Suzuki V-Strom 250 2017 (Video)

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/11/2016

Το είχαν ήδη παρουσιάσει στην Κίνα πριν μερικές μέρες και είχαμε δει το V-Strom 250 σε κάτι κουνημένες φωτογραφίες τραβηγμένες από κινητά τηλέφωνα, όμως τώρα έχουμε σαφή εικόνα για την νέα μικρή on-off της Suzuki.

Όπως και το GSX-R 250, το νέο V-Strom 250 έχει τον δικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα του Inazuma με τους 24,7 ονομαστικούς ίππους. Τα όργανα είναι ψηφιακά LCD και το ABS είναι τελευταίας τεχνολογίας δικάναλο της Bosch. Ο εμπρός τροχός όμως είναι 17 ιντσών, οπότε μόνο η εμφάνιση είναι “περιπετειώδης”. Όμως με το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων και την μικρή κατανάλωση του κινητήρα, η αυτονομία είναι πάνω από 450 χιλιόμετρα σύμφωνα με την Suzuki.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

H κινέζικη Kamax έχει μικρή παρουσία και στην Ελλάδα, με κάποιους dealer να εισάγουν το CubPro 125 που είναι εξόφθαλμο αντίγραφο του Honda Super Cub 125, ενώ τώρα παρουσιάστηκε στην Ασία μια ενδιαφέρουσα Off-Rad έκδοση του παπιού της εταιρείας, που ονομάζεται Cub-X και φέρει πιο πρωτότυπο και φρέσκο στιλ από το CubPro.

Το Cub-X παρουσιάστηκε πρόσφατα σε έκθεση μοτοσυκλέτας στη Μαλαισία, ενώ εντυπωσίασε με το καλημέρα λόγω εμφάνισης. Ξεχωρίζει το ψηλό φτερό μπροστά, τα ελαστικά με τακούνια στους 17άρηδες τροχούς, τα οδοντωτά μαρσπιέ, η εξάτμιση που έχει κλίση προς τα πάνω, και το μονόσελο με τη μεγάλη σχάρα πίσω του -θα κυκλοφορήσει και με σέλα δυο ατόμων.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται smart key, full-led φώτα και ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, ενώ το Cub-X κυκλοφορεί σε δυο εκδόσεις, με CBS και ABS.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ξεχωρίσαμε το χαμηλό βάρος των 112 κιλών, το κλασικά μικρό ρεζερβουάρ για παπί στα 3,8 λίτρα, τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με ανάφλεξη Bosch και εκδόσεις 125 ή 150 κ.εκ., και το τετρατάχυτο κιβώτιο τύπου μύλος. Η σέλα έχει ύψος 780 mm, ενώ η απόδοση ανακοινώνεται στους 8,4 hp για το 125 και στους 9,65 hp για το 150.

Μένει να δούμε αν το Cub-X θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.