Triumph Speed Triple 1200RS: Πρώτες φωτογραφίες

Μέρες μόνο πριν την επίσημη παρουσίασή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/1/2021

Μετρώντας αντίστροφα για την πλήρη αποκάλυψή του που όπως έχει ανακοινώσει η Triumph θα γίνει στις 26 Ιανουαρίου, το Speed Triple 1200RS εντοπίστηκε σε βενζινάδικο και φωτογραφήθηκε για πρώτη φορά.

Το νέο Speed Triple έχει ήδη προκαλέσει με βάση μία άλλη πρόσφατη διαρροή πληροφοριών, που φαίνεται να αποδίδει 180 ίππους και να έρχεται δηλαδή κοντά στον αυξημένο πλέον ανταγωνισμό. Τώρα παίρνουμε και μία ιδέα για την τελική του μορφή, που εμπρός φέρνει πολύ κοντά στο Street Triple 765 και πίσω μοιάζει περισσότερο με το Trident 660. Οι φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο Facebook δεν έχουν την καλύτερη δυνατή ανάλυση αλλά και επιβεβαιώνουν την ριζική ανανέωση του Speed Triple με έναν αρκετά μαζεμένο σε διαστάσεις κινητήρα, παρά τον κυβισμό του.

Νέο δείχνει και το πλαίσιο ενώ γλιτώσαμε φαίνεται και από κάποιο ογκώδες τελικό. Θετικό είναι επίσης που οι δεσμοί με το παρελθόν έχουν διατηρηθεί στο σουλούπι της μοτοσυκλέτας κι έτσι καταλαβαίνεις από μακριά πως πρόκειται για Triumph χωρίς να το μπερδεύεις με οτιδήποτε άλλο.

Πέρα από την ιπποδύναμη και τις παραπάνω φωτογραφίες, δεν έχει διαρρεύσει μέχρι στιγμή τίποτα περισσότερο για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, ευτυχώς όμως η επίσημη παρουσίασή του δεν είναι μακριά…

Royal Enfield Continental GT 750 – Φωτογραφήθηκε σε δοκιμές στην Ισπανία

Η café racer μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα 750 cc δείχνει πολύ κοντά στην τελική της μορφή
Royal Enfield Continental GT 750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/2/2026

Η Royal Enfield ετοιμάζεται να λανσάρει μια νέα πλατφόρμα δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητα 750 κυβικών εκατοστών και απόδοση που πιθανότατα θα υπερβαίνει τους 47 ίππους των ανάλογων 650 που έχει στη γκάμα της.

Ως τώρα έχει δείξει το Himalayan 750 που ετοιμάζει, ενώ την πρόσφατη έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο φιλοξένησε το περίπτερό της τόσο την πρωτότυπη adventure, όσο και μια αγωνιστικού στυλ παραλλαγή του Continental GT-R με κοντό ρετρό φέρινγκ.

Royal Enfield Continental GT 750

Η μοτοσυκλέτα που εμφανίζεται τώρα φωτογραφήθηκε σε δοκιμές στην Ισπανία και δεν αφήνει αμφιβολίες πως πρόκειται για το Continental GT, με σχεδίαση που ακολουθεί πιστά τη συνταγή του ομώνυμου μοντέλου 650 κυβικών.

Από τις εμφανίσεις του Himalayan 750 – που έχει πάρει πολλή περισσότερη προβολή από τη Royal Enfield – έχει γίνει γνωστό πως θα διαθέτει ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire), επιλέξιμα προγράμματα οδήγησης (ride modes) και cruise control, στοιχεία που λογικά θα μοιράζεται όλη η οικογένεια μοντέλων με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα.

Royal Enfield Continental GT 750

Ένα άλλο στοιχείο που προδίδεται από τις φωτογραφίες είναι το στρογγυλό όργανο που διακρίνεται και το οποίο λογικά φιλοξενεί μια TFT οθόνη, αντί των κλασσικών ρολογιών του Continental GT 650.

Royal Enfield Continental GT 750

Προσέχουμε επίσης πως τα δύο αμορτισέρ του υπό δοκιμή πρωτοτύπου δεν είναι τα ίδια με αυτά του τρέχοντος μοντέλου, καθώς δεν έχουν εξωτερικά δοχεία (piggyback). Ομοίως, στο πιρούνι της μοτοσυκλέτας φαίνεται πως οι τάπες των καλαμιών έχουν τουλάχιστον ρύθμιση προφόρτισης, κάτι που δεν διαθέτει το ανάλογο 650.

Royal Enfield Continental GT 750

Αναμενόμενα το Continental GT 750 φορά δύο δίσκους με διπίστονες δαγκάνες της ByBre μπροστά, αντηχώντας την αυξημένη απόδοση που περιμένουμε από τον μεγαλύτερο κινητήρα.

Οι πιθανότητες να δούμε το νέο Continental GT να παρουσιάζεται φέτος ως μοντέλο 2027 δείχνουν πολλές, αν και περιμένουμε με μεγαλύτερη βεβαιότητα το Himalayan 750 να εμφανιστεί πρώτο.

Πηγή: MCN