TMAX Roland Sands

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/12/2012

Η Yamaha δεν έκανε παρουσίαση για να δείξει καινούργια μοντέλα στην έκθεση του Μιλάνου. Στο περίπτερό της όμως είχε μια σειρά από βελτιωμένα TMAX 530. Όλα ξεχωριστά και ιδιαίτερα, αλλά κανένα δεν μπορεί να συγκριθεί με την δουλειά του Roland Sands. Κατ' αρχήν πρέπει να ξέρεις σε μεγάλο βάθος το TMAX530 για να αντιληφθείς ότι έχει χρησιμοποιηθεί σαν βάση. Λείπει το σύνολο σχεδόν των πλαστικών και η σέλα που έχει σχεδιάσει ο Αμερικανός κατασκευαστής αλλάζει εντελώς την όψη του. Το μέγεθός του έχει ελαχιστοποιηθεί, ενώ ο ιμάντας της πρωτεύουσας μετάδοσης, που είναι σε κοινή θέα, δίνει μια επιπλέον αγριάδα σε αυτή την ιδιαίτερη ιδιοκατασκευή. Θα μπορούσε κάποιος για να το περιγράψει να το ονομάσει σαν flat track σκούτερ.

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο η Honda αποκάλυψε την εξάπλωση του ημιαυτόματου συμπλέκτη E-Clutch σε αρκετά νέα μοντέλα, μεταξύ αυτών στα XL750 Transalp και NX500.

Ήδη το ενδιαφέρον για τις νέες ημιαυτόματες εκδόσεις είναι έντονο στην ελληνική αγορά, κάτι που διαπιστώνουμε από τα σχετικά ερωτήματα που σχεδόν καθημερινά λαμβάνουμε στο ΜΟΤΟ, καθώς και από τις αντίστοιχες ερωτήσεις που γίνονται στο δίκτυο συνεργατών της Honda.

Η αναμονή για τα δύο αυτά νέα E-Clutch μοντέλα θα λάβει τέλος την Άνοιξη, καθώς το XL750 Transalp E-Clutch αναμένεται στη χώρα μας τον Μάιο, ενώ το NX500 E-Clutch θα είναι εδώ λίγο αργότερα, στις αρχές Ιουνίου.

Όσο για την τιμολόγησή τους, η εκτίμησή μας είναι πως θα κινηθούν στην ίδια λογική που διέκρινε τα πρώτα E-Clutch μοντέλα της Honda, CB650R και CBR650R. Αυτό μεταφράζεται σε τιμολόγηση έως 500 ευρώ επιπλέον των τρέχοντων μοντέλων, άρα εκτιμάμε πως το XL750 Transalp E-Clutch θα κοστολογηθεί ως €12.100 (12.350 για το Special Color) και το ΝΧ500 E-Clutch θα ανέλθει ως τα €7.690.