Sway: Ηλεκτρoκίνητο και τρίτροχο

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/5/2012

Ακόμη πρόκειται για πρωτότυπο και δεν προβλέπεται να μπει σε μαζική παραγωγή ούτε το 2013, αλλά αυτός είναι ο στόχος του δημιουργού του Joe Wilcox. Με θητεία στο Johnson Space Center της Nasa και του ΜΙΤ o Wilcox το έχει εξελίξει στον ελεύθερο χρόνο του, ενώ η πατενταρισμένη θέση των μπαταριών χαμηλά στην ποδιά, δείχνει ότι προορίζεται για παραγωγή. To πρωτότυπο μονοθέσιο ηλεκτροκίνητο τροφοδοτείται από μια μπαταρία 60 Volt και 20Ah, λιθίου/φωσφορικού σιδήρου που του δίνει αυτονομία 16 χιλιομέτρων. Στην παραγωγή όμως σχεδιάζεται να φθάσει με μπαταρία 60Ah που θα του δίνει αυτονομία 50 χιλιομέτρων. O κινητήρας του έχει ισχύ 3500W, δίνοντας τελική ταχύτητα 64 χιλιομέτρων στο τρίτροχο που ζυγίζει 104 κιλά και κυλά με ελαστικά διαμέτρου 10 ιντσών. Το ελαφρύ και μικροκαμωμένο Sway δοκιμάζεται ήδη και στην διεύθυνση www.swaymotorsports.com/video υπάρχει βίντεο από την οδήγησή του σε πάρκο με τον αναβάτη του, χωρίς κράνος, να επιδεικνύει τις δυνατότητες του μπροστινού συστήματος με τους δυο τροχούς.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Zontes κάνει ένα μεγάλο βήμα, παρουσιάζοντας στην EICMA το νεο 552R, ένα δικύλινδρο maxi scooter που τη φέρνει αντιμέτωπη με τα κορυφαία μοντέλα της αγοράς

Η κινεζική εταιρεία, που τα τελευταία χρόνια έχει κερδίσει την προσοχή με τα value-for-money μοντέλα της, και έχει βρεθεί στην κορυφή των πωλήσεων scooter στην Ελλάδα με το μονοκύλινδρο G368, κάνει το επόμενο βήμα με το Zontes 552R στη "μεγάλη κατηγορία" των GT scooter.

Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες επίσημα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, φαίνεται πως το νέο μοντέλο κινείται από έναν δικύλινδρο κινητήρα περίπου στα 550 κ.εκ., μία επιλογή που αλλάζει τα δεδομένα για τη Zontes, μεταφέροντας την από τη μεσαία κατηγορία των μονοκύλινδρων 350–400 κυβικών, στα πολυτελή δικύλινδρα GT.

Οι πρώτες εικόνες και το teaser δείχνουν ένα scooter με προσανατολισμό στις επιδόσεις και την άνεση. Το 552R φαίνεται πως συνεχίζει τη φιλοσοφία της Zontes, με πλούσιο εξοπλισμό σε προσιτή τιμή.

Κρίνοντας από την πρόσφατη γκάμα της εταιρείας, δεν θα λείπουν τα σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως full LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, μεγάλη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, keyless λειτουργία, traction control, ABS, riding modes, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικοί χώροι.

Το νέο 552R με τον δικύλινδρο κινητήρα, πρόκειται για την πιο φιλόδοξη πρόταση της εταιρείας μέχρι σήμερα, ένα μοντέλο που στοχεύει στα καθιερωμένα ευρωπαϊκά και ασιατικά status-symbolo maxi scooter. Κι αν ο ανταγωνισμός απευθύνεται κυρίως σε όσους αναβάτες έχουν υψηλό budget, το 552R αναμένεται να κυκλοφορήσει σε πολύ χαμηλότερη τιμή, όπως άλλωστε έκανε και το G368 με αποτέλεσμα την εκτίναξη των πωλήσεων.

Η επίσημη αποκάλυψη του Zontes 552R στην EICMA θα δείξει αν η εταιρεία είναι έτοιμη να ανατρέψει τις ισορροπίες και στη μεγάλη κατηγορία.