Yamaha Bolt : Αρχικά στις ΗΠΑ

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/3/2013

H Yamaha παρουσίασε μια νέα μοτοσυκλέτα, σε δυο εκδόσεις που αρχικά θα πωλείται στις αγορές της βόρειας Αμερικής. Πρόκειται για το Bolt και το Bolt R και θα είναι καλό να αποδειχθεί αυτό το γεγονός ότι η εταιρεία των τριών διαπασών άρχισε να βγαίνει από τον “λήθαργο” που έχει πέσει τα μετά την οικονομική κρίση χρόνια, όσον αφορά στη δημιουργία νέων μοτοσυκλετών. Άλλωστε και στην τελευταία έκθεση του Μιλάνο το σημαντικότερο έκθεμά της ήταν ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας της, χωρίς όμως να υπάρχει ακόμη κάτι νεώτερο και για την μοτοσυκλέτα που θα τον τοποθετήσει. To καινούργιο μοντέλο που θα διατίθεται από αυτόν τον μήνα στην Αμερική, συμπληρώνει προς το κάτω μέρος της κλίμακας την σειρά της οικογένειας των Star όπως ονομάζονται εκεί. O αερόψυκτος V2 έχει περιεχόμενη γωνία 60° ανάμεσα στους κυλίνδρους, έναν εκκεντροφόρο και τέσσερις βαλβίδες σε κάθε κεφαλή. Υπάρχει ψεκασμός για την τροφοδοσία του, κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ενώ η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα. Ο κινητήρας βιδώνεται σε άκαμπτες βάσεις στο καινούργιο διπλό και κλειστό ατσάλινο πλαίσιο. Το συμβατικό πιρούνι έχει καλάμια 41 χιλιοστών και διαδρομή 120 χιλιοστά, ενώ η ανάρτηση του πίσω τροχού γίνεται με δυο αμορτισέρ που του δίνουν διαδρομή 71 χιλιοστών. Οι ζάντες από χυτό αλουμίνιο έχουν νέα σχεδίαση με δώδεκα ακτίνες και φοράει η εμπρός ελαστικό 100/90-19 και η πίσω 150/80-16, συνεισφέροντας στην διαμόρφωση της μικρής απόστασης της σέλα από το έδαφος που απέχει μόνο 69 εκατοστά. Το μεταξόνιο της είναι 1.570 χιλιοστά και το βάρος της γεμάτη ανακοινώθηκε στα 245 κιλά. Η εμφάνιση του Bolt ακολουθεί παραδοσιακούς κανόνες για τέτοιου είδους μοτοσυκλέτες με την έμφαση να έχει δοθεί στον μινιμαλισμό, όπως υπογραμμίζει η σέλα για έναν αναβάτη. Οι επιρροές από τις Sportster της Harley Davidson είναι κάτι παραπάνω από έντονες. Σύγχρονες πινελιές δίνει το στρογγυλό όργανο, τα πίσω φώτα led αλλά και το σχήμα “μαργαρίτες” που έχουν τα δισκόφρενα. Η έκδοση R ξεχωρίζει από τα αμορτισέρ με τα biggy back δοχεία, τις φυσούνες στα καλάμια, το χρώμα του ρεζερβουάρ και της σέλας. Η ροπή του φτάνει τα οκτώ χιλιογραμμόμετρα δίνοντάς του συγκριτικό πλεονέκτημα 0,5 χιλιογραμμόμετρου παραπάνω και 15 κιλών λιγότερα από τον άμεσο ανταγωνιστή του, το Sportster της Harley.

Triumph TF 450-RC Edition 2025 - Η ΜΧ των Βρετανών στα 450 κ.εκ. [Video]

Με την καλύτερη αναλογία κιλών/ίππο στην κατηγορία - 1η έκδοση αφιερωμένη στον Ricky Carmichael
Triumph TF 450-RC Edition 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/10/2024

Ο δεύτερος καρπός της συνεργασίας μεταξύ της Triumph και του Ricky Carmichael για την εξέλιξη των motocross μοτοσυκλετών της είναι η TF 450 που λανσάρεται αρχικά ως έκδοση αφιερωμένη στον Ricky Carmichael.

Ο θρύλος του αμερικάνικου SX και ΜΧ και 15 φορές πρωταθλητής ΑΜΑ έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των νέων motocross μοτοσυκλετών της Triumph με τους Βρετανούς να παρουσιάζουν αρχικά το TF 250-X στα τέλη του 2023, και τώρα το TF 450, στην έκδοση TF 450-RC, όπου "RC" σημαίνει Ricky Carmichael θεωρώντας πως η πρώτη έκδοση της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να είναι αφιερωμένη σε αυτόν.

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Σχεδιασμένο με στόχο τις μικρότερες δυνατές διαστάσεις για κινητήρα και πλαίσιο, το TF 450-RC φέρει γραφικά και λεπτομέρειες σε πλαστικά και μεταλλικά μέρη που έχει επιλέξει ο Carmichael, αλλά και το #4 με το οποίο αγωνιζόταν και το προτιμούσε από το #1 ως πρωταθλητής AMA SX, ενώ τα κυρίαρχα χρώματα είναι τα εργοστασιακά της Triumph, το κίτρινο και το μαύρο.

Με ανακοινώσιμο βάρος στα 108,6 κιλά με καύσιμο η Triumph ισχυρίζεται ότι η μοτοσυκλέτα της έχει την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο στην κατηγορία, όπως έκανε και για την μικρότερη μοτοσυκλέτα. 

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Στο παραπάνω επίτευγμα συνεισφέρει και ο νέος κινητήρας των 449,5 κ.εκ. με τον έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, με διάμετρο στα 95 χλστ. και διαδρομή στα 63,4 χλστ., ενώ η συμπίεση βρίσκεται στο 13,1:1. Την τροφοδοσία έχει αναλάβει σώμα ψεκασμού της Dellorto με το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης να προέρχεται από την ιταλική Athena. Το πιστόνι είναι αλουμινένιο σφυρήλατο της Konig, οι βαλβίδες είναι τιτανίου, τα κοκοράκια φέρουν επίστρωση DLC και τα καπάκια είναι κατασκευασμένα από μαγνήσιο, ενώ ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός με την τρόμπα να προέρχεται από την Brembo.

Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει διαφορετικές χαρτογραφήσεις για το μοτέρ. Στον έξτρα εξοπλισμό ανήκει εξάτμιση της Akrapovic από τιτάνιο που συνοδεύεται και από νέα χαρτογράφηση.

Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο μονής ραχοκοκαλιάς, όπως και το ψαλίδι, στο πρότυπο που έθεσε το 250 -προσαρμοσμένο ωστόσο στα δεδομένα του ισχυρότερου μοτέρ αναφορικά με τη στιβαρότητά του-, με μεταξόνιο στα 1.492 χλστ. και κάστερ και ίχνος στις 27,4 μοίρες και 116 χλστ. αντίστοιχα. Το ρεζερβουάρ είναι επτάλιτρο, οι ζάντες είναι οι DirtStar της D.I.D. και ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν επιλεχθεί τα Geomax MX34 της Dunlop.

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB και είναι της σειράς AOS με σύστημα διαχωρισμού αέρα/λαδιού. Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο καλαμιών στα 48 χλστ. και τόσο αυτό όσο και το αμορτισέρ ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του με το αμορτισέρ να φέρει και ρυθμίσεις High/Low. Διαφορετικοί έναντι του 250 είναι οι σφυρήλατοι τριπλοί σφιγκτήρες.

Την πέδηση αναλαμβάνει η Brembo με διπίστονη εμπρός δαγκάνα (24 χλστ. το κάθε πιστόνι) και δίσκο 260 χλστ. της Galfer, ενώ ο πίσω δίσκος από την ίδια εταιρεία είναι 240 χλστ. και συνεργάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα των Ιταλών με πιστόνι 26 χλστ.

Από τον στάνταρ εξοπλισμό ξεχωρίζει το αλουμινένιο τιμόνι ODI RC4 από κράμα 2014-T6, ενώ από την ίδια εταιρεία προέρχονται και τα γκριπ αλλά και οι πάνω βάσεις του κινητήρα που επιλέχθηκαν προσωπικά από τον Carmichael. Στάνταρ είναι και η συσκευή κλειδώματος της ανάρτησης της XTrig, όπως και το καπάκι του συμπλέκτη της Hinson Racing, το προστατευτικό του εμπρός δίσκου και η αντιολισθητική επένδυση στη σέλα.

Triumph TF 450-RC Edition 2025

Όπως ισχύει και το μικρότερου κυβισμού ΜΧ έτσι και εδώ το δίκτυο εξειδικευμένων MX αντιπροσώπων της Triumph θα είναι διαθέσιμο σε 24ώρη βάση στους αγωνιζόμενους, όλες τις ημέρες της εβδομάδας για απευθείας παραγγελία ανταλλακτικών, ακόμη και απευθείας στην πίστα, υποστηριζόμενο από ένα βελτιστοποιημένο για κινητές συσκευές online σύστημα.

Η Triumph TF 450-RC Edition θα βρίσκεται στις εκθέσεις της εταιρείας τον Φεβρουάριο του 2025.