Τα Quadro στην Ελλάδα

Από το

Μαύρο Σκύλο

9/11/2011

Στην αρχή του Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε η υπογραφή συμβολαίου αντιπροσώπευσης του ιταλικού οίκου Quadro Tecnologie και της ελληνικής Γκοργκόλης ΑΕ. H Quadro έχει ολοκληρώσει την ανάπτυξη του πρώτου της μοντέλου, του 350D. Πρόκειται για ένα τρίτροχο σκούτερ, σαν το επιτυχημένο MP3 της Piaggio, αλλά με εντελώς διαφορετικό σύστημα στην μπροστινή ανάρτηση. Πρόκειται για το πατενταρισμένο HTS (Hydraulic Tilting System). Το HTS χρησιμοποιεί δυο κάθετους βραχίονες και υπόσχεται μικρότερο βάρος, καλύτερη συμπεριφορά και έχει λιγότερα κινούμενα μέρη από τις μέχρι τώρα υπάρχουσες λύσεις. Το 350D που θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά τον Δεκέμβριο, χρησιμοποιεί δυο τροχούς διαμέτρου 14 ιντσών μπροστά και έναν διαμέτρου 15 ιντσών πίσω ενώ το βάρος του είναι 195 κιλά. Η Quadro εξελίσσει και το επόμενο μοντέλο της, το 4D, φιλοδοξώντας να είναι το πρώτο σκούτερ με τέσσερις τροχούς ενώ έχει στόχο να το ολοκληρώσει το 2012. Το Quadro 350D έχει σχεδιαστεί από το ιταλικό στούντιο Marabese Design και θα κατασκευάζεται στη Tαϊβάν.

KTM 490 Adventure – Επανεμφάνιση του πρωτότυπου εξέλιξης με νέα φρένα

Μια τριάδα νέων δικύλινδρων 490 έχει ήδη επιβεβαιωθεί
ktm-490-adv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Στη διάρκεια του τελευταίου χρόνου έχουμε δει την ΚΤΜ να εξελίσσει στον δρόμο 490 Duke, 490 RC και 490 Adventure, επιβεβαιώνοντας αυτό που ήδη γνωρίζαμε, πως δηλαδή αναβίωσε η δικύλινδρη οικογένεια των 490 που η αυστριακή εταιρεία σχεδίαζε από το 2019 επί Stefan Pierer, αλλά διέκοψε για λόγους κόστους.

Η νέα θέαση ενός πρωτοτύπου 490 Adventure δείχνει να βρίσκεται στον ίδιο δρόμο με την τελευταία φορά που συναντήσαμε φωτογραφίες της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας, πέρυσι τον Αύγουστο.

ktm 490 adv

Φορώντας ακόμα λιγότερα πλαστικά από τότε, η μοτοσυκλέτα δείχνει να διατηρεί τα περισσότερα μέρη της αναλλοίωτα, με μια σημαντική διαφορά: τα φρένα της Brembo έχουν αντικατασταθεί πλέον από αυτά της WP, εταιρείας που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την ΚΤΜ και που πλέον έχει επεκταθεί και στον τομέα της πέδησης.

ktm 490 adv

Από κει και πέρα η νέες φωτογραφίες του 490 Adventure δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι άλλο πλην του ότι η μοτοσυκλέτα συνεχίζει την πορεία της προς τη μαζική παραγωγή όπως περίπου τη γνωρίζαμε, με μια εμφανή αλλαγή στα φρένα.

ktm 490 adv

Θυμίζουμε πως, από τη στιγμή που η ΚΤΜ έχει περάσει στον έλεγχο της Bajaj, έχει τραβήξει έναν διαφορετικό δρόμο στην Κίνα απ’ ότι στην Ινδία. Έτσι στην κινέζικη αγορά πρόσφατα παρουσιάστηκε το 450 RC, βασισμένο στο CFMOTO 450SR-S, ωστόσο αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν πρόκειται να δούμε στην Ευρώπη. Απεναντίας, οι δυτικές αγορές θα περιμένουν τα νέα 490 που θα μας έρθουν από την Ινδία για να γεμίσουν το κενό της γκάμας μεταξύ 390 και 690.

Ετικέτες