Τα BMW του 2018

Ανακοινώθηκαν οι αλλαγές της επόμενης χρονιάς
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/7/2017

Η BMW ανακοίνωσε πριν από λίγο τις αλλαγές σε επίπεδο αναβαθμίσεων και βελτιώσεων που θα κάνει στη γκάμα της για το 2018, με τα ανανεωμένα μοντέλα να είναι διαθέσιμα προς παραγγελία από τον Αύγουστο του 2017.

Το εργοστάσιο ανακοίνωσε επίσης και το σύστημα "BMW Motorrad Connectivity", το οποίο θα παρέχει άμεσα και γρήγορα πληροφορίες στον αναβάτη για το τι συμβαίνει στο δρόμο, αποσπώντας το ελάχιστο μερίδιο της προσοχής του από την οδήγηση. Αυτές οι πληροφορίες θα προβάλλονται σε μια μεγάλη (6,5 ιντσών) TFT, έγχρωμη οθόνη, η οποία θα πωλείται ως προαιρετικός εξοπλισμός. Η πρόσβαση και η διαχείριση των πληροφοριών θα γίνεται μέσω ενός λειτουργικού και εργονομικού διακόπτη, ενώ πέρα από τις επιπλέον πληροφορίες, στην οθόνη να προβάλλονται και οι "κλασικές" ενδείξεις, όπως η ταχύτητα και οι στροφές του κινητήρα. Επιπλέον, το σύστημα θα μπορεί να συνδεθεί με το smartphone του αναβάτη χωρίς να είναι απαραίτητη η εγκατάσταση κάποιας εφαρμογής, αλλά μέσω πρωτοκόλλου Bluetooth. Θα μπορεί να έχει δηλαδή πρόσβαση στη μουσική που έχει αποθηκευμένη στο κινητό του, στις επαφές που μπορούν να προβληθούν στην οθόνη, και να πραγματοποιεί κλήσεις εφόσον διαθέτει και το BMW Motorrad Communication System στο κράνος του.

Επίσης, η δωρεάν εφαρμογή Connected της BMW μπορεί να προσφέρει την δυνατότητα πλοήγησης με βέλη μέσω της TFT οθόνης, αλλά και επιπλέον δυνατότητες, όπως καταγραφή και προβολή δεδομένων της διαδρομής. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα βασικό πακέτο πλοήγησης, χωρίς να απαιτείται από τον αναβάτη να αγοράσει έξτρα εξοπλισμό.

Ακόμη, στην TFT οθόνη θα υπάρχει δυνατότητα να προβάλλονται και χρήσιμα στοιχεία και πληροφορίες με γραφικά που αφορούν την μοτοσυκλέτα, όπως για παράδειγμα η πίεση των ελαστικών την δεδομένη στιγμή, αλλά και η προτεινόμενη πίεση για τις συνθήκες οδήγησης που επικρατούν.

Το νέο αυτό σύστημα θα λανσαριστεί για πρώτη φορά φέτος το φθινόπωρο στα R1200GS/Adventure, και στη συνέχει θα ακολουθήσουν κι άλλα μοντέλα.

Οι αλλαγές στα μοντέλα της BMW

 

BMW R1200GS

Οι αλλαγές στο R1200GS έχουν να κάνουν με την προσθήκη στον προαιρετικό εξοπλισμό των επιλογών για το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης, το σύστημα Connectivity και τους LED έξτρα προβολείς με τον καινούργιο σχεδιασμό

 

R1200GS Adventure

Πέρα από τα καινούργια χρώματα στα οποία θα είναι διαθέσιμη η ναυαρχίδα των on-off της BMW (θα είναι σε δύο επιλογές: Rallye και Exclusive, όπως ακριβώς και το στάνταρ R1200GS, με το Rallye να διαθέτει την αντίστοιχη σέλα, τα προστατευτικά του ψυγείου, του πλαισίου και την κοντή ζελατίνα), ο προαιρετικός της εξοπλισμός εμπλουτίζεται με ακόμη περισσότερες επιλογές. Πλέον, θα υπάρχει η δυνατότητα για σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης, το σύστημα Connectivity, τα Pro Riding Modes με επιπρόσθετα modes τα "Dynamic" και "Enduro", το Dynamic ESA νέας γενιάς, ο keyless διακόπτης, το Shift Assistant Pro και LED προβολάκια με τη νέα σχεδίαση.

 

R1200RT

Το μεγάλο τουριστικό boxer θα διατίθεται κι αυτό σε νέους χρωματισμούς, ενώ θα συμπεριλαμβάνεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό του το βελτιωμένο ABS Pro (όπως ονομάζει η BMW το cornering ABS) και το δυναμικό πίσω φως για το φρένο που αναβοσβήνει και ανάβει τα αλάρμ ανάλογα με την δύναμη του φρεναρίσματος, προκειμένου να αυξήσει κι άλλο τα επίπεδα ασφαλείας του RT. Στον κατάλογο με τον έξτρα εξοπλισμό περιλαμβάνονται όλες οι νέες επιλογές, όπως το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης και το Dynamic Traction Control, ενώ στάνταρ θα είναι το εγχάρακτο λογότυπο "RT" στη σέλα του συνεπιβάτη.

 

Κ1600GT / GTL / B

Για όλες τις εκδόσεις του εξακύλινδρου θα υπάρχουν στον έξτρα εξοπλισμό οι επανασχεδιασμένοι LED προβολείς.

 

S1000RR

Για το superbike της BMW θα συμπεριλαμβάνεται στο προαιρετικό εξοπλισμό ολόκληρη εξάτμιση της Akrapovic από τιτάνιο (από τον Οκτώβριο του 2017 και μετά).

 

R1200R / R1200RS / S1000XR / C650 Sport & GT / F700GS / F800GS & Adventure

Για όλες τις παραπάνω μοτοσυκλέτες θα υπάρχουν νέοι χρωματικοί συνδυασμοί, ενώ καταργούνται κάποιες από τις προηγούμενες επιλογές.

 

BMW Motorrad Spezial

Πέρα απ' αυτό όμως, η BMW Motorrad ανακοίνωσε και την δημιουργία ενός ξεχωριστού τομέα, της BMW Motorrad Spezial, που στην ουσία πρόκειται για το εργοστασιακό τμήμα του customizing, το οποίο απέκτησε την δική του, ανεξάρτητη οντότητα. Η ώθηση για τη δημιουργία του ήταν το μεγάλο ρεύμα που δημιουργήθηκε μετά την παρουσίαση του R nineT, με τις customized προτάσεις που έφτιαχναν διάφοροι βελτιωτές αλλά και οι ίδιοι οι κάτοχοι των R nineT.

Η BMW θέλησε να εκμεταλλευτεί αυτή την τάση, αλλά και να προσφέρει δυνατότητες και επιλογές στου customize builders που θα φέρουν την εργοστασιακή ποιότητα και πιστοποίηση για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Η λειτουργία του Spezial θα ξεκινήσει τον φετινό Αύγουστο και θα δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες είτε να επιλέξουν κάποια εξαρτήματα από την μεγάλη λίστα των έτοιμων εργοστασιακών προτάσεων, είτε να επιλέξουν ειδικά αξεσουάρ από το "Spezial World" που θα ανταποκρίνονται αποκλειστικά στις δικές του απαιτήσεις, πραγματοποιώντας το customizing με τον παραδοσιακό τρόπο μέσω όμως των dealer της BMW.

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι θα υπάρχει η δυνατότητα για τους υποψήφιους κατόχους να παραγγείλουν αυτά τα σπέσιαλ εξαρτήματα ηλεκτρονικά, ταυτόχρονα με την παραγγελία της μοτοσυκλέτας τους, αλλά και να δουν την μοτοσυκλέτα τους εξοπλισμένη με αυτά πριν καν μπει στην παραγωγή!

Ετικέτες

EICMA 2024: Benelli TRK 902 Xplorer - Η κορυφαία μέχρι στιγμής adventure της εταιρείας

Με νέο κινητήρα 904 κ.εκ. και 100 ίππων το concept που δείχνει το μοντέλο παραγωγής
Benelli TRK 902 EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/11/2024

Την EICMA περίμενε η Benelli για να παρουσιάσει το TRK 902 Xplorer, το νέο μεγάλου κυβισμού και "πολλαπλών ρόλων" adventure μοντέλο της σε μορφή concept.

Η πρόθεση της Benelli για την παρουσίαση ενός νέου και μεγαλύτερου σε κυβισμό adventure μας ήταν γνωστή πριν από το καλοκαίρι με τις περισσότερες από τις πληροφορίες να επιβεβαιώνονται με την παρουσίαση του TRK 902 Xplorer.

Η νέα μοτοσυκλέτα της Benelli εξελίσσει σχεδιαστικά την ταυτότητα των TRK και παραμένει αναγνωρίσιμη ως μοντέλο της σειράς, ενώ φέρνει μαζί τη νέα πλατφόρμα της εταιρείας από την οποία θα προκύψουν και άλλες εκδόσεις.

Benelli TRK 902 Xplorer 2024 EICMA

Το TRK 902 Xplorer φαίνεται να έχει έντονη διάθεση για περιπέτεια και εξερεύνηση και για αυτό έχει αντικαταστήσει τη σέλα του συνεπιβάτη με εργαλειοθήκη, η κοντή ζελατίνα του είναι ρυθμιζόμενη ηλεκτρικά και στη σχεδίαση του φαίρινγκ έχουν ενσωματωθεί και προβολείς ομίχλης.

Στα ακόμη πιο σημαντικά είναι η απόδοση του δικύλινδρου κινητήρα των 904 κ.εκ. με την ισχύ να φτάνει τους 100 ίππους και τη μέγιστη τιμή της ροπής να βρίσκεται στα 9,2 κιλά ροπής, στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. Παράλληλα, η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ βρίσκεται στα 22 λίτρα και αυτό υπονοεί ότι η αυτονομία της μοτοσυκλέτας με ένα γέμισμα θα ξεπερνά τα 350 χιλιόμετρα.

Οι αναρτήσεις έχουν διαδρομές στα 200 χλστ. για τον εμπρός αλλά και τον πίσω τροχό με τον εμπρός τροχό να έχει 19άρα ζάντα και τον πίσω 17 ιντσών και ελαστικά 110/80-19 και 150/70-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και το ψαλίδι είναι αλουμινένιο. 

Benelli TRK 902 Xplorer 2024 EICMA

Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο καλαμιών 50 χλστ. και είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ ως προς την προφόρτιση και την απόσβεση επαναφοράς ρυθμίζεται το αμορτισέρ.

Το TRK 902 Xplorer έχει βάρος χωρίς υγρά που βρίσκεται στα 235 κιλά. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 865 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.545 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος τα 230 χλστ.

TRK 902 Benelli 2024

Η οθόνη στο TRK 902 είναι έγχρωμη TFT επτά ιντσών, έχει ενσωματωμένη πλοήγηση, προσφέρει σύνδεση με Wi-Fi και Bluetooth, ενώ το σύστημα της Benelli μπορεί να δέχεται και φωνητικές εντολές.

Για το φρενάρισμα φροντίζουν εμπρός δίσκοι 320 χλστ. και 4πίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες. Ο πίσω δίσκος έχει διάμετρο 260 χλστ. και συνεργάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ από τον εξοπλισμό δεν απουσιάζει το ρυθμιζόμενο ABS που φέρει και ρύθμιση "Off-road" και απενεργοποιείται στον πίσω τροχό.