Triumph Speed Triple 1200RR: Νέο teaser για το ρετρό superbike που έρχεται!

Τρικύλινδρο με πολλά άλογα και μπόλικο στιλ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/9/2021

Μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα μας έδωσε σήμερα η Triumph για το ρετρό superbike που ετοιμάζει και παρόλο που δεν υπάρχει καμία πρόσθετη πληροφορία για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, είναι παραπάνω από σίγουρο πως μιλάμε για μία ξεκάθαρα sport μοτοσυκλέτα με τον νεότερο τρικύλινδρο που έχουν βγάλει και αποδίδει 180 ίππους.

Εμείς έχουμε δυναμομετρήσει αυτόν τον κινητήρα στους 165.5hp στις 10.900rpm με ροπή  11,9Kg.m στις 8.800 στροφές. Η ειδική ισχύς του κινητήρα είναι στα 155 άλογα όταν μιλάμε για το RS που μέσα στην πίστα των Σερρών μας έδειξε πως είναι εξαιρετικά ικανή μοτοσυκλέτα περιμένοντας κάτι αντίστοιχο και για την RR φυσικά, κι ακόμη παραπάνω!

Η πρώτη της εικόνα μας δείχνει μία Triumph που θυμίζει έντονα MV Agusta! Έτσι όπως την βλέπεις κάτω από κόκκινο φίλτρο και για στα γρήγορα, δεν γίνεται παρά μην την προσομοιάσεις με την Superveloce. Με δεδομένο πως μιλάμε για έναν τρικύλινδρο με αρκετά μαζεμένες διαστάσεις το Speed Triple RR σίγουρα θα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις αλλά ταυτόχρονα όχι ιδιαίτερα, ακριβώς όπως μικρό σε διαστάσεις είναι και το RS.

Περιμένουμε σε μία εβδομάδα από τώρα, στις 14 Σεπτεμβρίου την πλήρη αποκάλυψη του νέου RR

KTM 690 RALLY 2027: Σύντομα διαθέσιμη η διάδοχος της 640 Adventure

Βασίζεται στην πλατφόρμα της KTM 690 ENDURO R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Η KTM επιστρέφει στις ρίζες της στο Rally-Raid με την πολυαναμενόμενη 690 RALLY 2027, μία μοτοσυκλέτα που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον των πορτοκαλί.

Δεν είναι η πρώτη φορά που διαβάζετε στο MOTO, για τη νέα KTM 690 RALLY, ουσιαστικά διάδοχο της 640 Adventure που σταμάτησε να παράγεται από τους Αυστριακούς το μακρινό 2007.

Η νέα KTM 690 RALLY βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 ENDURO R, όμως φέρει πύργο που καλύπτεται με υψηλότερη ζελατίνα και δύο ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 20 λίτρων που αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 692,7 κυβικών και αποδίδει 78 ίππους και 7,44 kg.m ροπής.

690

Οι αναρτήσεις της 690 RALLY είναι φυσικά της WP και αποτελούνται από 48άρι ανάποδο πιρούνι με διαδρομή 265 χιλιοστών που ρυθμίζεται ως προς τη συμπίεση και την επαναφορά και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω με τη διαδρομή του να μη γίνεται γνωστή από την εταιρεία.

Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνει μία διπίστονη δαγκάνα της Brembo που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας με δίσκο 240 mm πίσω.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 161,5 κιλά χωρίς υγρά, το ύψος της σέλας στα 935 mm, με τους τροχούς της να είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. Στον τομέα του εξοπλισμού βρίσκουμε TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα, riding modes, traction control, απόκριση γκαζιού και cornering ABS που συνεργάζεται με IMU 6 αξόνων.

Η νέα KTM 690 RALLY 2027 βγαίνει μέσα στον τρέχοντα μήνα από τη γραμμή παραγωγής στην Αυστρία και θα είναι διαθέσιμη στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Οκτώβριο του 2026.

Ετικέτες