Suzuki V-Strom SX 250: Ολοκαίνουριο και αναβαθμισμένο παντού [VIDEO]

Με built-in navigation!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/4/2022

Η Suzuki Ινδίας παρουσίασε το νέο V-Strom SX 250 για την τοπική αγορά, το οποίο είναι προδιαγραφών BS6, δηλαδή μπορεί να περάσει τις προδιαγραφές Euro 5 και να έρθει στην Ευρώπη αν η Suzuki πληρώσει την (πανάκριβη…) διαδικασία έγκρισης τύπου. Από μηχανολογικής άποψης  πάντως, ο μονοκύλινδρος πλέον κινητήρας, αντί για τον δικύλινδρο που είχε το προηγούμενο μοντέλο το οποίο κατασκευαζόταν στην Κίνα, μπορεί να περάσει τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Μιλώντας για τον κινητήρα, να πούμε πως είναι ο ίδιος που χρησιμοποιείται στα street μοντέλα Gixxer 250 και σχεδιάστηκε το 2018.

Παρά το νεαρό της σχεδιαστικής του ηλικίας του, έχει μόλις έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και είναι αεροελαιόψυκτος και όχι υδρόψυκτος. Η επιλογή αυτή έγινε από τους σχεδιαστές της Suzuki με ξεκάθαρο στόχο την αξιοπιστία και την μηχανολογική απλότητα, ώστε να μπορεί να επιβιώσει για πολλά χρόνια στις επαρχίες της Ινδίας.

Πάντως και το προηγούμενο δικύλινδρο ήταν σκύλος και στα δικά μας χέρια είχε φτάσει έως τη Ρουμανία, όπου επί πέντε ημέρες δούλευε συνεχώς ΜΟΝΟ στον κόφτη χωρίς να βγάλει κιχ!

Παρ’ όλα αυτά έχει αξιοπρεπέσταση ιπποδύναμη 26,5 ίππων στις 9.300 στροφές και 2,5kg/m ροπής στις 7.300, οπότε οι επιδόσεις του νέου μονοκύλινδρους V-Strom 250 SF θα είναι αντίστοιχες και πιθανόν καλύτερες από του δικύλινδρου που αντικαθιστά, καθώς θα είναι και αρκετά ελαφρύτερο.

Σε ό,τι αφορά το επίπεδο εξοπλισμού, το νέο V-Strom SX 250 θα έχει built-in σύστημα πλοήγησης turn-by-turn, θύρα φόρτισης USB, φώτα LED εμπρός πίσω και δικάναλο ABS.

Οι ζάντες παραμένουν χυτές αλουμινίου, με την πίσω να είναι 17”, όμως η εμπρός είναι πλέον 19" με on-off ελαστικά αντί για την 17" με ασφάλτινα ελαστικά που είχε το προηγούμενο μοντέλο.

Μεγάλο άλμα προόδου έχει γίνει και στην εξωτερική εμφάνιση που πλέον θυμίζει περισσότερο τα μεγάλα V-Strom 1050.

Yamaha: Τέσσερα νέα μοντέλα στις Ιαπωνικές εκθέσεις του 2026

Η Yamaha αποκαλύπτει τα πλάνα της για τρεις μεγάλες εκθέσεις μοτοσυκλέτας που θα γίνουν στην Ιαπωνία τον Μάρτιο και τον Απρίλιο
yamaha new models 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Τα νέα μοντέλα 2026 της Yamaha πρακτικά τα έχουμε ήδη δει, είτε μέσω διαδικτυακών παρουσιάσεων ή στην EICMA του περασμένου Νοέμβρη στο Μιλάνο. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές ωστόσο ετοιμάζονται τώρα για τις εκθέσεις της πατρίδας τους, εκεί όπου θα δείξουν τα νέα τους μοντέλα για πρώτη φορά ενώπιον του κοινού των συμπατριωτών τους και στους επόμενους δύο μήνες θα γίνουν τρεις εκθέσεις.

Πρώτα θα γίνει το Osaka Motorcycle Show από 20 ως 22 Μαρτίου, στη συνέχεια έρχεται το πιο φημισμένο Tokyo Motorcycle Show από 27 ως 29 Μαρτίου και η τριάδα κλείνει με το Nagoya Motorcycle Show από 10 ως 12 Απριλίου.

yamaha new models 2026

Στην ιαπωνική της ιστοσελίδα η Yamaha έχει στήσει έναν ειδικό χώρο όπου προλογίζει τα εκθέματα που θα δείξει στο κοινό σε αυτές τις εκθέσεις και μεταξύ τους τέσσερα νέα μοντέλα που κρατά μυστικά προς το παρόν.

Το πρώτο αφορά την οικογένεια Sport Heritage με τη γκάμα των XSR, στην οποία θα δείξει ένα νέο μοντέλο δίπλα στο κατάμαυρο XSR900 και το κίτρινο XSR900 GP. Κρίνοντας από το περίγραμμα της εικόνας, αυτό θα είναι ένα μικρού κυβισμού μοντέλο με έναν δίσκο μπροστά, πιθανότατα XSR125 που δεν έχει αλλάξει ουσιαστικά από το 2023.

Yamaha Cygnus X

Επιπλέον, στην κατηγορία των σκούτερ η Yamaha επιφυλάσσει τρεις πρεμιέρες νέων μοντέλων, με πολλές πιθανότητες τα δύο εξ αυτών να είναι τα Cygnus X και Fazzio.

Yamaha Fazzio

Το πρώτο είναι ένα σκούτερ με υγρόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών και τροχούς 12 ιντσών που παρουσιάστηκε στην Ταϊβάν σε δύο εκδόσεις, ABS ή CBS, ενώ το δεύτερο εντάχθηκε πέρυσι στην αγορά των Φιλιππίνων και είναι επίσης 125άρι, αερόψυκτο με κλασική σχεδίαση και τροχούς 12 ιντσών. Αμφότερα δεν έχουν εισαχθεί ακόμη στην Ιαπωνία και πιθανότατα θα κάνουν το ιαπωνικό ντεμπούτο τους το ερχόμενο δίμηνο.

Όταν με το καλό αποκαλυφθούν τα νέα μοντέλα, θα έχουμε και μια πρώτη εικόνα αν πρόκειται για κάτι που ενδέχεται να απασχολήσει και τις ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον ή όχι.