Yamaha MT-09 2021: Διαρροή τελικών φωτογραφιών! – Gallery!

Αυτό είναι το νέο Yamaha MT 09 του 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2020

Ινδονήσιος δημοσιογράφος που διατηρεί την σελίδα Pertamax7.com μόλις διέρρευσε τις φωτογραφίες του presskit του νέου Yamaha MT-09 2021 που αναμένουμε να παρουσιαστεί τις επόμενες ημέρες…

Σε αναμονή της επίσημης παρουσίασης με όλα τα στοιχεία, λίγα πράγματα μένουν πλέον κρυφά καθώς βλέπουμε ένα ολοκαίνουριο πλαίσιο και τελείως νέο ψαλίδι, σε πλήρη ανάλυση πλέον, αντί για την θολή εικόνα που είχαμε δει στο teaser video της Yamaha.

Παραμένει ο συλλέκτης με τον καταλύτη που δεν οδηγεί σε ένα μεγάλο τελικό και που εκεί θα υπάρχουν αρκετές διαφορές για να πληρούνται οι προδιαγραφές Euro5 και ταυτόχρονα να εκπληρώνεται και η υπόσχεση για αύξηση της ιπποδύναμης.

Νέα πλαστικά πλαισιώνουν το ρεζερβουάρ όπου τουλάχιστον μία φωτογραφία από αυτές που έχουν διαρρεύσει αφήνει υπόνοια για καλύτερο φινίρισμα, ενώ υπάρχει πλέον μία μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη, αντί για την περίεργα κομμένη, αλλά όμορφη και μοντέρνα LCD οθόνη του προηγούμενου μοντέλου.

Οι διακόπτες από τους οποίους θα αλλάζουν οι χαρτογραφήσεις, που όπως σε κάθε ανανέωση του μοντέλου περιμένουμε να δούμε και εδώ αλλαγές, είναι και αυτή νέοι.

Το συνολικό στιλ της μοτοσυκλέτας παραμένει ωστόσο κοντά στην φιλοσοφία των προηγούμενων μοντέλων με βασικότερη εξωτερική αλλαγή τον προβολέα. Αντί για τα συνοφρυωμένα «σχιστά μάτια», παίρνουμε τώρα έναν τελείως διαφορετικό προβολέα που ενσωματώνει δεξιά και αριστερά LED φώτα ημέρας που αν ανάβουν αντίστοιχα με την κλίση της μοτοσυκλέτας φωτίζοντας το εσωτερικό της στροφής, τότε αυτό σημαίνει πως έχουμε και νέα IMU με τελείως νέα ηλεκτρονικά. Αναβάθμιση στα ηλεκτρονικά περιμένουμε έτσι κι αλλιώς και η έγχρωμη οθόνη έρχεται να δηλώσει και την ανάγκη για μεγαλύτερη παραμετροποίηση…

Η πινακίδα έχει μετακομίσει επάνω ψηλά, αντί για κάτω που ήταν πριν με την σέλα να μην δείχνει ολοκληρωτικά αλλαγμένη.

Αναμένουμε τώρα την Yamaha να το παρουσιάσει και επίσημα δίνοντας όλες τις λεπτομέρειες…

 

Ετικέτες

QJMotor EQUUS 600 - V4 Café Racer έρχεται στην EICMA!

Εντυπωσιακό design που θυμίζει Moto Guzzi Griso και Husqvarna Svartpilen
QJ Equus
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2025

Με V4 κινητήρα 68 ίππων, αλουμινένιο πλαίσιο και ιταλικό design, η νέα EQUUS 600 Café Racer αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της στην EICMA, εντυπωσιάζοντας τόσο με την μοναδική της εμφάνιση όσο και με την πολυκύλινδρη V διάταξη του κινητήρα της.

Η QJMotor παρουσίασε στην EICMA 2025 τη νέα EQUUS 600 V4 Café Racer, μια μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει όχι μόνο για τον σχεδιασμό της, αλλά και για τη σπάνια, στη μεσαία κατηγορία, μηχανολογική της προσέγγιση. H Equus, που στα λατινικά σημαίνει άλογο, φέρει έναν V4 κινητήρα 600cc σε πλαίσιο αλουμινίου.

QJMotor Equus 600 V4

Τον σχεδιασμό της EQUUS 600 Café Racer έχει επιμεληθεί η ιταλική C-Creative, το στούντιο που ίδρυσαν ο Giovanni Castiglioni (πρώην επικεφαλής της MV Agusta) και ο γνωστός σχεδιαστής Adrian Morton, υπεύθυνος για αρκετά σχέδια της Benelli (Tornado και TnT) και της MV Agusta (Turismo Veloce, Rivale, RVS#1, Superveloce 800, Brutale 1000 και Rush 1000). Πρόσφατα η C-Creative έχει γίνει υπεύθυνη για τον σχεδιασμό μοτοσυκλετών των Moto Morini και QJMOTOR. Το αποτέλεσμα στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι μια ρετρό, σπορ μοτοσυκλέτα με συμπαγείς γραμμές.

QJMotor Equus 600 V4

Η νέα EQUUS χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο V4 κινητήρα που ήδη γνωρίζουμε από την SRV 600 V cruiserη οποία έχει έρθει στην Ελλάδα σε τιμή κάτω από 7 χιλιάδες ευρώ! Πρόκειται για ένα τετρακύλινδρο μηχανικό σύνολο με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο, αποδίδοντας 68 ίππους στις 10.500 rpm, ενώ συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 5+. Συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η τελική ταχύτητα υπολογίζεται ότι θα ξεπερνά τα 180 km/h.

QJMotor Equus 600 V4

Το πλαίσιο αλουμινίου, χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον δομικό στοιχείο. Το ψαλίδι είναι επίσης αλουμινίου, με το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας να παραμένει κοντό, αποπνέοντας μια σπορ αίσθηση, και με την πινακίδα να είναι τοποθετημένη σε βραχίονα που στηρίζεται στο ψαλίδι. Το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά με το μονό αμορτισέρ πίσω και τους tubeless ακτινωτούς τροχούς ολοκληρώνουν το σύνολο.

QJMotor Equus 600 V4

Με γνώμονα το ότι η SRV 600 V ζυγίζει 219 κιλά, η EQUUS αναμένεται να είναι ελαφρύτερη, ενδεχομένως κάτω από το ψυχολογικό όριο των 200 κιλών, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα της.

QJMotor Equus 600 V4

Η τιμή για την cruiser SRV 600 V είναι στα 6.795 ευρώ, επομένως η EQUUS 600 V4 Café Racer αναμένεται να μην τοποθετηθεί τιμολογιακά πολύ πιο ψηλά όταν βγει κανονικά στην κυκλοφορία, λογικά εντός του 2026. Καθόλου άσχημα για τους αστικούς hipster αναβάτες που λατρεύουν το στιλ και ελκύονται από μοτοσυκλέτες όπως τα Husqvarna Vitpilen / Svartpilen που διαθέτουν παραπλήσιες τιμές -στη μονοκύλινδρή τους έκδοση ε, όχι στη δικύλινδρη.

QJMotor Equus 600 V4
Ετικέτες