Triumph Street Triple 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/4/2011

Η Triumph, μετά τη ριζική επανασχεδίαση του Speed Triple 1050 του 2011, έδειξε διακριτικά μερικές φωτογραφίες από την ανανεωμένη έκδοση του μικρότερου γυμνού τρικύλινδρου με τον κινητήρα των 675 κυβικών. Οι αλλαγές είναι κοινές στην Street Triple 675 όσο και στην αναβαθμισμένη έκδοση R. Οι επεμβάσεις της Triumph είναι περισσότερο αισθητικές και η κυρίαρχη από αυτές είναι η αντικατάσταση των δυο στρογγυλών προβολέων. Την θέση τους παίρνουν οι δυο πολυεδρικοί προβολείς, τα “μάτια εντόμου” που τοποθετήθηκαν αρχικά στην Speed Triple του 2011. Ο ξεχωριστός τρικύλινδρος κινητήρας διατηρεί την ίδια απόδοση των 106 ίππων, έχοντας διαφορετικό φινίρισμα στα καπάκια του. Η R παραχώρησε το καλό και μεταβλητής διατομής αλουμινένιο τιμόνι της στην απλή έκδοση, διατηρώντας τα καλύτερα φρένα και αναρτήσεις μαζί με τις βαμμένες σε χρυσό ζάντες της να την διαφοροποιούν από την στάνταρ έκδοση της Street Triple. Oι χρωματικές επιλογές θα είναι σε λευκό, μαύρο και κόκκινο για την Street Triple R και το λευκό, μαύρο και μώβ για την Street Triple.

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.