TRIUMPH: Ανανέωση γκάμας

Παρουσίαση νέων μοντέλων 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/4/2017

Η ΕΛΙΟΦΙΛ, επίσημη αντιπροσωπεία της Triumph στη χώρα μας διοργάνωσε την Πέμπτη 6 Απριλίου παρουσίαση και οδηγική δοκιμή για τους Έλληνες δημοσιογράφους, όλων των μοντέλων της γκάμας της για το 2017. Φέτος η βρετανική εταιρεία συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό την ανανέωση σε βάθος ολόκληρης της γκάμας της, παρουσιάζοντας πέντε νέα μοντέλα.

Τα Street Scrambler και Street Cup με τον δικύλινδρο κινητήρα των 900 κυβικών ολοκληρώνουν την σειρά μοντέλων των “μικρών” Bonneville. Όπως προδίδει το όνομά του, το Street Scrambler έχει πιο off-road εμφάνιση, με τον μεγαλύτερο τροχό των 19 ιντσών και το μεγάλο τιμόνι να κυριαρχούν. Όπως μάθαμε εκείνη την ημέρα, η Triumph ετοιμάζει αντίστοιχο μοντέλο με τον μεγαλύτερο κινητήρα των 1200 κυβικών της Τ120.

Η Street Cup είναι το μικρό αδερφάκι του Thruxton, αν μπορούμε να αποκαλούμε μικρή μια μοτοσυκλέτα 900 κυβικών. Παρά όμως την café-racer αισθητική, το Street Cup δεν είναι ακραία σπορ μοτοσυκλέτα και ο αναβάτης της μπορεί να κινηθεί με άνεση στο περιβάλλον της πόλης.

Ολοκαίνουριο μοντέλο είναι φυσικά και το Bobber, για το οποίο υπάρχει πλήρες τεστ στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί.

Φεύγοντας από την neo-retro σειρά μοτοσυκλετών, το επόμενο νέο μοντέλο της Triumph βρίσκεται σε αντιδιαβητικά αντίθετη φιλοσοφία. Η ολοκαίνουρια Street Triple είναι ότι πιο σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο μας έχει έρθει ποτέ από την Αγγλία. Ένα πραγματικό Streetfighter που έρχεται να επαναπροσδιορίσει τις απαιτήσεις μας από αυτή την κατηγορία. Στην Ελλάδα θα εισάγεται μόνο η κορυφαία έκδοση RS, όπου ήδη την είχαμε στα χέρια μας για μία εβδομάδα και το πλήρες τεστ της θα βρίσκεται στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ.

Benelli Leoncino 800 – Περισσότερα κυβικά και 20 άλογα πάνω

Στα 799 κυβικά και 96 ίππους, με την ίδια εμφάνιση
motomagBenelli Leoncino 800 – Περισσότερα κυβικά και 20 άλογα πάνω
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/1/2024

Το μεγαλύτερο σε κυβισμό “Λιοντάρι” της Benelli, φαίνεται ότι θα δεχτεί μία ουσιαστική αναβάθμιση σε κινητήρα και αναρτήσεις, ανεβαίνοντας επίπεδο, χωρίς ωστόσο να αλλάξει την σχεδιαστική του ταυτότητα.

Σύμφωνα με πληροφορίες που θέλουν το νέο Leoncino 800 να έχει παρουσιαστεί ήδη στην Κίνα στις αρχές Ιανουαρίου, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας έχει δεχεθεί μία γενναία αύξηση κυβισμού, περνώντας από τα 754 κυβικά στα 799. Αυτή με την σειρά της φέρνει την μέγιστη ισχύ στους 96 ίππους στις 9.000 στροφές, 20 περισσότερους από τους 76 στις 8.500 του υπάρχοντος μοντέλου και την ροπή να φτάνει τα 8,05 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.700, από τα 6,83 στις 6.500 στροφές. Όπως βλέπουμε η αύξηση της απόδοσης έρχεται και σε ελαφρώς υψηλότερες στροφές, κάτι που μπορεί να σημαίνει ότι η Benelli έχει κάνει κάτι περισσότερο από μια απλή αύξηση κυβισμού.

Η ανανέωση, ωστόσο, δεν περιορίζεται στον κινητήρα. Οι αναρτήσεις του επερχόμενου μοντέλου φαίνεται ότι έρχονται από την Kayaba και όχι από την Marzocchi όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα, ενώ θα παραμείνουν πλήρως ρυθμιζόμενες. Όσον αφορά τον τομέα της πέδησης η Brembo συνεχίζει να έχει τον λόγο, με δύο δίσκους μπροστά και έναν πίσω.

Η έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών μπορεί να συνδεθεί με το smartphone του αναβάτη, προσφέροντας και λειτουργία πλοήγησης. Για την ώρα δεν γίνεται γνωστό αν υπάρχει κάποια αναβάθμιση στα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει κάποια ένδειξη για το πότε και αν οι αναβαθμίσεις αυτές θα έρθουν προς τα μέρη μας. Σε κάθε περίπτωση, πλάι στην βασική έκδοση παραμένει και η Trail με ακτινωτούς τροχούς και 19 ιντσών μπροστινό και ψηλότερο ύψος σέλας.  Πάντως, στην Κίνα η τιμή του νέου Leoncino 800 είναι χαμηλότερη από αυτήν του προηγούμενου μοντέλου, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα συμβεί το ίδιο αν έρθει στην Ευρώπη.

Ετικέτες