Τρέξε στο ISDE με υποστήριξη Husqvarna!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/4/2015

Η Husqvarna Motorcycles ανακοινώνει ότι θα είναι παρούσα σε ακόμα ένα ISDE δίνοντας πληροφορίες σχετικά με τα πακέτα ενοικίασης μοτοσυκλετών, Race Service και ανταλλακτικών. Τα πακέτα αυτά θα είναι σε προσφορά στο φετινό Διεθνές Six Days Enduro, που θα φιλοξενηθεί στην Košice (Κόσιτσε) της Σλοβακίας, στις  7-12 Σεπτεμβρίου.

Επιστρέφοντας στην Ευρώπη μετά την πραγματοποίηση αυτού του event για το 2014, στο San Juan της Αργεντινής, το ISDE θα υποστηρίζεται και πάλι, πλήρως από τη Husqvarna, η οποία θα προσφέρει μια ολοκληρωμένη σειρά από υπηρεσίες, σχεδιασμένες να καλύπτουν τέλεια τις ανάγκες των συμμετεχόντων και των ομάδων από όλο τον κόσμο.

Από τις συμβουλές των ειδικών μέχρι μια μεγάλη αποθήκη ανταλλακτικών, οι τεχνικοί της Husqvarna θα είναι σε ετοιμότητα στην Košice, για να υποστηρίξουν και να  βοηθήσουν όσους αναβάτες, με μοτοσυκλέτα Husqvarna, σκοπεύουν να συμμετέχουν στην 90η διοργάνωση αυτού του διάσημου event.

 

ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ HUSQVARNA SIX DAYS

Η Husqvarna Μotorcycles θα έχει διαθέσιμα μοντέλα (2016) για ενοικίαση στις παρακάτω κατηγορίες:

  • Δίχρονες μοτοσυκλέτες: E1 (TE 125), E2 (TE 250), E3 (TE 300)
  • Τετράχρονες μοτοσυκλέτες: E1 (FE 250), E2 (FE350, FE 450), E3 (FE 501)

 

Οι τιμές ενοικίασης μοτοσυκλέτας Husqvarna κατά την διάρκεια του Six Days Enduro, είναι:

·         € 2.740 (χωρίς ΦΠΑ) για δίχρονες μοτοσυκλέτες

·         € 3.040 (χωρίς ΦΠΑ) για τετράχρονες μοτοσυκλέτες

 

Η τιμή ενοικίασης περιλαμβάνει:

·         Μοτοσυκλέτα Husqvarna για την περίοδο του Six Days 2015

·         Έξοδα μεταφοράς στην Kosice της Σλοβακίας

·         Άδεια κυκλοφορίας και ασφάλιση της μοτοσυκλέτας για το event

 

Προθεσμία παραγγελίας: Για ενοικίαση μοτοσυκλέτας, μέχρι 12 Ιουλίου 2015, στους εξουσιοδοτημένους εμπόρους της Husqvarna Motorcycles.

 

RACE SERVICE ΑΠΟ ΤΗΝ HUSQVARNA ΓΙΑ ΤΟ SIX DAYS ENDURO

Το Race Service εξασφαλίζει ότι όλοι οι πελάτες της Husqvarna (ενοικιαστές μοτοσυκλέτας ή ιδιοκτήτες), μπορούν να συγκεντρωθούν στο να αγωνιστούν και να απολαύσουν τον αγώνα. Φέρτε μαζί σας τον προστατευτικό εξοπλισμό σας και αφήστε το έμπειρο προσωπικό της Husqvarna να φροντίσει για όλα τα υπόλοιπα.

 

Παροχές του Husqvarna Race Service…

·         Πρόσβαση στους Σταθμούς Service της Husqvarna

·         Τεχνική υποστήριξη για όλο το event, σύμφωνα με αυτά που επιτρέπουν οι κανονισμοί της FIM

·         Εργαλεία για το service & καύσιμα για τις μέρες του αγώνα

·         Σημεία Service Έκτακτης Ανάγκης (ανταλλακτικά, εργαλεία, υγρά για την μοτοσυκλέτα, καύσιμα, αναψυκτικά, σνακ, φρούτα)

·         Τοποθέτηση ανταλλακτικών (το κόστος των ανταλλακτικών δεν περιλαμβάνεται)

·         Catering (αναψυκτικά, σνακ, φρούτα...)

·         Η τιμή του  Race Service της Husqvarna, κατά την διάρκεια του  Six Days 2015 είναι 1.350 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Τα καύσιμα που δεν θα χρησιμοποιηθούν, δεν θα επιστραφούν

·         Επειδή ο διαθέσιμος αριθμός των Πακέτων Service της Husqvarna είναι περιορισμένος, σας συμβουλεύουμε να επικοινωνήσετε με τους επίσημους εμπόρους της  Husqvarna Motorcycles και να κάνετε αίτηση, όσο το δυνατόν πιο σύντομα

·         Το Six Days Race Service της Husqvarna πρέπει να έχει παραγγελθεί πριν την 31 Ιουλίου 2015.

 

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ HUSQVARNA ΓΙΑ ΤΟ SIX DAYS

·         Η Husqvarna Motorcycles θα παρέχει ανταλλακτικά (για τα μοντέλα του 2016), όπως επίσης, τεχνική υποστήριξη και οργάνωση για όλους τους αναβάτες με μοτοσυκλέτα Husqvarna, που θα συμμετέχουν στο φετινό ISDE.

·         Για την εγγραφή σε αυτή την υπηρεσία, θα υπάρχει ένα επιπλέον κόστος των 98 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).

·         Ο αναβάτες που ενδιαφέρονται για περισσότερες πληροφορίες ή επιθυμούν να ζητήσουν φόρμα παραγγελίας, να επικοινωνήσουν με τους επίσημους εμπόρους της Husqvarna Motorcycles.

·         Το Service Team της Husqvarna, θα είναι σε ετοιμότητα στην Košice, για να σας καλωσορίσει στο ISDE και να σας εγγυηθεί ότι θα έχετε την έμπειρη τεχνική υποστήριξη, κατά την διάρκεια που θα βρίσκεστε στη Σλοβακία.

 

Triumph Tiger 400: Ενδεχόμενο να έρθει και να προλάβει μικρό Tenere και Tuareg!

Σε δοκιμασμένη πλατφόρμα το τέταρτο τετρακοσάρι της Triumph στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία
Triump Tiger 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Μετά τα Speed, Scrambler και Thruxton, η Triumph φαίνεται έτοιμη να επεκτείνει την πλατφόρμα των 400 κυβικών και στον δημοφιλή κόσμο των adventure

Η συνεργασία Triumph–Bajaj έχει ήδη δώσει στην αγορά μια πλήρη γκάμα μεσαίου κυβισμού, που στοχεύει να κυριαρχήσει στο δημοφιλές εύρος 300-500cc. Μετά το γυμνό Speed 400, το crossover Scrambler 400 X με την πιο αγριεμένη έκδοση XC και το πιο πρόσφατο Thruxton 400, όλα δείχνουν ότι η επόμενη λογική κίνηση θα είναι μια adventure πρόταση, ένα Tiger 400. Ένα μοντέλο που θα μπορούσε να σταθεί απέναντι σε εδραιωμένους ανταγωνιστές όπως το Royal Enfield Himalayan 450 και το KTM 390 Adventure.

Η πρώτη “γεύση” του ενδεχόμενου Tiger 400 έρχεται από ψηφιακό σχέδιο που δημοσιεύτηκε σε ινδικά μέσα. Εκεί βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με σπορ-τουριστικό χαρακτήρα εμπνευσμένο από το Tiger Sport 660, βασισμένη όμως στα τεχνικά θεμέλια των υπαρχόντων 400. Μισό fairing, ψηλή ζελατίνα, μυώδες ρεζερβουάρ, μπροστινό φτερό τύπου “ράμφος” και full LED φώτα με DRL δίνουν σαφείς αναφορές στα μεγαλύτερα Tiger. Στα μηχανικά μέρη συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, πίσω μονό αμορτισέρ, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά διπλής χρήσης και μονό δίσκο σε κάθε τροχό, εξοπλισμό ήδη γνώριμο από το Scrambler 400 X.

Στην καρδιά του Tiger 400 θα χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος των 398,15 κ.εκ., υγρόψυκτος με 4 βαλβίδες, που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,8 κιλά ροπής, συνδυασμένος με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Ένας κινητήρας που έχει ήδη αποδείξει τη φιλικότητα και την ευελιξία του, ιδανικός τόσο για ταξίδι όσο και για πιο ελαφρύ χωμάτινο παιχνίδι. Δεν αποκλείεται η Triumph να παρουσιάσει και πιο “μάχιμη” adventure εκδοχή με ακτινωτές ζάντες 21 και 18 ιντσών και αναρτήσεις μεγαλύτερης διαδρομής.

Προς το παρόν όλα αυτά παραμένουν υποθέσεις, και δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγονται, όμως το ενδιαφέρον για ένα Tiger 400 παραμένει τεράστιο, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Ινδία. Αν επιβεβαιωθεί στην EICMA 2025, τότε η Triumph θα κλείσει ιδανικά τον κύκλο της γκάμας 400, βάζοντας δυνατά πόδι και στην πιο “καυτή” κατηγορία της αγοράς.