Triumph Tiger 1050 ABS: Αναβάθμιση

Από το

Μαύρο Σκύλο

6/10/2011

Με διαφορετική εμφάνιση και επιμέρους αναβαθμίσεις παρουσιάστηκε η Tiger 1050 ABS SE. Νέα είναι τα γραφικά στο φαίρινγκ ενώ πολλά εξαρτήματα έχουν διαφορετικό φινίρισμα και χρώματα. Οι ζάντες και οι δαγκάνες των φρένων είναι μαύρες, οι βάσεις των μαρσπιέ είναι βαμμένες σε απόχρωση γραφίτη ενώ το τελικό της εξάτμισης είναι βουρτσισμένο. Αλλαγμένη και πιο σπορ είναι η θέση οδήγησης χάρη στο νέο μαύρο αλουμινένιο fat bar τιμόνι, που είναι 20 χιλιοστά χαμηλότερο. Αλλαγμένες είναι και οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων με διαφορετικές αποσβέσεις για το πιρούνι και το αμορτισέρ, στο οποίο έχει τοποθετηθεί ισχυρότερο ελατήριο. Η Tiger 1050 ABS SE του 2012 υπάρχει σε κόκκινο, μεταλλικό λευκό και σε συνδυασμό μαύρου ματ και ματ ανθρακί. Η Tiger 1050 έχει στάνταρ στον εξοπλισμό της τις πλαϊνές βαλίτσες, το κεντρικό σταντ και τις χούφτες, ενώ είναι ήδη διαθέσιμη στην Ελλάδα και μάλιστα στην ίδια τιμή που παραμένει στα 12.590 ευρώ.

Harley-Davidson: Kατοχυρώνει τα εμπορικά σημάτα RMCR και RMXR

Ο Revolution Max σε Café Racer και Flat Track μοντέλα
RMCR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Οι νέες αιτήσεις εμπορικών σημάτων της Harley-Davidson για τις ονομασίες RMCR και RMXR δείχνουν ότι η εταιρεία διατηρεί κρυμμένους άσσους στο μανίκι της, χωρίς όμως να επιβεβαιώνουν την παραγωγή νέων μοντέλων

Η Harley-Davidson κατέθεσε αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων για τις ονομασίες RMCR και RMXR, κίνηση που αναζωπυρώνει τις συζητήσεις γύρω από την πιθανή αξιοποίησή τους σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.

Η ονομασία RMCR συνδέεται με το πρωτότυπο Revolution Max Café Racer, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και βασίζεται στον υδρόψυκτο κινητήρα Revolution Max. Από την άλλη, η ονομασία RMXR δεν έχει παρουσιαστεί σε κάποιο σύγχρονο μοντέλο, ωστόσο ο κωδικός XR έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τη Harley-Davidson σε μοτοσυκλέτες με επιρροές από τους αγώνες flat track.

RMCR

Η κατάθεση των εμπορικών σημάτων αποτελεί ένδειξη ότι η εταιρεία προσπαθεί να εξασφαλίση τις ονομασίες για μελλοντική χρήση. Ωστόσο, όπως συχνά συμβαίνει, η κατοχύρωση ενός ονόματος δεν συνεπάγεται ότι το αντίστοιχο μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή.

Εφόσον η Harley-Davidson αποφασίσει να επεκτείνει την οικογένεια Revolution Max, η αξιοποίηση της υπάρχουσας πλατφόρμας κινητήρα σε περισσότερα μοντέλα θα μπορούσε να μειώσει το κόστος εξέλιξης και παραγωγής, ακολουθώντας μια στρατηγική κοινής χρήσης μηχανικών μερών.

RMCR

Μέχρι στιγμής, η Harley-Davidson δεν έχει προχωρήσει σε επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την παραγωγή των RMCR ή RMXR, επομένως οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα ή τεχνικό χαρακτηριστικό παραμένει σε επίπεδο εκτίμησης. Οι πρόσφατες κατοχυρώσεις δείχνουν πάντως ότι οι δύο ονομασίες εξακολουθούν να βρίσκονται στον σχεδιασμό της εταιρείας.