Ξεκινά η κοινή παραγωγή Benelli και Harley στην Κίνα

Με όχημα την πλατφόρμα του νέου BN 350

Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/12/2019

Η συνεργασία της Harley Davidson με την κινέζικη εταιρεία Quianjiang (ιδιοκτήτρια της Benelli) ακολουθεί χωρίς καθυστερήσεις το αρχικό πλάνο, ώστε η αμερικάνικη εταιρεία να έχει έως το τέλος του 2020 έτοιμη την μικρή δικύλινδρη μοτοσυκλέτα των 338cc προς πώληση στις αγορές της Ασίας αρχικά και πολύ πιθανόν και στις υπόλοιπες αγορές της δύσης τα επόμενα χρόνια. Μετά την αρχική συμφωνία για την συνεργασία τους, ολοκληρώθηκε το στάδιο της μελέτης που απαιτείται για να προσαρμοστούν οι γραμμές παραγωγής του εργοστασίου, ώστε να μπορούν να παραχθούν το HD 350 και το νέο Benelli ΒΝ 350 με όσα περισσότερα κοινά μηχανικά μέρη γίνεται, ώστε να επιτευχθεί η απαραίτητη “οικονομία κλίμακας”.

Αυτό απαιτούσε από τις δύο εταιρείες να κάνουν από κοινού μερικές αλλαγές στους αρχικούς σχεδιασμούς των δύο μοτοσυκλετών τους και να καθορίσουν το κόστος και τις επενδύσεις που πρέπει να γίνουν στη γραμμή παραγωγής. Η διαδικασία αυτή ολοκληρώθηκε και σύμφωνα με κοινή ανακοίνωσή τους, υπέγραψαν το τελικό συμβόλαιο έναρξης της παραγωγής. Μέχρι στιγμής γνωρίζαμε πως η μικρή μοτοσυκλέτα της Harley Davidson θα έχει 338 κυβικά και θα βασίζεται στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Benelli BN 302S. Τώρα όμως έρχεται να προστεθεί μια νέα είδηση που θέλει το Benelli 302S να μετονομάζεται σε BN 350S για την επόμενη χρονιά και όλως τυχαίως θα έχει κι αυτό 338cc!

Προφανώς δεν πρόκειται για σύμπτωση και όπως είδαμε φέτος στην έκθεση της EICMA όλα σχεδόν τα εργοστάσια αύξησαν τον κυβισμό των κινητήρων τους, ώστε οι αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5 να μην επηρεάσουν τις επιδόσεις και συνολικά την απόδοση των παλαιότερης σχεδίασης κινητήρων τους. Το BN 302S έχει εμπορική παρουσία στην Ευρωπαϊκή αγορά και με την αύξηση του κυβισμού του θα μπορέσει να γίνει Euro 5 και να συνεχίσει απροβλημάτιστα την πορεία του. Αυτό με την σειρά του ανοίγει την ευρωπαϊκή πόρτα και για την μικρή μοτοσυκλέτα της Harley Davidson, σε περίπτωση που θελήσει να την πουλά στα μέρη μας.

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Husqvarna 701 Enduro & 701 Supermoto 2026: Σχεδόν 80 άλογα!

Περισσότερη δύναμη, εξέλιξη τεχνολογίας και ανανεωμένο στυλ

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Η Husqvarna Mobility παρουσίασε τα ολοκαίνουργια 701 Enduro και 701 Supermoto του 2026, με πιο ισχυρό κινητήρα, νέα ηλεκτρονικά, βελτιωμένη εργονομία και ανασχεδιασμένη εμφάνιση

Τα δύο νέα μοντέλα φέρνουν σύγχρονα συστήματα και τεχνολογίες που υπόσχονται μοναδική εμπειρία οδήγησης, είτε στο χώμα είτε στην άσφαλτο, συνεχίζοντας να θέτουν τον πήχη στα μονοκύλινδρα μοντέλα μεγάλου κυβισμού.

Ανασχεδιασμένος LC4 κινητήρας με περισσότερη δύναμη και λιγότερα σέρβις

Ο γνωστός μονοκύλινδρος LC4 έχει πλέον ανασχεδιαστεί, πληροί προδιαγραφές Euro 5+ και αποδίδει 79 ίππους (από 74), με βελτιωμένη ροπή και απόδοση σε χαμηλές στροφές. Τα διαστήματα συντήρησης αυξήθηκαν (15.000 km αλλαγή λαδιών, 30.000 km έλεγχος βαλβίδων), κάνοντας τη χρήση πιο οικονομική και πρακτική.

Νέα ηλεκτρονικά και TFT οθόνη

Η νέα 4,2” TFT οθόνη προσφέρει μια σύγχρονη διεπαφή, με εμφανή ένδειξη στροφόμετρου και σχέσης κιβωτίου, ενώ μέσω εύκολης πρόσβασης ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίζει άμεσα την λειτουργία των των Riding Modes, το Traction Control, το ABS και άλλες λειτουργίες. Υπάρχει δυνατότητα συνδεσιμότητας με το Ride HQV App φέρνοντας μουσική, απάντηση κλήσεων και turn by turn πλοήγηση στο καντράν.

701 Enduro: διαθέτει Rally Mode με το νέο Dynamic Slip Adjust, που επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο της ολίσθησης του πίσω τροχού ανάλογα με την πρόσφυση. ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως για απαιτητικές off-road συνθήκες.
701 Supermoto: εξοπλίζεται με Supermoto+ ABS για ελεγχόμενες ολισθήσεις και Sport ABS για πιο επιθετικά φρεναρίσματα σε μεγαλύτερη κλίση πριν την επέμβαση του συστήματος. Προαιρετικό Track Mode με Launch Control, Anti-Wheelie και άλλες ρυθμίσεις.

Σχεδίαση και αναβαθμίσεις πλαισίου

Νέα πλαστικά, γραφικά και χρώματα ντύνουν και τις δύο μοτοσυκλέτες (λευκό-μπλε για Enduro, λευκό-κίτρινο για Supermoto) δίνοντας φρέσκια ταυτότητα, χωρίς να χάνονται οι λιτές, καθαρές γραμμές τους. Το ατσάλινο πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος, το αλουμινένιο ψαλίδι και το πολυμερές υποπλαίσιο με ενσωματωμένο ρεζερβουάρ παραμένουν, με νέες ρυθμίσεις στις WP αναρτήσεις και βελτιωμένα σημεία στήριξης τους.

Φρένα και εξοπλισμός

Το 701 Supermoto ξεχωρίζει με Brembo 4πίστονη δαγκάνα και δίσκο 320 mm μπροστά, ενώ το 701 Enduro δίνει έμφαση στον έλεγχο σε χωμάτινες διαδρομές. Νέος LED προβολέας, USB-C θύρα φόρτισης και επιπλέον τεχνικά αξεσουάρ ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό.

Παραγωγή & διαθεσιμότητα

Η παραγωγή των νέων Husqvarna 701 Enduro και 701 Supermoto ξεκινά τον Σεπτέμβριο 2025, με την διαθεσιμότητα να διαφέρει ανά χώρα.

Η Husqvarna προσφέρει επίσης μια νέα σειρά τεχνικής ένδυσης για ασφάλεια και άνεση, αλλά και πλούσια γκάμα τεχνικών αξεσουάρ για περισσότερη προστασία, αντοχή και εξατομίκευση των μοτοσυκλετών.