Triumph Adventure... με το σταγονόμετρο

Από το

Μαύρο Σκύλο

1/9/2010

Η εξέλιξη των δυο νέων μοντέλων της Triumph συνεχίζεται όπως και οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες όπου θεαθούν με τους αναβάτες εξέλιξης. Οι μοτοσυκλέτες, μια με περισσότερο εκτός δρόμου προορισμό που θα έχει τροχούς με ακτίνες και με τον μπροστινό διαμέτρου 21'' και μια με χυτές ζάντες προορισμένη για χρήση περισσότερο στην άσφαλτο στα πρότυπα των BMW F800/650GS. Οι δυο μοτοσυκλέτες θα μοιράζονται τον ίδιο τρικύλινδρο κινητήρα, με μεγάλη διαδρομή εμβόλων όπως αποκάλυψε η Triumph από το Microsite - www.triumphadventure.com - που έχει φτιάξει ειδικά για τις νέες μοτοσυκλέτες. Προσπαθώντας να διατηρήσει την προσοχή του κοινού συγκεντρωμένη ανεβάζει με το …σταγονόμετρο τις πληροφορίες. Προς το παρόν αρκούμαστε σε αυτά τα λίγα που δημοσιοποιεί η εταιρεία, βλέπουμε ότι το πλαίσιο είναι ανοικτό με τον κινητήρα να “κρέμεται" από αυτό, το τελικό της εξάτμισης είναι ένα και τοποθετημένο δεξιά και την δοκιμάζουν σε χώμα και άσφαλτο. Εμείς προσθέτουμε από αξιόπιστες δικές μας πληροφορίες ότι ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας θα έχει χωρητικότητα 800 κυβικών.

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Η λίστα με τη γκάμα μοτοσυκλετών του 2027 που κατατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) από τη Yamaha περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο. Το XSR900 SP είναι μια λογικότατη εξέλιξη για την οικογένεια Sport Heritage μοντέλων με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 και η εμπειρία των ανάλογων εκδόσεων ΜΤ-09 μας δείχνει τί να περιμένουμε.

Στην περίπτωση του ΜΤ, η SP έκδοση ξεχωρίζει πρωτίστως από τις ανώτερες αναρτήσεις, με αμορτισέρ Öhlins πίσω και το πιρούνι της ΚΥΒ να απολαμβάνει αντιτριβικής επίστρωσης DLC, φρένα της Brembo, μερικές αναβαθμίσεις και προσθήκες στα ηλεκτρονικά και φυσικά τη δική του αισθητική με χρώματα R1M.

Κάτι ανάλογο φανταζόμαστε και για το XSR900 SP, καθώς στα αμερικανικά έγγραφα δεν προκύπτει διαφοροποίηση από πλευράς απόδοσης, με τη νέα έκδοση να δηλώνει ονομαστικά τους ίδιους 117,4 ίππους (87,5 kW) με τα υπόλοιπα μοντέλα που βασίζονται στον CP3.

Αναμένουμε το νέο μοντέλο να εμφανιστεί στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβρη, εκτός αν η Yamaha μας προλάβει με διαδικτυακή αποκάλυψη στο μεσοδιάστημα.