Triumph Speed Triple 1200 RS: Επανέρχεται στο παιχνίδι [video]

Το μεγάλο βρετανικό Streetfighter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/1/2021

Η Triumph δικαιούται να λέει πως έχει ηγετική θέση στην κατηγορία των Streetfighter καθώς ποτέ δεν διέκοψε την παραγωγή των Speed Triple και Street Triple και μάλιστα έθετε τα στάνταρ ανανεώνοντάς τα με επιμέλεια, όταν οι υπόλοιποι κατασκευαστές είχαν σποραδική παρουσία. Με τις προδιαγραφές Euro5 να βάζουν τέλος στον μεγάλο τρικύλινδρο κινητήρα των 1050 κυβικών του Speed Triple, οι άνθρωποι της Triumph έπρεπε να επιστρέψουν στα σχεδιαστήρια και να δημιουργήσουν τον αντικαταστάτη του. Και με αυτό το teaser video η Triumph μας επιβεβαιώνει πως έκανε ό,τι έπρεπε για να επιστρέψει ακόμα πιο δυνατή.

Όπως αναμενόταν, ο κινητήρας έγινε πλέον 1200 κυβικά, μια πρακτική που ακολούθησαν όλοι οι κατασκευαστές όταν παρουσίασαν τις Euro5 εκδόσεις τους, αφού τα επιπλέον κυβικά κάνουν πιο εύκολη τη διατήρηση ή ακόμα και την αύξηση της ιπποδύναμης παρά τους επιπλέον περιορισμούς.

Γενικά είναι πιο εύκολο να επιτύχεις τους στόχους των προδιαγραφών Euro5 με περισσότερα κυβικά. Στον τίτλο του teaser video, η Triumph αναφέρεται μόνο στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού, την RS, κάτι που μας βάζει σε σκέψεις για το αν ή όχι υπάρξουν φτηνότερες εκδόσεις “S” και “R”. Το καλό είναι πως μιλά για REVOLUTION και όχι EVOLUTION, οπότε περιμένουμε να δούμε πάρα πολλές αλλαγές στο συνολικό στήσιμο της μοτοσυκλέτας, που έχει να αντιμετωπίσει πλέον πολύ πιο ισχυρό ανταγωνισμό σε σχέση με το παρελθόν, καθώς όλοι οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν ολοκαίνουριες μοτοσυκλέτες σε αυτή την κατηγορία.  Στις 26 Ιανουαρίου που θα γίνει η επίσημη διαδικτυακή παρουσίασή του θα ξέρουμε καλύτερα.

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition – Σπεσιαλάκι σε δύο επίπεδα εξοπλισμού για τη γερμανική αγορά

Η Suzuki Γερμανίας έφτιαξε ένα μοναδικό έντονο πορτοκαλί GSX-8R με διάφορα έξτρα σε δύο εκδόσεις
suzuki gsx-8r daidai-ito edition
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/3/2026

Daidai-Iro στα ιαπωνικά σημαίνει πορτοκαλί και αυτό ακριβώς επέλεξε ως όνομα για την ειδική έκδοση που δημιούργησε η Suzuki Γερμανίας. Το Πορτοκαλί μοντέλο εξοπλίζεται με μερικά αξεσουάρ από τους καταλόγους της Suzuki για να δημιουργήσει δύο εκδοχές: Daidai-Iro Edition και Daidai-Iro Power Edition.

suzuki gsx-8r daidai-iro edition

Τα κοινά στοιχεία των δύο εκδόσεων είναι:

  • Πορτοκαλί χρώμα
  • Billet αλουμινένιες μανέτες συμπλέκτη και μπροστινού φρένου της Gilles Tooling
  • Σέλα stylish με δίχρωμο κάλυμμα
  • Κάλυμμα ουράς
  • Αντιολισθητικά αυτοκόλλητα πλευρικά του ρεζερβουάρ
  • Tank Pad.
suzuki gsx-8r daidai-iro edition

Με αυτά, το GSX-8R Daidai-Iro Edition ανεβάζει τη γερμανική του τιμή από τα €9.999 του κανονικού μοντέλου σε €10.490.

Παράλληλα, διατίθεται ακόμη η έκδοση GSX-8R Daidai-Iro Power Edition, όπου η προσθήκη της λέξης Power αντιστοιχεί σε ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης (ολόσωμη) Akrapovič επιπλέον όλων των παραπάνω αξεσουάρ, με την οποία η τιμή της μοτοσυκλέτας αυτής διαμορφώνεται στα €11.790.

Στη Γερμανία η Suzuki διέθετε ήδη μια έκδοση GSX-8R Power Edition, η οποία συνίσταται αποκλειστικά στην προσθήκη της ολόσωμης Akrapovič και κοστολογείται προς €11.290.

Ετικέτες