Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/11/2020

Η SYM παρουσίασε τα νέα μοντέλα της για το 2021, με το Cruisym 400 να ξεχωρίζει ανάμεσά τους λόγω της εντυπωσιακής αναβάθμισης που έχει δεχτεί στο επίπεδο του εξοπλισμού, της τεχνολογίας, αλλά και της μείωσης της κατανάλωσης. Φυσικά το Symphony του 2021 είναι εξίσου σημαντικό, καθώς μέχρι τώρα αποτελούν τα best seller της εταιρείας στην ελληνική αγορά, της οποίας ηγείται σε πωλήσεις. Το Jet4 είναι μια νέα σειρά σπορ και νεανικής σχεδίασης scooter σε 50 και 125 κυβικά που έρχεται να προστεθεί δίπλα στο ανανεωμένο Jet 14. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει η νέα Euro 5 έκδοση του δικύλινδρου Maxsym LT που αύξησε τον κυβισμό του στα 508cc, αλλά και η οικογένεια των Joymax Z+ που ξεκινά από τα 125 κυβικά και φτάνει έως τα 300. Ακολουθεί η αναβαθμισμένη οικογένεια των Cruisym a για εκείνους που δίνουν μεγάλη σημασία στις ανέσεις και του χώρους και ένα πολύ ενδιαφέρον ηλεκτρικό τρίκυκλο με οροφή, πορτμπαγκάζ και αποσπώμενες μπαταρίες που απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματίες

Maxsym 400 2021

Εντελώς καινούρια εξωτερική εμφάνιση με τρεις LED προβολείς εμπρός, αλλά και πολλές επεμβάσεις στον μονοκύλινδρο κινητήρα των 399 κυβικών και 34 ίππων. Η SYM υπόσχεται πως χάρη στη μείωση των εσωτερικών τριβών η κατανάλωση έχει μειωθεί κατά 32% (!!!). Ένα μέρος της επιτυχίας μάλλον οφείλεται και στη μείωση του βάρους του νέου πλαισίου κατά 18%. Ο εξοπλισμός του Maxsym 400 εντυπωσιάζει, καθώς έχει πλέον Traction Control, πέραν του ABS, ρυθμιζόμενου ύψους ζελατίνα χωρίς χρήση εργαλείων σε 4 θέσεις, θύρα USB με υψηλή ταχύτητα φόρτισης, ενεργοποίηση πίσω φρένου όταν ανοίγεις το πλαϊνό σταντ, ρυθμιζόμενες μανέτες, καθρέπτες που κλείνουν και φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα.

Symphony ST 50/125/125LC/200

Ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις λένε στο ποδόσφαιρό, όμως στη μπάλα δεν υπάρχουν αλλαγές στις προδιαγραφές όπως στα οχήματα. Έτσι το Symphony ST έπρεπε να αποκτήσει κινητήρες Euro 5 και επί τη ευκαιρία η SYM έκανε ένα προσεκτικό facelift με led φώτα θέσης, LCD πίνακα οργάνων με μαύρο φόντο, ρυθμιζομενης προφόρτισης πίσω αμορτισέρ και θύρα USB ταχείας φόρτισης

Jet 4 RX 50/125/150

Τα καλά νέα είναι πως η SYM  έφτιαξε αυτό το σπορ και μοντέρνο scooter για όσους δεν θέλουν τη συντηρητική σχεδίαση που επικρατεί σε αυτή την κατηγορία. Τα κακά νέα είναι πως μόνο τα RX 50 και RX 125 είναι προδιαγραφών Euro 5 και όχι το 150.

 Maxsym LT

Το δικύλινδρο mega-scooter της SYM είχε σχεδιαστεί από την αρχή για να χτυπήσει τα μονοκύλινδρα scooter των 400 κυβικών. Το ίδιο θα συνεχίζει να κάνει και το 2021, μόνο που τώρα ο κυβισμός του ξεπέρασε τα 500 κυβικά, ώστε να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 5 χωρίς να θυσιάσει τις επιδόσεις. Πράγματι, τα 508 κυβικά του δικύλινδρου κινητήρα παράγουν τώρα 45 ίππους στις 6.750 στροφές, ενώ προστέθηκε σύστημα key-less και θύρα USB ταχείας φόρτισης

Cruisym-a 125/250/300

Περισσότερη πολυτέλεια για τους λάτρεις των ανέσεων υπόσχεται η νέα γενιά των Cruisym-a που ξεκινά από τα 125 κυβικά και φτάνει έως τα 300, όλα τους προδιαγραφών Euro 5. Τα νέα φώτα εμπρός αποτελούνται από διπλά projectors και ο πίνακας οργάνων είναι πλέον όλως LCD χωρίς αναλογικές ενδείξεις, διαθέτοντας παράλληλα περισσότερες πληροφορίες. Το Traction Control είναι μια σημαντική προσθήκη στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, ειδικά για αυτού του τύπου τα scooter που λόγω μεγέθους, βάρους και ξαπλωτής θέσης οδήγησης δεν ελέγχονται τόσο εύκολα αν γλιστρήσει ο πίσω τροχός.

Joymax Z+ 125/250/300

Αν το νέο Cruisym-a είναι συντηρητικό για τα γούστα σας, υπάρχει μια νέα εναλακτηκή πρόταση από τη SYM που ονομάζεται Joymax Z+ με τους ίδιους κινητήρες Euro 5 και την ίδια υψηλή τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας χάρη στην προσθήκη του traction Control, αλλά με εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα και θέση οδήγησης. Οι δύο μεγάλοι παραλληλόγραμμοι LED προβολείς και η κάθετη ζελατίνα καθορίζουν την επιβλητική παρουσία του στο δρόμο, προσφέροντας ταυτόχρονα προστασία από τον αέρα και άφθονους χώρους και μαξιλαράκι στη σέλα που ρυθμίζεται.    

EF3