύντομα, είτε αργότερα στην Eicma του Μιλάνου, το γεγονός παραμένει ότι το 2014 η Suzuki θα έχει μια καινούργια μοτοσυκλέτα στην κατηγορία των μεγάλων παντός δρόμου. Ανανέωση έχει υποσχεθεί για τον V-2 90° κινητήρα, ενώ έμφαση δίνεται στην μείωση του βάρους και τη δυνατότητα μεταφοράς αποσκευών, με τις μπαγκαζιέρες να εξελίσσονται μαζί με το νέο V-Strom, το οποίο μπαίνει στην δεύτερη δεκαετία της ιστορίας του αφού παρουσιάσθηκε το 2002. To V-Strom 1000, της πρώτης γενιάς, ακόμη και τώρα εξακολουθεί να προσφέρεται σε μερικές χώρες, όχι όμως στις ευρωπαϊκές. Το καινούργιο που ετοιμάζει η Suzuki, είναι εμφανές από τις φωτογραφίες του πρωτότυπου ότι η βασική αποστολή του θα είναι η χρήση στην άσφαλτο.

Aprilia RS 660 Trofeo – Με τις ευλογίες της Aprilia Racing και σε περιορισμένη παραγωγή

Σε 28 κομμάτια και έτοιμο για πίστα
motomag Aprilia RS 660 Trofeo – Με τις ευλογίες της Aprilia Racing και σε περιορισμένη παραγωγή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/3/2024

Η Aprilia όπως και πέρυσι αποφάσισε να βγάλει σε περιορισμένη παραγωγή το μοντέλο RS 660 Trofeo το οποίο εστιάζει όπως μπορείτε να καταλάβετε στην χρήση πίστας, με την μοτοσυκλέτα να είναι μέρος του προγράμματος Factory Works.

To περιορισμένης παραγωγής RS 660 Trofeo βασίζεται στην πολιτική έκδοση RS 660 ωστόσο η Aprilia Racing στοχεύει ξεκάθαρα στην πίστα και αυτό φαίνεται με το καλημέρα. Η συγκεκριμένη έκδοση καταργεί την μίζα και το ABS -η μονάδα ελέγχου του ABS ωστόσο παραμένει και είναι συνδεδεμένη ώστε ο αναβάτης να εκμεταλλευτεί τις ρυθμίσεις του εν λόγω ηλεκτρονικού συστήματος- ενώ το υπόλοιπο σύστημα πέδησης απλοποιείται με ανεξάρτητες συνδέσεις με τις δαγκάνες των φρένων.

Aprilia RS 660 Trofeo – Με τις ευλογίες της Aprilia Racing και σε περιορισμένη παραγωγή

Η ηλεκτρονική μονάδα ECU του RS 660 Trofeo έχει προγραμματιστεί από την Aprilia Racing ώστε να αποδίδει την μέγιστη ισχύ ενώ είναι ρυθμισμένη με την αγωνιστική εξάτμιση της SC Project. Το σύστημα ανάρτησης με τη σειρά του έχει δεχθεί και αυτό την φροντίδα της Aprilia Racing. Στο εμπρός πιρούνι υπάρχει το ρυθμιζόμενο cartridge «Misano by Andreani», το οποίο έχει ρυθμίσεις για συμπίεση, απόσβεση και προφόρτιση, ενώ πίσω υπάρχει το αμορτισέρ Öhlins AP948 το οποίο έχει υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης, συμπίεσης και απόσβεσης επαναφοράς.

Το πλαίσιο σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία έχει βελτιωθεί, καθώς η θέση οδήγησης βρίσκεται πιο χαμηλά, ενώ νέα είναι και τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, με το βάρους του RS 660 Trofeo χωρίς υγρά να αγγίζει τα 153 κιλά.

H περιορισμένης παραγωγής έκδοση Aprilia RS 660 Trofeo θα κατασκευαστεί σε μόλις 28 κομμάτια με το κόστος να υπερβαίνει τις 20.000 ευρώ.

Aprilia RS 660 Trofeo – Με τις ευλογίες της Aprilia Racing και σε περιορισμένη παραγωγή

 

Ετικέτες