SYM Maxsym 400i: Kαι με ABS

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/5/2012

Το μεγαλύτερο σκούτερ της SYM το Maxsym 400i, που έχει ήδη κατακτήσει την πρώτη θέση σε πωλήσεις maxi σκούτερ στην Ελλάδα, τώρα κυκλοφορεί και σε έκδοση με ABS. Τα φρένα του που έχουν και συνδυασμένη λειτουργία, αποτελούνται από δυο δισκόφρενα διαμέτρου 275 χιλιοστών στον εμπρός τροχό με ακτινικές δαγκάνες με τέσσερα έμβολα η κάθε μια, ενώ ένα ίδιας διαμέτρου δισκόφρενο υπάρχει στον πίσω τροχό. Η έκδοση ABS έχει και δυο νέα χαρακτηριστικά που το διαφοροποιούν από το υπάρχον Maxsym 400i. Διαθέτει στο εσωτερικό της ποδιάς αεραγωγό που κατευθύνει τον ζεστό αέρα στα πόδια του αναβάτη, ο οποίος είναι και ρυθμιζόμενος. Ακόμη προστέθηκε στον εξοπλισμό του αισθητήρας που ανιχνεύει το φως του περιβάλλοντος και εάν χρειάζεται ανάβει τα φώτα αυτόματα, όπως γίνεται για παράδειγμα όταν μπει σε ένα σκοτεινό τούνελ. Θα το βρείτε στο δίκτυο της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης ΑΕ και πληροφορίες μπορείτε να αναζητήσετε για την Αθήνα   Θησέως 71, τηλ. 210 9521108 και για την υπόλοιπη Ελλάδα τηλ. 24310 56101, αλλά και στην ιστοσελίδα www.sym.gr.

MTN Factory 300 2T by Sherco – Ωδή στις δίχρονες GP

Από πρώην μηχανικό των Rossi, Biaggi, Capirossi και Stoner
mtn factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/5/2026

Η εταιρεία ΜΤΝ Factory συστάθηκε από τρεις Ιταλούς με μακρά πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών και πιθανότατα αυτό ακριβώς το υπόβαθρο τους ώθησε στο να σχεδιάσουν αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Γνωστότερος εκ των τριών είναι ο μηχανικός Franco Moro, με εμπειρία από WSBK με τη Ducati, αλλά και το αρκετά χρόνια στην αγωνιστική ομάδα της Aprilia όπου υπήρξε υπεύθυνος για τις δίχρονες GP125 και GP250 σπουδαίων αναβατών-θρύλων, όπως οι κ.κ. Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi και Casey Stoner.

mtn factory 300 2t

Δίπλα του ο, επίσης μηχανικός, Sari Targa υπήρξε συνεργάτης του Moro στα χρόνια του στη Ducati WSBK, ενώ την ομάδα συμπληρώνει ο Nicola Della Colletta, ο αναβάτης δοκιμών που μεταφράζει την τεχνολογία σε χρόνους στην πίστα.

Η μοτοσυκλέτα χτίστηκε γύρω από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 293,14 cc της γαλλικής Sherco, ο οποίος αποδίδει 58 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 5 kgm, με τροφοδοσία μέσω καρμπυρατέρ 36 mm και μετάδοση έξι σχέσεων.

mtn factory 300 2t

Ο κινητήρας αυτός τοποθετήθηκε στο κέντρο ενός χωροδικτυώματος από χρωμιο-μολυβδαινιούχο ατσάλι με αλουμινένιο ψαλίδι και το τελικό σύνολο δηλώνει βάρος μόλις 80 κιλών!

Η τελική ταχύτητα του αβάπτιστου 300αριού της ΜΤΝ ανακοινώνεται στα 210 km/h.

mtn factory

Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν προορίζεται να βγει στους δρόμους, δεν έχει την παραμικρή σχέση με φώτα καθρέπτες και φλας, ούτε υπάρχει πρόθεση για πιστοποίηση προδιαγραφών Euro και εμπορική διάθεση στο κοινό. Απεναντίας, σχεδιάστηκε ως και δηλώνει ευθέως μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα που απλά υλοποιεί το όραμα των ανθρώπων που τη σχεδίασαν να αναβιώσουν τις θρυλικές μικρές δίχρονες που κάποτε κυριαρχούσαν στα Grand Prix.

Οι ενδιαφερόμενοι για τέτοιου είδους χρήση μπορούν να επικοινωνήσουν με την MTN Factory για τα περαιτέρω διαδικαστικά μέσω ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα mtn-factory.com.

Ετικέτες