Thrust Motor LT190: Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή κάτω από τα 3 χιλιάρικα

Η Thrust Motor υποδέχεται στην Ελλάδα το δίκυκλο που ισορροπεί μεταξύ παπιού και σκούτερ
Thrust LT190
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Σκούτερ με κινητήρα μοτοσυκλέτας ή αυτόματο παπί; Όπως κι αν το δει κανείς, το LT190 της Thrust Motor μοιάζει να δημιουργεί μια κατηγορία από μόνο του, πατώντας με το ένα πόδι στον κόσμο των σκούτερ και το άλλο σε αυτό των μοτοσυκλετών.

Το LT190 έκανε το ντεμπούτο του στην ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας τον περασμένο Απρίλιο και πλέον φτάνει στα καταστήματα του δικτύου Thrust Motor.

Με μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 190 κυβικών και μέγιστη απόδοση 19 ίππων και 1,7 χιλιογραμμόμετρων για 138 υγρά κιλά, το νέο μοντέλο συνδυάζει πολλά στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες.

thrust lt190

Από τη μια ο κινητήρας στο κέντρο ενός ατσάλινου πλαισίου με τελικής μετάδοση μέσω αλυσίδας και τροχούς 17 ιντσών ακολουθεί την τυπική σχεδιαστική λογική κάθε μοτοσυκλέτας, ενώ ο οριζόντιος κύλινδρος και η εν γένει σχεδίασή του θυμίζει αρκετά παπί. Η προσθήκη αυτόματης CVT μετάδοσης είναι το στοιχείο που φέρνει τις ευκολίες εντός σκούτερ στο LT190, ενώ η crossover σχεδίαση με ψηλό φτερό, ποδιά κάτω από τον κινητήρα και η ψηλή εξάτμιση προσθέτουν την απαραίτητη on-off αύρα.

Εξοπλισμένο με ABS και Traction Control που μπορούν να απενεργοποιηθούν, διαθέτει ακόμη έγχρωμη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα που προσφέρει δυνατότητα πλοήγησης και ενδείξεις πίεσης ελαστικών, καθώς και keyless χειρισμό και θερμαινόμενα γκριπ.

Το Thrust LT190 έρχεται στην ελληνική αγορά σε τέσσερα χρώματα - πράσινο, λευκό, κρεμ και κίτρινο – με λιανική τιμή 2.880 ευρώ.

TRUST LT190

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4 Βαλβίδες, 2 ΕΕΚ

ΚΥΒΙΣΜΟΣ

190 cc

ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ

19 hp

ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ

1,7 kgm

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

CVT τοποθετημένη στο πλαίσιο, Κοντό Κιβώτιο

ΚΑΥΣΙΜΟ

Βενζίνη

ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

120 km/h

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2,6 l / 100 km

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Αλυσίδα

ΠΛΑΙΣΙΟ/ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ/ΦΡΕΝΑ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) (χλστ)

2039 x 852 x 1116

ΠΛΑΙΣΙΟ

Ατσάλινο 

ΜΕΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ

138 kg

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1344 mm

ΕΜΠΡΟΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

 Τηλεσκοπικό Πιρούνι, 130mm Διαδρομή

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Δύο αμορτισέρ, Ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίων 5 θέσεων

ΖΑΝΤΕΣ & ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Tubeless, Ε. 90/90-17 , Π. 110/80-17 , Ελαστικά Μικτής Χρήσης, Ακτινωτές Ζάντες

ΦΡΕΝΑ

Πλευστός δίσκος εμπρός, δίσκος πίσω / Δικάναλο ABS

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ

186 mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

790 mm

ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

9 l

ΜΑΡΣΠΙΕ ΟΔΗΓΟΥ

Αναδιπλούμενα Αλουμινίου

ΜΑΡΣΠΙΕ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ

Αλουμινίου

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

ABS/TCS

Απενεργοποιούμενα

ΚΟΝΤΕΡ

TFT, Πλοήγηση, Bluetooth, Ένδειξη πίεσης ελαστικών

ΦΩΤΙΣΜΟΣ

LED Εμπρόσθιο φανάρι, LED Πίσω Φανάρι, LED Φλας

KEYLESS ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ

Ναι

ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ

Ναι

Ετικέτες

Kawasaki: Προμηνύει νέο KLE 650 - Επίθεση στη μεσαία κατηγορία των adventure

Οι Ιάπωνες εμπλουτίζουν την Adventure γκάμα τους
kawasaki kle
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2026

Με ένα αινιγματικό teaser η Ιαπωνική εταιρεία δείχνει νέα adventure μοτοσυκλέτα, με το σλόγκαν “Get ready for a new adventure” και όλα δείχνουν πως πρόκειται για το μεγαλύτερο δικύλινδρο αδερφάκι του KLE 500, το KLE 650.

Οι adventure μοτοσυκλέτες διανύουν ιστορικά την καλύτερη περίοδο σε θέμα δημοτικότητας και για τον λόγο αυτό η μία εταιρεία μετά την άλλη μπαίνει στην κατηγορία αυτή και σε δεύτερο χρόνο εμπλουτίζει τη γκάμα της. Αυτό ακριβώς κάνει και η Kawasaki που, αν και άργησε να μπει στον χορό με το KLE 500, τώρα φαίνεται πως πήρε το μάθημά της και ετοιμάζει μόλις ένα χρόνο μετά και δεύτερο μοντέλο στην adventure κατηγορία.

Πρόκειται ουσιαστικά για το KLE 650 που θα πλαισιώσει το μικρότερο KLE 500 που οδηγείται και με Α2 δίπλωμα. Το KLE 650 θα φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα των Ιαπώνων με τα 649 κυβικά εκατοστά που στο Z650 αποδίδει 67 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 6,5 kg.m ροπής στις 6.700 σ.α.λ.

Προφανώς το ζητούμενο είναι ο καυτός ανταγωνισμός στην κατηγορία του Yamaha Ténéré 700, εκεί που έχουν πια εμφανιστεί δεκάδες μοντέλα από κάθε γωνιά του πλανήτη και που πλέον η BMW ετοιμάζει τη δική της πρόταση με το F 650 GS.

Στο Akashi σίγουρα δεν ήθελαν να αποκαλύψουν πολλά και στο σύντομο βίντεο που ανέβασαν φαίνεται ο δικύλινδρος κινητήρας, πράσινο πλαίσιο, όπως και δύο δισκόπλακες μπροστά, έναντι μιας που φέρει το KLE 500. Η Kawasaki θα παρουσιάσει τη νέα μοτοσυκλέτα στην έκθεση EICMA αρχές Νοεμβρίου, εκεί θα είναι φυσικά και το MOTO για να σας μεταφέρει άμεσα κάθε πληροφορία για τα νέα μοντέλα. Μείνετε συντονισμένοι!

Ετικέτες