Yamaha BW’ s 125, Με συνδυασμένα φρένα

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/12/2010

Το BW’ s 125 της Yamaha για το 2011 θα έχει φρένα συνδυασμένης λειτουργίας. Το σύστημα συνεχίζει να αποτελείται από ένα δισκόφρενο με διάμετρο 189 χιλιοστά στον εμπρός τροχό και ένα ταμπούρο στον πίσω. Ο κινητήρας είναι τετράχρονος αερόψυκτος με τροφοδοσία από ψεκασμό. Το ιδιαίτερο στοιχείο στον σχεδιασμό του αποτελεί το πλαίσιο που είναι ορατό εξωτερικά. Το BW’ s έχει αρκετό ύψος από το έδαφος για να τα βγάζει πέρα με κάθε λακκούβα των δρόμων, ελαστικό 120/70 -12 εμπρός και 130/70 -12 πίσω. Το βάρος του είναι σχετικά περιορισμένο, αφού ζυγίζει 121 κιλά με λάδια και γεμάτο το ρεζερβουάρ.

Yamaha XSR900 SP: Νέα έκδοση αποκαλύπτεται μέσω αμερικανικών εγγράφων

Η Sport Heritage γκάμα της Yamaha θα υποδεχτεί μια ανώτερα εξοπλισμένη εκδοχή του XSR900
yamaha xsr900
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Η λίστα με τη γκάμα μοτοσυκλετών του 2027 που κατατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) από τη Yamaha περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο. Το XSR900 SP είναι μια λογικότατη εξέλιξη για την οικογένεια Sport Heritage μοντέλων με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 και η εμπειρία των ανάλογων εκδόσεων ΜΤ-09 μας δείχνει τί να περιμένουμε.

Στην περίπτωση του ΜΤ, η SP έκδοση ξεχωρίζει πρωτίστως από τις ανώτερες αναρτήσεις, με αμορτισέρ Öhlins πίσω και το πιρούνι της ΚΥΒ να απολαμβάνει αντιτριβικής επίστρωσης DLC, φρένα της Brembo, μερικές αναβαθμίσεις και προσθήκες στα ηλεκτρονικά και φυσικά τη δική του αισθητική με χρώματα R1M.

Κάτι ανάλογο φανταζόμαστε και για το XSR900 SP, καθώς στα αμερικανικά έγγραφα δεν προκύπτει διαφοροποίηση από πλευράς απόδοσης, με τη νέα έκδοση να δηλώνει ονομαστικά τους ίδιους 117,4 ίππους (87,5 kW) με τα υπόλοιπα μοντέλα που βασίζονται στον CP3.

Αναμένουμε το νέο μοντέλο να εμφανιστεί στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβρη, εκτός αν η Yamaha μας προλάβει με διαδικτυακή αποκάλυψη στο μεσοδιάστημα.

Ετικέτες