SWM Classics '22 - Πάτησαν Ελλάδα

Outlaw 125 ABS, Ace of Spades 125 ABS και Six6 500 ABS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022
Τα νέα μοντέλα της SWM σε 125cc και 500cc βρίσκονται ετοιμοπαράδοτα στα καταστήματα της ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά και σε καταστήματα συνεργατών. 
 
Στο δελτίο τύπου της, η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ αναφέρει: "Τρεις ελαφριές και ευέλικτες μοτοσυκλέτες καθημερινής χρήσης σε κλασσική σχεδίαση, με σύγχρονη τεχνολογία και ABS ακόμα και στα 125cc.
 
Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες.
Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm.
Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.
Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.
Ψηφιακό όργανο πολλαπλών ενδείξεων, θύρα USB.
Βάρος 130 κιλά.
Ιπποδύναμη: 15 Hp.
Τιμή λιανικής: 3.980€
 
Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες.
Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm.
Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.
Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.
Ψηφιακό όργανο πολλαπλών ενδείξεων, θύρα USB.
Βάρος 130 κιλά.
Ιπποδύναμη: 15 Hp.
Τιμή λιανικής: 3.980€
 
Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος με ψεκασμό, αερόψυκτος με ψυγείο λαδιού.
Ανάρτηση εμπρός: Ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm.
Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.
Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.
Τροχοί 19” & 17” με ελαστικά Pirelli MT-60.
Αναλογικά όργανα.
Βάρος 148 κιλά.
Ιπποδύναμη: 29 Hp.
Τιμή λιανικής: 5.390€"
 
Επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία και για test – ride.
 
ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
Αθήνα, Καλλιρρόης 17, τηλ. 210-9248996
Θεσσαλονίκη, Καραμανλή 27, τηλ. 2311-824700.

BMW M1000RS: Νέο τετρακύλινδρο 205 ίππων προ των πυλών - RS χωρίς boxer!

Έγγραφα κατοχύρωσης από τις ΗΠΑ αποκαλύπτουν πως οι Γερμανοί ετοιμάζουν μια απότομη στροφή για το RS μοντέλο τους
bmw m
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η αμερικανική υπηρεσία της πολιτείας της Καλιφόρνια, CARB (California Air Resources Board), βγάζει ξανά είδηση! Μέσω εγγράφων της μαθαίνουμε πως η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει στη γκάμα του 2027 ένα νέο μοντέλο ονόματι M1000RS.

Η πρώτη σκέψη προφανώς μας πάει στο R1300RS που ήδη κοσμεί τη γερμανική γκάμα από το 2025, ωστόσο δεν πρόκειται για μια Μ εκδοχή αυτής της μοτοσυκλέτας. Απεναντίας. Τόσο το όνομα Μ1000RS, όσο ο κυβισμός και η μέγιστη ονομαστική ισχύς που περιλαμβάνονται στην καταχώρηση της CARB δηλώνουν σαφώς πως πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο σε σειρά με 999 cc και 205 hp!

Ως τώρα παραδοσιακά τα αρχικά RS (RennSport) ήταν συνυφασμένα με boxer μοντέλα στη γκάμα της BMW, ενώ μια πρόσφατη εξέλιξη επιβεβαίωσε πως η Μ περιποίηση θα επεκταθεί και στις μοτοσυκλέτες με τον χαρακτηριστικό δικύλινδρο κινητήρα των Γερμανών. Στα τέλη Ιουλίου μια φωτογραφία υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας της BMW αποκάλυψε αυτό που περιμένουμε εδώ και μερικά χρόνια (απ’ όταν κατοχυρώθηκε το όνομα στην ΕΕ το 2019), την Μ παραλλαγή της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της εταιρείας, R1300GS, δηλαδή την M1300GS.

Κι όμως, όλα δείχνουν πως η BMW σχεδιάζει μια sport touring εκδοχή της Μ1000RR για την επόμενη χρονιά, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα της και δύναμη αντάξια μιας superbike, καθώς πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι ακριβώς έχουν σχεδιάσει στο Μόναχο.

Προφανώς περιμένουμε μια μοτοσυκλέτα που θα συνδυάζει τον σπορ τουριστικό χαρακτήρα της R1300RS στημένο γύρω από τον κινητήρα και πιθανώς το πλαίσιο των M1000RR και M1000R, με άφθονο ανθρακόνημα και αρκετά περιφερειακά στοιχεία από τη λίστα εξοπλισμού Μ.

Το περίεργο είναι πως η BMW έχει ήδη μια ανάλογης sport touring λογικής μοτοσυκλέτα στην Μ-γκάμα της, την M1000XR, ωστόσο η πληροφορία της CARB δεν αφήνει χώρο για πολλές αμφιβολίες, επιβεβαιώνοντας πως η τετρακύλινδρη RS εκδοχή έρχεται και είναι πολύ πιθανό να την υποδεχτούμε στους ερχόμενους μήνες, καθώς έχει δηλωθεί στις ΗΠΑ ως μοντέλο 2027.

Ετικέτες