SWM Classics '22 - Πάτησαν Ελλάδα

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022

Τα νέα μοντέλα της SWM σε 125cc και 500cc βρίσκονται ετοιμοπαράδοτα στα καταστήματα της ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά και σε καταστήματα συνεργατών.

Στο δελτίο τύπου της, η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ αναφέρει: "Τρεις ελαφριές και ευέλικτες μοτοσυκλέτες καθημερινής χρήσης σε κλασσική σχεδίαση, με σύγχρονη τεχνολογία και ABS ακόμα και στα 125cc.

Outlaw 125 ABS

Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες.

Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm.

Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.

Ψηφιακό όργανο πολλαπλών ενδείξεων, θύρα USB.

Βάρος 130 κιλά.

Ιπποδύναμη: 15 Hp.

Τιμή λιανικής: 3.980€

Ace of Spades 125 ABS

Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες.

Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm.

Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.

Ψηφιακό όργανο πολλαπλών ενδείξεων, θύρα USB.

Βάρος 130 κιλά.

Ιπποδύναμη: 15 Hp.

Τιμή λιανικής: 3.980€

Six6 500 ABS

Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος με ψεκασμό, αερόψυκτος με ψυγείο λαδιού.

Ανάρτηση εμπρός: Ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm.

Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.

Τροχοί 19” & 17” με ελαστικά Pirelli MT-60.

Αναλογικά όργανα.

Βάρος 148 κιλά.

Ιπποδύναμη: 29 Hp.

Τιμή λιανικής: 5.390€"

Επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία και για test – ride.

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

Αθήνα, Καλλιρρόης 17, τηλ. 210-9248996

Θεσσαλονίκη, Καραμανλή 27, τηλ. 2311-824700.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/12/2024

Η KTM αποκάλυψε το KTM 1390 Super Adventure R για όλους εκείνους που ζητούν διευρυμένο πεδιο δράσης εκτός ασφάλτου από το θηρίο των 173 ίππων.

Το 1390 Super Adventure R ακολουθεί τη σχεδίαση των υπόλοιπων μοντέλων της σειράς με το νέο κοστούμι και τον χαρακτηριστικό εμπρός LED προβολέα που έχουμε δει ήδη από τα 1390 Super Adventure S και S EVO (διαβάστε εδώ περισσότερα για αυτά) και έρχεται να πάρει τη θέση του στην κορυφή τη γκάμας ως η πιο σκληροπυρηνική και ικανή έκδοση για κίνηση σε κακοτράχαλο τερέν.

Φέρει και αυτό τον μεγαλύτερου κυβισμού V2 των 1.350 κ.εκ. με την περιεχόμενη γωνία των 75 μοιρών και το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων εισαγωγής με την ισχύ να φτάνει και εδώ στους 173 ίππους στις 9.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή των 14,8 κιλών στις 8.000 εγγυάται την υπερκατανάλωση πίσω ελαστικών, αν αυτό επιθυμεί ο αναβάτης.

Παράλληλα οι αναρτήσεις εδώ δεν είναι οι τελευταίας γενιάς ημι-ενεργητικές APEX Semi-Active Technology (SAT) της WP με την έκδοση R να φέρει μπροστά πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι XPLOR με διάμετρο καλαμιών στα 48 χλστ. και αμορτισέρ από την ίδια σειρά. Έναντι των S και S Evo οι διαδρομές έχουν αυξηθεί κατά 20 χλστ. και στα δύο άκρα και φτάνουν τα 220 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 242 χλστ., ενώ η σέλα απέχει από αυτό 880 χλστ.

Οι ζάντες με τα αλουμινένια στεφάνια και τις ακτίνες έχουν πάρει τη θέση των αλουμινένιων χυτών με τη διάμετρο για τον εμπρός τροχό να μεγαλώνει στις 21 ίντσες από τις 19 και πίσω στις 18 από τις 17 ίντσες.

Οι εμπρός δίσκοι των 320 χλστ. και οι 4πιστονες ακτινικά τοποθετημένε δαγκάνες της Brembo διατηρούνται, ενώ το 1390 Super Adventure R φέρει στάνταρ προστατευτικά κάγκελα αλλά και κοντύτερη ζελατίνα σε σχέση με τις πιο ασφάλτινες εκδόσεις και διατηρεί την TFT οθόνη αφής-tablet των 8,8 ιντσών (περισσότερα εδώ) που μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και με γάντια σύμφωνα με τους Αυστριακούς.

Η ΚΤΜ ανακοινώνει βάρος με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 23 λίτρων στα 231 κιλά για τη μοτοσυκλέτα που θα κατασκευάζεται στην Αυστρία από την ερχόμενη χρονιά.