Yamaha '04GEN' - Δεν πετάει αλλά έχει φτερά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/4/2016

Η Yamaha Motor παρουσιάζει το μοντέλο '04GEN' στην

πρώτη έκθεση μοτοσυκλέτας στο Βιετνάμ "Vietnam Motorcycle Show"

Τέταρτο πρωτότυπο μοντέλο βασισμένο στη φιλοσοφία σχεδίασης ''Refined Dynamism''

 

Η Yamaha Motor Co. Ltd. ανακοίνωσε σήμερα ότι θα παρουσιάσει το πρωτότυπο μοντέλο σκούτερ, το οποίο είναι βασισμένο στη φιλοσοφία σχεδίασης '04GEN' στην έκθεση μοτοσυκλέτας στο Βιετνάμ "Vietnam Motorcycle Show 2016". Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Ho Chi Minh από τις 7 έως 10 Απριλίου και θα αποτελέσει την πρώτη του είδους της για μοτοσικλέτες που διεξάγεται στο Βιετνάμ.

«Το μοντέλο '04GEN' σχεδιάστηκε με βάση στο concept 'RUN-WAY' δηλαδή της 'πασαρέλας΄, η οποία είναι άμεσα συνδεδεμένη με την εικόνα μιας γυναίκας που αποπνέει έναν αέρα διακριτικής κομψότητας και χάρης, στο σώμα και το πνεύμα. Σε σύγκριση με τις συνηθισμένες δομές πλαισίου των σκούτερ - οι οποίες "κρύβουν" το πλαίσιο με εξωτερικά εξαρτήματα, το '04GEN' καλύπτει το πλαίσιο με κάποια μόνο ημι-διαφανή εξωτερικά εξαρτήματα. Η "ορατότητα" της εντυπωσιακής εσωτερικής δομής αναδεικνύει το θεαματικό σώμα της μοτοσυκλέτας, δημιουργώντας μια νέα σχεδίαση η οποία συνδυάζει με μοναδικό τρόπο την "εξωτερική" ομορφιά με την "εσωτερική"…»

Η Yamaha Motor καθιέρωσε τον όρο 'Refined Dynamism' ως φιλοσοφία σχεδίασης το 2013, και καταβάλλει κάθε προσπάθεια για την ανάπτυξη προϊόντων που ενσωματώνουν και αναδεικνύουν το μοναδικό στυλ της Yamaha. Με γνώμονα τα παραπάνω, η Yamaha Motor έχει ανακοινώσει τρεις φιλοσοφίες σχεδίασης μέχρι σήμερα: Το μοντέλο '01GEN', το 2014, μια crossover μοτοσυκλέτα με δύο τροχούς μπροστά, το μοντέλο '02GEN', επίσης το 2014, μια πρωτότυπη ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα και το μοντέλο '03GEN', το 2015, που ενσωματώθηκε με το TRICITY για μετακινήσεις στην πόλη, με προαιρετικά χρώματα, υλικά και φινίρισμα.

H Yamaha Motor θα συνεχίσει να παρουσιάζει σε σαλόνια και να εξελίσσει τη φιλοσοφία σχεδίασης 'GEN' με κάθε ευκαιρία.

 

Πέρα από όσα λέει το δελτίου τύπου της Yamaha, αυτό που παρατηρούμε εμείς είναι μία μεγάλη ομοιότητα με Lambretta εμπρός - μαζί με την ανάρτηση- και με Vespa πίσω. Η σέλα μάλιστα θυμίζει τα τελευταία πρωτότυπα, ενώ τα διάφανα πλαστικά είναι μια πολύ καλή ιδέα από τα παλιά… Μονάχα που τα χρόνια που τα είχαμε δει, η τεχνολογία των υλικών ήταν πολύ διαφορετική και τα διάφανα πλαστικά πολυμερίζονταν πολύ γρήγορα και έχαναν κάθε πλεονέκτημα στην εμφάνισή τους… Ενδιαφέρον και το εσωτερικό δισκόφρενο εμπρός, τύπου Honda, και όλη βέβαια η σχεδίαση που παραπέμπει έντονα σε… έντομο, μόλις σηκωθούν τα πίσω «φτερά»!

 

 

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες