Triumph Daytona 675R 2013: Τσακώθηκαν για πάρτι του!

Από το

Μαύρο Σκύλο

14/1/2013

Ο συνεργάτης μας Kevin Ash οδήγησε το 675R στην Cartagena και πήρε μαζί του και ένα video στο οποίο ο David Lopez, αναβάτης εξέλιξης της εταιρίας, γύρισε μόλις 2 δευτερόλεπτα πάνω από το ρεκόρ πίστας στα supersport! Και αυτό φυσικά έχοντας μία από τις μοτοσυκλέτες της παρουσίασης με ελαστικά δρόμου, καθρέφτες, φώτα, μία κανονική μοτοσυκλέτα δηλαδή! Πρόκειται για ένα κατόρθωμα που δεν περνά απαρατήρητο.

Ο Kevin λοιπόν έστειλε το video σε ένα Ολλανδικό site που το ανέβασε κατευθείαν στο Youtube για να πάρει αμέσως μια ειδοποίηση ότι καταπατά τα δικαιώματα του Cycle World! Οπότε ξεκινά έτσι μια σειρά από τηλέφωνα, πρώτα οι Ολλανδοί στον Kevin για να δουν αν έκανε ένα τόσο χοντρό λάθος. Αμέσως μετά ο Kevin στην Triumph για να επιβεβαιώσει ότι είναι πράγματι ο δικός τους αναβάτης, και όχι ο Don Canet όπως έβγαινε και έλεγε το Cycle World. Επειδή ένας τέτοιος χρόνος με μια κανονική μοτοσυκλέτα δεν είναι μικρή υπόθεση, το νέο της "ψευδής" αξίωσης του χρόνου διαδόθηκε πολύ γρήγορα. Το πιο περίεργο στην υπόθεση είναι ότι ο Don Canet δεν είναι κάποιος τυχαίος δημοσιογράφος, αλλά ένας από τους πιο παλιούς, πρώην αγωνιζόμενος και πολύ – πολύ γρήγορος. Δεν είχε καμία ανάγκη να κλέψει τη δόξα από κάποιον άλλο, ωστόσο τα σχόλια που άκουσε δεν ήταν και τα καλύτερα. Και έτσι σήμερα, Δευτέρα, το Cycle World έχει ανακαλέσει οποιαδήποτε απαγόρευση και θυμήθηκε ότι αυτός που οδηγεί έτσι δεν είναι ο Don Canet....

Μετά από την άρση των απαγορεύσεων λοιπόν, ιδού το επίμαχο video. Είναι εκπληκτικό, μπορεί να ξέρει την μοτοσυκλέτα αυτή καλύτερα από τη γυναίκα του, αλλά δεν παύει να είναι ένας μοναδικός γύρος, απολαύστε τον:

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Stark Future: Καλύτερη χρονιά μέχρι τώρα το 2025 - Αύξηση πωλήσεων 77%

Έρχονται νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες το 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

Η Stark Future συνεχίζει την άνοδο της, με αύξηση πωλήσεων 77% σε ετήσια βάση και κύκλο εργασιών που έφτασε τα 115 εκατ. ευρώ το 2025.

Η άνοδος της μικρής σε μέγεθος Stark Future δείχνει να γίνεται με γοργό ρυθμό, με την εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών να ανακοινώνει αύξηση πωλήσεων κατά 77% σε σχέση με το 2024, φτάνοντας έσοδα 115 εκατ. ευρώ μέσα στο 2025.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η Stark κατάφερε να είναι κερδοφόρα σε πέντε από τους τελευταίους εννέα μήνες του 2025, ενώ παράλληλα προετοιμάζει την επέκταση της γκάμας της για το 2026, η οποία σήμερα περιλαμβάνει τα Varg EX, MX 1.2 και το ταξινομήσιμο SM supermoto.

Το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης της Stark το 2025 προήλθε από το ήδη υπάρχον δίκτυο αντιπροσώπων της, σύμφωνα με επίσημο δελτίο Τύπου. Ωστόσο, η εταιρεία τονίζει ότι η "ταχεία επέκταση σε νέες περιοχές και αγορές" συνέβαλε επίσης καθοριστικά στηn καλύτερη χρονιά της έως τώρα.

Μόνο στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, η Stark κατέγραψε αύξηση 97%, ενώ δηλώνει ότι μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο ευθύνεται για πάνω από 3% των συνολικών πωλήσεων μοτοσυκλετών enduro, με την βοήθεια των αγωνιστικών επιτυχιών της. Στόχος της Stark Future είναι να αυξήσει περαιτέρω αυτό το ποσοστό, ενώ ήδη εξελίσσει νέα μοντέλα που θα απευθύνονται σε μεγαλύτερα τμήματα της αγοράς μοτοσυκλέτας.

Ο Anton Wass, διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής της Stark Future, απέδωσε την επιτυχία της εταιρείας στο γεγονός ότι τα ηλεκτρικά της μοντέλα προσφέρουν ανώτερη εμπειρία σε σχέση με τις θερμικές μοτοσυκλέτες, δηλώνοντας:

" Αυτή η χρονιά απέδειξε μια απλή θεωρία, όταν προσφέρεις στην αγορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που είναι ανώτερες από τις θερμικές, οι αναβάτες αλλάζουν. Εξελιχθήκαμε γρήγορα, με πειθαρχία, και δείξαμε σταθερή ανάπτυξη, ενώ ταυτόχρονα χτίζαμε την εφοδιαστική αλυσίδα για να μπορέσει να κλιμακωθεί. Στη συνέχεια, θα εφαρμόσουμε την ίδια επιτυχημένη συνταγή σε μεγαλύτερες κατηγορίες, ενώ θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη μας και εκτός δρόμου."

Σε ό,τι αφορά την αγωνιστική παρουσία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, η Stark ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει στο Red Bull Erzbergrodeo το 2026, μετά την απόφαση να επιτρέπεται η συμμετοχή ηλεκτρικών μοντέλων υπό τους ίδιους αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις θερμικές.