VERSYS 650 ’16 με 7.590€ - Δελτίο Τύπου της ΤΕΟΜΟΤΟ

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/9/2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΠΡΟΣΦΟΡΑ VERSYS 650 ’16: ΤΩΡΑ ΜΟΝΟ ΜΕ 7.590 € !

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. υποδέχεται το φθινόπωρο με μια μοναδική προσφορά στο best-seller μοντέλο της Kawasaki Versys 650.

Το Versys 650 είναι μια πολυχρηστική μοτοσυκλέτα που καλύπτει ένα μεγάλο εύρος των αναγκών του σύγχρονου αναβάτη και δεν κατατάσσεται εύκολα σε μια συγκεκριμένη κατηγορία. Με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, sport τροχούς 17'', όρθια θέση οδήγησης, ενισχυμένες ταξιδιωτικές δυνατότητες και απολαυστικό, νευρώδη, δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που αποδίδει 69 PS, το Versys 650 είναι ένας sport μαχητής, ένας σύντροφος για την πόλη και ένας κατακτητής των δρόμων του βουνού στη συσκευασία του ενός. 

Απόκτησε τώρα το Versys 650 στην ασυναγώνιστη τιμή των 7.590€ !

Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 3 χρωματισμούς:

-Μαύρο

-Λευκό

-Πορτοκαλί

Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό και μέχρι εξαντλήσεως των διαθέσιμων μοτοσυκλετών, για την έκδοση χωρίς ABS.

Επικοινώνησε σήμερα με την ΤΕΟΜΟΤΟ (τηλ. 210-3418253) και το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Kawasaki (http://www.kawasaki.gr/el/dealers) για να κλείσεις το δικό σου Versys σ’αυτή τη μοναδική τιμή.

CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ

Δικύλινδρη τελικά η ταξιδιωτική ναυαρχίδα της CFMOTO
CFMOTO_1000_MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να κάνει δυναμικότερη την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά με τη νέα 1000MT-X, την μεγάλη adventure που συζητήσαμε πρόσφατα και αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στην EICMA του 2025

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τελικά όχι τρικύλινδρο αλλά έναν νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 κ.εκ., που αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 10,7 κιλά ροπής στις 6.250 rpm

Όμως υπάρχει μια ανατροπή, καθώς σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ο κινητήρας αυτός δεν αποτελεί αποκλειστικότητα της CFMOTO, αλλά προϊόν της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ CFMOTO και KTM και κοινής εξέλιξης της τρέχουσας 990 cc βάσης, όπως είχε συμβεί στο παρελθόν και με τα κοινά 790 και 890.

Το κοινό project CFMOTO–KTM

Οι δύο εταιρείες έχουν αναπτύξει από κοινού τον νέο δικύλινδρο των 990 cc, με σκοπό να τον χρησιμοποιήσουν σε διάφορα μελλοντικά μοντέλα. Ωστόσο, λόγω των οικονομικών αναταράξεων που κλυδώνισαν τον αυστριακό κατασκευαστή και των επακόλουθων καθυστερήσεων κατά ένα έτος στα νέα μοντέλα της KTM, η εταιρεία αναμένεται να ενσωματώσει τον κινητήρα στην γκάμα του 2027.

Η CFMOTO, από την πλευρά της, φαίνεται να συνεχίζει κανονικά το χρονοδιάγραμμά της, ώστε το 1000MT-X να ετοιμάζεται να κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο στο τέλος του 2025.

Η αποκάλυψη ότι ο κινητήρας της 1000MT-X είναι προϊόν συνεργασίας CFMOTO–KTM αλλάζει τα δεδομένα, δείχνοντας ότι οι οικονομικές πιέσεις δεν επηρεάζουν τις ταχύτερα επεκτεινόμενες εταιρείες.

Αν η CFMOTO καταφέρει να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα, θα είναι η πρώτη που θα παρουσιάσει τον νέο κινητήρα στην πράξη. Με τα νέα δεδομένα, αναμένεται η KTM τελικά να τον λανσάρει σε μια πιο εξελιγμένη μορφή το 2027.

Το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού αναζωπυρώνει τον ανταγωνισμό και θα φέρει μεγάλες αλλαγές στην κατηγορία των adventure, και η CFMOTO δείχνει έτοιμη να μπει δυναμικά στο παιχνίδι.