Triumph 2021: Και “μικρόμεσαίο” On-Off βασισμένο στο Trident
Ολόκληρη οικογένεια με στόχο τους entry-level αναβάτες
Από τον
Μπάμπη Μέντη
27/10/2020
Εχθές διέρρευσε μια “κομμένη” φωτογραφία από το συνέδριο αντιπροσώπων της Triumph, που έδειχνε ξεκάθαρα μια τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα βασισμένη στα μηχανικά μέρη του αναμενόμενου στις 30 Οκτωβρίου Trident. Η νέα μοτοσυκλέτα που σύμφωνα με την Triumph ανήκει στην κατηγορία των Crossover, είναι ξεκάθαρο πως θέλει να βρεθεί ανάμεσα στο Yamaha Tracer 700 και Tracer 900, διαθέτοντας την τιμή του πρώτου και τα χαρίσματα του τρικύλινδρου κινητήρα του δεύτερου. Τώρα όμως κυκλοφόρησε ολόκληρη η φωτογραφία από το εν λόγο συνέδριο, όπου βλέπουμε πως μαζί με το γυμνό Trident και το Crossover Tiger Sport, θα υπάρχει και On-Off έκδοση βασισμένη στα ίδια μηχανικά μέρη.
Με άλλα λόγια, η Triumph θα έχει μια αντίστοιχη σειρά μοντέλων με αυτή που έχει ετοιμάσει η Aprilia με τον δικύλινδρο κινητήρα του RS 660, ενώ δεν θα πρέπει να ξεχνάμε την KTM που επίσης ετοιμάζει τον δικό της δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα 500-600 κυβικά, ούτε φυσικά τους Ιάπωνες που ήδη έχουν έντονη παρουσία σε αυτή την κατηγορία. Ανάμεσά τους, ο τρικύλινδρος κινητήρας της Triumph μοιάζει να έχει το πλεονέκτημα ως προς τους κυλίνδρους, αλλά σε κάθε περίπτωση ο ανταγωνισμός προβλέπεται πολύ σκληρός τα επόμενα χρόνια με τόσους δυνατούς παίκτες που μαζεύονται.
Οι εντυπωσιακές προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνονται έτσι με τον καλύτερο τρόπο
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/12/2023
Δυνατή η τιμή της Royal Enfield Himalayan 450 (από 5.890) στην Ελλάδα, δυνατή και αυτή της CFMOTO 450MT (5.990 ευρώ) που ανακοινώθηκε από την MUVUS A.E., την ελληνική αντιπροσωπεία που βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να έχει στις τάξεις της δυο από τις πιο πολυαναμενόμενες Adventure μοτοσυκλέτες μεσαίας κατηγορίας για το 2024.
Με τον δοκιμασμένο (450SR, 450NK) δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 449 κυβικών της CFMOTO, το 450MT έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί για να καλύψει τις απαιτήσεις της adventure κατηγορίας. Ο δυνατός κινητήρας αποδίδει τα εντυπωσιακά νούμερα των 43,4 ίππων στις 8.500 rpm και 4,5 Kgm στις 6.250 rpm, χαρίζοντας δύναμη αλλά και ελαστικότητα στον αναβάτη. Οι δυο αντικραδασμικοί άξονες φροντίζουν για την ανυπαρξία κραδασμών, ενώ ο στρόφαλος των 270° δίνει απολαυστικό, χαρακτηριστικό ήχο που έχουμε χαρεί και στα δυο προηγούμενα μοντέλα 450 κ.εκ. της εταιρείας. Με βάρος 175kg χωρίς υγρά, το 450MT δεν θα δυσκολέψει την κίνηση εκτός δρόμου, ενώ στον εξοπλισμό του ξεχωρίζουν οι premium αναρτήσεις KYB που προσφέρουν διαδρομή 200 mm, διαθέτοντας ρυθμίσεις απόσβεσης συμπίεσης, απόσβεσης επαναφοράς και προφόρτισης ελατηρίου.
Η εργονομία της μοτοσυκλέτας έχει αλλάξει σε σχέση με τα SR & NK, για να παρέχει άνεση κατά τη διάρκεια ταξιδιών, διασφαλίζοντας παράλληλα τον απόλυτο έλεγχο σε off road διαδρομές. Οι ακτινωτοί τροχοί φέρουν tubeless ελαστικά 90/90-21 εμπρός και 140/70-18 πίσω, ενώ στην οδήγηση εκτός δρόμου ένα ακόμα δυνατό χαρτί είναι και η μεγάλη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος που βρίσκεται στα 220 mm. Τα χαμηλά αναστήματα δεν θα δυσκολευτούν από τη χαμηλή σέλα των 820 mm -που πέφτει κι άλλο στα 800 mm με χαμηλότερη σέλα που βρίσκεται στον έξτρα εξοπλισμό.
Για περαιτέρω βελτίωση των δυνατοτήτων εκτός δρόμου, οι αναβάτες έχουν τη δυνατότητα να απενεργοποιήσουν το δικάναλο ABS της BOSCH στον πίσω τροχό μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, ενώ επιπλέον, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) της BOSCH μπορεί να απεμπλακεί και αυτό, μέσω του μενού της φιλικής προς τον χρήστη έγχρωμης οθόνης 5" TFT, η οποία υποστηρίζει επίσης συνδεσιμότητα Bluetooth.
ΤΑ ΔΥΝΑΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ 450MT
• Δικύλινδρος εν σειρά 4χρονος, υγρόψυκτος, 8βάλβιδος, DOHC 449cc
• Μέγιστη Ισχύς 43,4hp (32,5kW) / 8500rpm με μέγιστη ροπή 44Nm / 6.250rpm
• Ρεζερβουάρ 17,5Lt με αυτονομία άνω των 300χλμ, βάρος άνευ υγρών 175kg
• Τροχοί 21 ιντσών μπροστά / 18 ιντσών πίσω και 220mm ground clearance για Adventure χρήση
• Ρυθμιζόμενη ζελατίνα και ρυθμιζόμενη σέλα
• Traction control και ABS από την Bosch απενεργοποιούμενα για Off road χρήση
• KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με διαδρομή 200mm και δυνατότητα ρύθμισης απόσβεσης
• TFT οθόνη με Bluetooth συνδεσιμότητα επιτρέποντας mirroring πλοήγησης, μουσική και κλήσεις.
ΠΛΑΙΣΙΟ
Εμπρός Ανάρτηση: Ø41mm KYB ανεστραμμένο πιρούνι, ρυθμιζόμενη συμπίεση, απόσβεση επαναφοράς και προφόρτιση ελατηρίου, 200mm διαδρομή
Πίσω Ανάρτηση: Μονό αμορτισέρ KYB, ρυθμιζόμενη συμπίεση, απόσβεση επαναφοράς και προφόρτιση ελατηρίου, 200mm διαδρομή
Φρένα : Εμπρός: J.Juan τετραπίστονη δαγκάνα, μονός δίσκος Ø320mm / Πίσω: J.Juan μονοπίστονη δαγκάνα, δίσκος Ø240mm
ABS: της BOSCH με δυνατότητα απενεργοποίησης στον πίσω τροχό
Εμπρός Ελαστικό: 90/90-21, CST
Πίσω Ελαστικό: 140/70-18, CST
Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 2,210mm x 870mm x 1,390mm
Μεταξόνιο: 1,505mm
Ύψος σέλας: 820mm (προαιρετική χαμηλή 800mm)
Ρεζερβουάρ: 17.5L
Βάρος χωρίς υγρά: 175kg
ΧΡΩΜΑΤΑ
Zephyr Blue
Tunda Grey
Προτεινόμενη τιμή λιανικής και δυνατότητα προπαραγγελίας
Η Προτεινόμενη Τιμή Λιανικής είναι στα 5.990€ και οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν άμεσα να προχωρήσουν σε προπαραγγελία με παράδοση τον Απρίλιο 2024, εξασφαλίζοντας την απόκτηση του 450MT, με την άφιξη της μοτοσυκλέτας την άνοιξη του 2024.
