Triumph 2022: Ειδικές εκδόσεις Gold για τα Bonneville και μόνο για μια χρονιά

Ο χρυσός μας φέρνει πιο κοντά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2021

Μια νέα σειρά ειδικών εκδόσεων για όλα Bonneville και Scrambler θα έχει για μία και μόνο μία χρονιά η Triumph στην γκάμα της, το οποία ονομάζει Gold και χαρακτηρίζεται από τις χρυσές χειροποίητες πινελιές και τους μοναδικούς χρωματικούς συνδυασμούς και λογότυπα. Στο ακόλουθο δελτίο τύπου τις ελληνικής αντιπροσωπείας θα βρείτε όλες τις χαρακτηριστικές λεπτομέρειες και διαφορές των μοντέλων Gold καθώς επίσης και τις τιμές λιανικής τους στη χώρα μας:

 

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


ΝΕΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ BONNEVILLE GOLD LINE

ΟΚΤΩ ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ ΜΕ CUSTOM ΕΜΠΝΕΥΣΗ,

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΝΑ ΕΤΟΣ

 

Επιδεικνύοντας τις δεξιότητες χειροποίητης βαφής χρυσής ρίγας του εξειδικευμένου βαφείου της Triumph και αντανακλώντας τη ζήτηση των πελατών για φωτεινότερα και πιο custom σχέδια, οι νέες εκδόσεις Bonneville Gold Line φέρνουν ένα μοναδικό στιλ και εξαιρετικής ποιότητας λεπτομέρειες ζωγραφισμένες στο χέρι σε οκτώ μοτοσυκλέτες της διάσημης σειράς Modern Classics της Triumph.

 

Όλες διαθέσιμες για ένα μόνο έτος, οι εκδόσεις Gold Line διαθέτουν όλες τις πρόσφατες αναβαθμίσεις της νέας γενιάς Bonneville, συμπεριλαμβανομένων των βελτιωμένων δυνατοτήτων και επιδόσεων, και του πιο όμορφου στυλ.

 

Bonneville T100 Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με φάσα σε χρώμα Competition Green, πλαισιωμένη από χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Φτερά σε χρώμα Silver Ice και πλαϊνά πάνελ με λωρίδες σε χρώμα Competition Green, μοναδικό νέο λευκό και χρυσό λογότυπο Bonneville T100 και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Silver Ice

 

Street Scrambler Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Matt Pacific Blue με λωρίδα σε χρώμα Graphite, χρυσά λογότυπα ρεζερβουάρ Triumph και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα στη φάσα του ρεζερβουάρ και γύρω από τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου
  • Εμπρός και πίσω φτερά σε χρώμα Matt Jet Black και πλαϊνό πάνελ με νέο χρυσό λογότυπο Street Scrambler
  • Διαθέσιμα αξεσουάρ μασκάκι σε ασορτί χρώμα Matt Pacific Blue και ψηλό φτερό εμπρός

 

Bonneville Speedmaster Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με διπλές λωρίδες σε χρώμα Sapphire Black, επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, όλα με περίγραμμα χειροποίητα ζωγραφισμένης χρυσής ρίγας και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Καβούκι προβολέα, φτερά και πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Sapphire Black, με μοναδικά νέα χρυσά και ασημένια λογότυπα Bonneville Speedmaster και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο αξεσουάρ κοντό εμπρός φτερό σε ασορτί χρώμα Sapphire Black

Bonneville Bobber Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ και φτερά σε χρώμα Carnival Red, με χρυσά λογότυπα Triumph στο ρεζερβουάρ και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’, διπλές λωρίδες σε χρώμα Sapphire Black και επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, με περίγραμμα χειροποίητα ζωγραφισμένης χρυσής ρίγας
  • Πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Sapphire Black με νέο μοναδικό χρυσό και ασημί λογότυπο Bonneville Bobber και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο αξεσουάρ κοντό εμπρός φτερό σε ασορτί χρώμα Carnival Red

 

Bonneville T120 Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με φάσα σε χρώμα Competition Green πλαισιωμένη από χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Φτερά σε χρώμα Silver Ice και πλαϊνά πάνελ με λωρίδες σε χρώμα Competition Green, μοναδικό νέο λευκό και χρυσό λογότυπο Bonneville T100 και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Silver Ice

Bonneville T120 Black Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ, εμπρός και πίσω φτερό, καβούκι προβολέα και πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Matt Sapphire Black
  • Φάσα ρεζερβουάρ σε χρώμα Matt Silver πλαισιωμένη από χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Λωρίδες γραφικών πλαϊνών πάνελ σε χρώμα Matt Silver Ice με μοναδικά νέα μαύρα και χρυσά λογότυπα Bonneville T120 Black και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Matt Sapphire Black

Scrambler 1200 XC Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρωματικό συνδυασμό Carnival Red και Storm Grey με λωρίδα σε χρώμα Aluminium Silver, επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Πλαϊνό πάνελ και καβούκι προβολέα σε χρώμα Jet Black

Scrambler 1200 XE Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρωματικό συνδυασμό Baja Orange και Silver Ice με λωρίδα σε χρώμα Pure White, επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Πλαϊνό πάνελ και καβούκι προβολέα σε χρώμα Jet Black

Μετά την επιτυχία της Street Twin Gold Line Edition που κυκλοφόρησε νωρίτερα το 2021, η οποία εξαντλήθηκε εντός της σεζόν, η νέα σειρά των οκτώ Bonneville Gold Line Edition παίρνει τα μοντέλα τελευταίας γενιάς και προσθέτει ένα μοναδικό εξαιρετικό χρώμα, ξεχωριστό για το καθένα, με χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Αναδεικνύοντας τέλεια την ποιότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια για την οποία φημίζεται η Triumph και διαθέσιμες μόνο για ένα χρόνο, αυτές οι νέες εκδόσεις Gold Line είναι πολυτελείς, επιθυμητές και αποκλειστικές.

 

Η Τέχνη του Gold Lining

 

Η κορυφαία στον κλάδο τεχνογνωσία της χειροποίητα βαμμένης χρυσής ρίγας του βαφείου της Triumph είναι μια δεξιότητα που απαιτεί απίστευτη υπομονή, χρόνια εμπειρίας και τα πιο σταθερά χέρια.

 

Πολλά από τα νέα σχέδια Gold Line Edition ξεκινούν με ένα σχέδιο βάσης δύο χρωμάτων, όπου το σημείο ένωσης μεταξύ των δύο χρωμάτων έχει γίνει επίπεδο. Στη συνέχεια, η χρυσή ρίγα εφαρμόζεται προσεκτικά με το χέρι, συνήθως με μία συνεχή κίνηση από τον καλλιτέχνη, χρησιμοποιώντας μια πολύ εξειδικευμένη βούρτσα με μαλακές τρίχες. Μόλις τοποθετηθεί η λωρίδα, σφραγίζεται στα στοιχεία με μια τελική διαφανή στρώση βερνικιού.

 

Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται για τη χρυσή ρίγα είναι ειδικά διαμορφωμένα με ανάμειξη ενός δυναμωμένου χρώματος με ένα βερνίκι κυτταρίνης για ακριβώς τη σωστή συνοχή, καθώς το κανονικό χρώμα οχημάτων είναι πολύ λεπτό για εργασία με πινέλο.

 

Όπως με κάθε χειροποίητα βαμμένη Triumph, ο καλλιτέχνης προσθέτει την τελειωτική λεπτομέρεια σε κάθε Gold Line Edition υπογράφοντας το έργο του με τα αρχικά του, παρέχοντας μια προσωπική πινελιά που κάνει κάθε ζωγραφισμένη στο χέρι Triumph ξεχωριστή.

 

Bonneville T100 Gold Line Edition

 

Η Bonneville T100 είναι το τέλειο σημείο εισόδου στη φημισμένη σειρά Modern Classics της Triumph, με χειρισμό που εμπνέει εμπιστοσύνη, δυναμικό δικύλινδρο κινητήρα 900κ.εκ. και υψηλό επίπεδο προδιαγραφών, όπως πιρούνι με φυσίγγια, μπροστινό φρένο Brembo με ABS, συμπλέκτη υποβοήθησης ροπής και απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, και φυσικά όλο το χαρακτηριστικό στιλ της Bonneville.

Η Bonneville T100 Gold Line Edition διαθέτει όλες τις αναβαθμίσεις τελευταίας γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της πρόσθετης μέγιστης ισχύος 10 PS, για συνολικά 65 PS στις 7.400 σαλ. και της γεμάτης μέγιστης ροπής 80 Nm στις 3.750 σαλ. Ο κινητήρας χαμηλής αδρανείας είναι εύστροφος και πλήρως συμβατός με Euro 5.

 

Η Bonneville T100 Gold Line Edition διαθέτει ένα όμορφο ρεζερβουάρ, εμπρός και πίσω φτερά και πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Silver Ice, σε συνδυασμό με μια φάσα στο ρεζερβουάρ σε κλασικό Competition Green, με ζωγραφισμένη στο χέρι χρυσή ρίγα και διακριτικό λογότυπο ‘Gold Line’. Το χρώμα Competition Green είναι επίσης παρόν στα γραφικά του πλαϊνού πάνελ σε μορφή ρίγας, τα οποία περιλαμβάνουν και μοναδικά νέα λευκά και χρυσά λογότυπα Bonneville T100 και χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι.

 

Ολοκληρώνοντας την εμφάνιση, το αξεσουάρ μασκάκι είναι τώρα διαθέσιμο σε ασορτί Silver Ice.

 

Street Scrambler Gold Line Edition

 

Η κομψή και προσβάσιμη αστική Street Scrambler της Triumph τροφοδοτείται από τον τελευταίας γενιάς δικύλινδρο κινητήρα 900κ.εκ. υψηλής ροπής, συμβατό με Euro 5, με έναν μοναδικό ήχο Scrambler. Προσφέρει ισχυρή ισχύ και ροπή ακριβώς εκεί που χρειάζεται, με μέγιστη ισχύ 65 PS στις 7.250 σαλ και 80 Nm μέγιστη ροπή στις 3.250 σαλ. Είναι άνετη, διασκεδαστική και πραγματικά διαισθητική στην οδήγηση, με πιρούνι φυσιγγίων υψηλών προδιαγραφών και διπλά πίσω αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, ακτινωτούς τροχούς με ελαστικά Metzeler Tourance και μπροστινό φρένο Brembo με απενεργοποιούμενο ABS.

 

Η Gold Line Edition προσθέτει στο πολυτελές custom στιλ και τις λεπτομέρειες της Street Scrambler, με ένα ειδικό χρώμα Matt Pacific Blue που ταιριάζει απόλυτα στον αστικό χαρακτήρα και το στιβαρό στιλ της μοτοσυκλέτας. Το πλούσιο μπλε του ρεζερβουάρ έρχεται σε όμορφη αντίθεση με τη λωρίδα ρεζερβουάρ σε χρώμα Graphite και τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, τα οποία συνοδεύονται και από χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Το λογότυπο ρεζερβουάρ Triumph αποτελείται από το ίδιο χρυσό.

 

 

 

 

Τα φτερά είναι βαμμένα σε πολυτελές χρώμα Matt Jet Black, όπως και το πλαϊνό πάνελ, το οποίο διαθέτει ένα νέο χρυσό λογότυπο Street Scrambler.

 

Ένα ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα και ένα ψηλό εμπρός φτερό σε χρώμα Matt Pacific Blue θα ενισχύσουν περαιτέρω το αυθεντικό στιλ Scrambler.

 

Bonneville Speedmaster Gold Line Edition

 

Ήδη ένα κλασικό custom έμβλημα, η νέα Bonneville Speedmaster Gold Line Edition προσθέτει άλλο ένα επίπεδο φινέτσας και στιλ. Το όμορφο ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με διπλή λωρίδα σε χρώμα Sapphire Black και τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου εμπλουτίζονται με τη ζωγραφισμένη στο χέρι χρυσή ρίγα που πλαισιώνει κάθε στοιχείο σχεδίασης και υπογράφεται με το κομψό λογότυπο ‘Gold Line’.

 

Το χρώμα Sapphire Black μεταφέρεται στα πλαϊνά πάνελ, τα οποία διαθέτουν ένα μοναδικό νέο χρυσό και ασημί λογότυπο Bonneville Speedmaster και περισσότερη χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Το καβούκι του προβολέα και τα φτερά έχουν επίσης φινίρισμα σε Sapphire Black, με την επιλογή ενός ασορτί αξεσουάρ κοντού εμπρός φτερού.

 

Όπως και με τις υπόλοιπες εκδόσεις Gold Line, η Speedmaster Gold Line Edition διαθέτει τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές και προσφέρει όλη την άνετη, ελεγχόμενη και εκλεπτυσμένη οδήγηση που περιμένουν οι πελάτες από τη Speedmaster, χάρη στο πιρούνι φυσιγγίων Showa 47 χιλ, το κρυμμένο πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης και τις διπλές μπροστινές δαγκάνες Brembo. Το χαμηλό ύψος σέλας των 705 χιλ, το τραβηγμένο προς τα πίσω τιμόνι και τα τοποθετημένα εμπρός μαρσπιέ προσφέρουν ένα χαλαρό, άνετο στιλ cruiser.

 

Η νέα Speedmaster Gold Line Edition τροφοδοτείται από την πιο πρόσφατη έκδοση Euro 5 του δικύλινδρου κινητήρα Bonneville 1200κ.εκ. υψηλής ροπής, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 78 PS στις 6.100 σαλ και 106 Nm μέγιστη ροπή στις 4.000 σαλ.

 

 

Bonneville Bobber Gold Line Edition

 

Το κύριο σχεδιαστικό θέμα της νέας Bonneville Bobber Gold Line Edition είναι το χρώμα Carnival Red, το οποίο μεταφέρεται στο ρεζερβουάρ και στα φτερά. Το ρεζερβουάρ εμπλουτίζεται με σχέδιο διπλής λωρίδας, με επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου. Αυτά τα στοιχεία διακοσμούνται με χρυσές ρίγες ζωγραφισμένες στο χέρι, που συμπληρώνουν τα χρυσά σήματα ρεζερβουάρ Triumph και το λογότυπο με την υπογραφή ‘Gold Line’.

 

Τα πλαϊνά πάνελ είναι βαμμένα σε χρώμα Sapphire Black, με ένα μοναδικό νέο χρυσό και ασημί λογότυπο Bonneville Bobber και πρόσθετη χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι.

 

Η νέα Bonneville Bobber Gold Line Edition προσφέρει όλες τις αναβαθμίσεις της τελευταίας γενιάς, οι οποίες, μαζί με την εμπνευσμένη εμφάνιση, προσφέρουν ένα εξαιρετικό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων δύο μπροστινών φρένων Brembo με ABS, ανάρτηση Showa υψηλών προδιαγραφών και χοντρό μπροστινό τροχό. Η νέα Bobber Gold Line Edition είναι εξοπλισμένη με τον δικύλινδρο κινητήρα 1200κ.εκ. υψηλής απόκρισης & ροπής, συμβατό με Euro 5, με αποκλειστικό ήχο Bobber, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 78 PS στις 6.100 σαλ και μέγιστη ροπή 106 Nm στις 4.000 σαλ.

 

Ένα αξεσουάρ κοντό εμπρός φτερό σε ασορτί χρώμα Carnival Red είναι επίσης διαθέσιμο.

 

Bonneville T120 Gold Line Edition και T120 Black Gold Line Edition

 

Όντας οι Bonneville με τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές, οι εκδόσεις T120 Gold Line Edition και T120 Black Gold Line Edition διαθέτουν όλες επιδόσεις του πλούσιου σε ροπή δικύλινδρου κινητήρα Bonneville 1200κ.εκ., με μέγιστη ισχύ 80 PS στις 6.550 σαλ και 105 Nm μέγιστη ροπή στις 3.500 σαλ. Η εξελιγμένη διάταξη των μοτοσικλετών με πιρούνια φυσιγγίων 41 χιλ, διπλά αμορτισέρ πίσω με ρυθμιζόμενη προφόρτιση και δύο μπροστινές δαγκάνες Brembo με ABS προσφέρει μια δυναμική, ευέλικτη και ουδέτερη οδήγηση.

 

Η Bonneville T120 Gold Line Edition έρχεται σε έναν υπέροχο συνδυασμό χρωμάτων Competition Green και Silver Ice. Η φάσα με το κλασικό χρώμα Competition Green στο ρεζερβουάρ πλαισιώνεται από μια χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι και το διακριτικό λογότυπο ‘Gold Line’, ενώ τα πλαϊνά πάνελ φέρουν ριγέ γραφικό, με μοναδικό λευκό και χρυσό λογότυπο Bonneville T120 και χρυσή λωρίδα ζωγραφισμένη στο χέρι.

 

Τα φτερά είναι βαμμένα σε Silver Ice και υπάρχει επίσης διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Silver Ice.

 

Η Bonneville T120 Black Gold Line Edition, αντίθετα, έχει πιο σκούρα όψη χάρη στο φινετσάτο χρώμα Matt Sapphire Black που διασχίζει το ρεζερβουάρ, τα μπροστινά και πίσω φτερά, το καβούκι προβολέα και τα πλαϊνά πάνελ.

 

Η φάσα του ρεζερβουάρ είναι σε χρώμα Matt Silver Ice, πλαισιωμένη από χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι, όπως και τα ριγέ γραφικά των πλαϊνών πάνελ, τα οποία διαθέτουν ένα μοναδικό νέο σχέδιο μαύρου και χρυσού λογότυπου. Το σχέδιο συμπληρώνει τέλεια τον μαυρισμένο κινητήρα, το μαύρο σύστημα εξάτμισης και τον πλούτο των μαυρισμένων λεπτομερειών που δίνουν στη Bonneville T120 Black τον χαρακτηριστικό άγριο και σκοτεινό της χαρακτήρα.

 

Και οι δύο εκδόσεις της T120 διαθέτουν όλες τις αναβαθμίσεις τελευταίας γενιάς, όπως οι ελαφριές ζάντες αλουμινίου, το cruise control και τα βελτιωμένα προγράμματα οδήγησης, καθιστώντας τις εκδόσεις T120 Gold Line και T120 Black Gold Line ακόμα πιο πολυτελείς και επιθυμητές.

 

Scrambler 1200 XC Gold Line Edition και XE Gold Line Edition

 

Η Scrambler 1200 αποκτά επίσης τις δικές της εκδόσεις Gold Line – την ευέλικτη XC με την βελούδινη ανάρτηση και την ασυναγώνιστη, παντός δρόμου, ολοήμερη απόδοση και άνεση, και την εκπληκτική XE – τον πρώτη γνήσια σύγχρονη κλασική μοτοσικλέτα adventure διπλής χρήσης στον κόσμο, με κορυφαίο επίπεδο απόδοσης και προδιαγραφών στην κατηγορία.

 

 

 

 

 

Και τα δύο μοντέλα τροφοδοτούνται από τον τελευταίας γενιάς δικύλινδρο κινητήρα Bonneville 1200κ.εκ. υψηλής ιπποδύναμης, συμβατό με Euro 5, και επίσης και τα δύο επωφελούνται από την τεχνολογία αιχμής που εστιάζεται στον αναβάτη και από φινίρισμα και λεπτομέρεια εξαιρετικού επιπέδου.

 

Η Scrambler 1200 XC Gold Line Edition έρχεται σε έναν κομψό χρωματικό συνδυασμό Carnival Red και Storm Grey, με μια ζωγραφισμένη στο χέρι χρυσή γραμμή που πλαισιώνει τη φάσα ρεζερβουάρ σε χρώμα Aluminium Silver και το διακριτικό λογότυπο ‘Gold Line’. Τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου είναι επίσης πλαισιωμένα από χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι. Το πλαϊνό πάνελ και το καβούκι του προβολέα είναι και τα δύο βαμμένα στο κλασικό Jet Black.

 

Ο χρωματικός συνδυασμός για τη Scrambler 1200 XE Gold Line Edition αποτελείται από ένα εντυπωσιακό ρεζερβουάρ σε χρώμα Baja Orange και Silver Ice, με φάσα σε χρώμα Pure White και χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Όπως και με το μοντέλο XC, τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου είναι επίσης πλαισιωμένα από χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι και το πλαϊνό πάνελ και το καβούκι του προβολέα είναι σε χρώμα Jet Black.

 

 

Τιμές

 

Bonneville T100 Gold Line Edition                                          €11.490

Street Scrambler Gold Line Edition                                        €11.490

Bonneville Speedmaster Gold Line Edition                            €16.390

Bonneville Bobber Gold Line Edition                                      €16.390

Bonneville T120 Gold Line Edition                                          €14.690

Bonneville T120 Black Gold Line Edition                               €14.690

Scrambler 1200 XC Gold Line Edition                                   €15.690

Scrambler 1200 XE Gold Line Edition                                    €16.690

 


 

Η μοτοσυκλέτα με το πιο φαρδύ λάστιχο παραγωγής στον κόσμο – Benda LFC700

Η νέα cruiser των κινέζων, LFC700, υπερβάλει χωρίς λόγο
Benda LFC700
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2025

Η Benda LFC700 είναι μοτοσυκλέτα που προκαλεί με την δίχως λόγο υπερβολή, διαθέτωντας το πιο φαρδύ πίσω ελαστικό που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής με διάσταση 310/35-18, νούμερο που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο σε εξεζητημένες custom κατασκευές

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Benda μας απασχολεί, καθώς η εταιρεία είναι δραστήρια παρουσιάζοντας πληθώρα μοντέλων και κινητήρων με το υπερτροφοδοτούμενο 300άρι να έχει κερδίσει την προσοχή μας, όπως έκανε και η πρώτη επαφή με το πρωτότυπο τότε LF-01, που κινούμενο στα σχεδιαστικά μονοπάτια του Diavel, στηρίχθηκε στον κινητήρα του CB650 της Honda για να δημιουργήσει το LFC700, που έρχεται στην Ευρώπη  έχοντας ήδη εισβάλει και στην άλλη μεριά του ατλαντικού.

Benda LFC700

Αυτό που όμως αποτελεί είδηση για εμάς είναι το γεγονός πως η εταιρεία έχει ήδη φτάσει σε συμφωνία με εισαγωγέα στην ελληνική αγορά, με την ανακοίνωση της συνεργασίας να είναι το μόνο που, τυπικά, απομένει.

Σύντομα λοιπόν, ευελπιστούμε να έχουμε και από πρώτο χέρι άποψη για τα μοντέλα της, ταχύτατα ανερχόμενης, κινέζικης εταιρείας, όπως η LFC700.

Benda LFC700

Η καρδιά της LFC700 είναι ένας τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 676 κυβικών εκατοστών, με διπλούς επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αποδίδει 84,5 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 6,12 κιλά ροπής στις 8.000 σ.α.λ., τιμές που προσφέρουν επαρκή δύναμη για τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Benda LFC700

Ο κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό (EFI), ηλεκτρονική ανάφλεξη, και υγρόψυξη, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και σταθερή απόδοση σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. Το σύστημα εκκίνησης ηλεκτρικής μίζας συμπληρώνει το σύνολο, με την ισχύ να μεταδίδεται μέσω συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης που μειώνει τα μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού στα απότομα κατεβάσματα του κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων με την τελική μετάδοση να αναλαμβάνει αλυσίδα.

Benda LFC700

Το σύνολο υποστηρίζεται από αναρτήσεις KYB υψηλής ποιότητας, μπροστά ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 43 mm με διαδρομή 100 mm, και πίσω ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 35 mm.

Benda LFC700

Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο πλωτοί δίσκοι 320 mm με τετραπίστονες δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με διπίστονη δαγκάνα Brembo πίσω με το δεδομένο πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό ABS.

Benda LFC700

Το φαρδύτερο πίσω λάστιχο παραγωγής

Το σημείο που κάνει την Benda LFC700 πραγματικά ξεχωριστή είναι το επιβλητικό πίσω ελαστικό 310/35-18. Πρόκειται για το φαρδύτερο λάστιχο που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοτοσυκλέτα παραγωγής, αποδεικνύοντας τη διάθεση της Benda να ξεχωρίσει.
Το μπροστινό ελαστικό είναι 130/70-19, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό προφίλ με τεράστια διαφορά διαστάσεων που θυμίζει custom chopper. Και τα δύο ελαστικά είναι της CST, τοποθετημένα σε ζάντες αλουμινίου.

Στο μεταξύ έχουμε γράψει πολλές φορές ότι οι μοτοσυκλέτες πρέπει να κρίνονται κατά την οδήγησή τους και όχι στις φωτογραφίες του, κάνοντας υποθέσεις, και είναι η πρώτη φορά που εμείς οι ίδιοι θα το σπάσουμε αυτό: Μέχρι στιγμής το μοναδικό πίσω ελαστικό με αυτές τις διαστάσεις που έχει όμως φτιαχτεί για να στρίβει, ήταν της Pirelli στο Diavel V2. Μάλιστα στο Diavel V4 το ίδιο ελαστικό δεν δούλεψε εξίσου καλά και έχουμε ήδη μαρτυρία για καλύτερη λειτουργία του αντίστοιχου Michelin στο φανταστικό power cruiser της Ducati.

Όλα αυτά σημαίνουν πως είναι πολύ δύσκολο να φτιάξεις ένα ελαστικό αυτών των διαστάσεων που να στρίβει και δικαιολογείται να ΜΗΝ το κάνεις, σε cruiser που προορίζονται για ευθείες και ανοικτές καμπές όπως υπάρχουν στην άλλη άκρη του Ατλαντικού.

Όμως σε μία τέτοια μοτοσυκλέτα, με αυτό τον κυβισμό και στους Ευρωπαϊκούς δρόμους, ο στόχος θα πρέπει να είναι η ευελιξία και μέχρι στιγμής το τελευταίο πράγμα που έχουμε εισπράξει από την CST, είναι πως μπορεί να φτιάξει σωστά ελαστικά.

Με βάση όλα τα παραπάνω, έχουμε ισχυρές αμφιβολίες πως αυτή θα είναι μία οδηγικά καλή μοτοσυκλέτα. Ελπίζουμε μόνο να ταιριάζει το πίσω ελαστικό της Michelin.... 

Benda LFC700

Η LFC700 είναι μια μακριά μοτοσυκλέτα, με μήκος 2.440 mm, και μεταξόνιο στα 1.720 mm, προσφέροντας σταθερότητα στις ευθείες, ενώ το ύψος σέλας είναι μόλις 700 mm, καθιστώντας τη πρόσβαση άνετη σε αναβάτες κάθε ύψους.

Το συνολικό βάρος φτάνει τα 287 κιλά, τελική ταχύτητα φτάνει τα 160 km/h με το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων να υπόσχεται ικανοποιητική αυτονομία. τελική ταχύτητα φτάνει τα 160 km/h.

Benda LFC700

Εξοπλισμός και τεχνολογία

Η Benda έχει εφοδιάσει τη LFC700 με TFT οθόνη 5 ιντσών, που παρέχει πλήρη πληροφόρηση στον αναβάτη, καθώς και θύρα USB για φόρτιση συσκευών. Ο εξοπλισμός ασφάλειας περιλαμβάνει σύστημα ABS, ενώ η προσεγμένη εργονομία και τα υλικά της καθιστούν τη μοτοσυκλέτα άνετη στην οδήγηση, παρά το βάρος και τις διαστάσεις της.

Benda LFC700

Με το φαρδύτερο πίσω λάστιχο παραγωγής στον κόσμο, φρένα από την Brembo, αναρτήσεις της KYB, και έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, η LFC700 είναι ένα power cruiser με ξεχωριστό στυλ, που σύντομα θα βρίσκεται κοντά μας.

Benda LFC700

 

Ετικέτες